diesel lekkasje rundt /dysene eller toppen på 3.1 WJ, sprukken topp?

[Thorvald]

Har lekkasje av diesel rundt dysene på 99 mod 3.1 WJ (200.000 km).  Har også en kjølevannlekkasje som tiltar (ser noe i radiatoren).
Motoren ble noe varm etter en fjellovergang sannsynligvis pga for lite kjølevæske i motoren, men har kjørt 500 km uten at lekkasje ble merket.

På ny langtur begynte den å lekke diesel i området rundt dysene/toppen, og en morken/lekk returslange fra dyse ble byttet, men lekkasjene fortsetter.
Har lest at alutoppene har lett for å sprekke ved overoppvarming, og lurer på om noen vet om diesel lekkasje kan skyldes dette, evt at andre returslanger eller pakningene rundt dysene kan ha fått lekkasje etter oppvarmingen. 

Håper noen kan dele erfaring eller gi råd.

[AMan]

Har lekkasje av diesel rundt dysene på 99 mod 3.1 WJ (200.000 km).  Har også en kjølevannlekkasje som tiltar (ser noe i radiatoren).
Motoren ble noe varm etter en fjellovergang sannsynligvis pga for lite kjølevæske i motoren, men har kjørt 500 km uten at lekkasje ble merket.

På ny langtur begynte den å lekke diesel i området rundt dysene/toppen, og en morken/lekk returslange fra dyse ble byttet, men lekkasjene fortsetter.
Har lest at alutoppene har lett for å sprekke ved overoppvarming, og lurer på om noen vet om diesel lekkasje kan skyldes dette, evt at andre returslanger eller pakningene rundt dysene kan ha fått lekkasje etter oppvarmingen. 

Håper noen kan dele erfaring eller gi råd.

Hei

Dersom det forsvinner kjøleveske å dette støtes ut i ekspansjonstank nummer 2, så har du 99,9% sansynelighet en sprekk i en eller flere topper.  mest sansynelig den bakerste eller en av de bakerste.  Av med toppene trykktesting og så bytt den eller de som har sprekk.

Diesel lekasje har neppe noe me sprekk i toppen å gjøre. Sjekk samtlige slanger for returen, på min var alle slangene morknet opp.  Det kan selvfølgelig også være noe med kobber pakkningene rundt dysene eller konen på dyserørene.  Jeg satser på at du har en eller flere mokene slanger (eller har erstattet den slangen du bytta med en i feil dimmensjon).

[Thorvald]

takk for rådene,
har nå byttet alle returslangene og disse var dårlige alle sammen.  Etter rengjøring ser jeg at det lekker diesel rundt fremste dyse, prøver nå å bytte tetningene/dysen. 

Tror vannlekkasjen er en isolert sak, og at radiatoren må byttes.   

[AMan]

takk for rådene,
har nå byttet alle returslangene og disse var dårlige alle sammen.  Etter rengjøring ser jeg at det lekker diesel rundt fremste dyse, prøver nå å bytte tetningene/dysen. 

Tror vannlekkasjen er en isolert sak, og at radiatoren må byttes.   

Kan være du er heldig, men den tanken som vannet kommer ut av, dersom du har sprekk i toppen, å trykk i kjølevannet sitter under høyre frontlykt.  Og spruter vann på radiatoren når det skjer.

Bra det ordna seg med dieselen i alle fall (er ikke akurat en gratis bil per mil i utgangspunkte, stakkar de som atpåtill på fylle bensin )