Under ettermontering av kjørelysautomatikk på kaia i Drammen brukes det blå 3M klemmer, og arbeidet går på akkord.
Sjekk alle tilkoblinger, og eventuellt plukk disse opp og bruk loddebolt/ krympestrømpe, eller eventuelt erstatter du koblingene med skikkelige kabelsko.
Hadde masse problemer med dette, men mesteparten ble borte etter at "obskure" koblinger ble fjernet.
Så gikk selve lysbryteren, med resultat at lite virket. Inne i denne sitter det også en sikringskrets som er integrert i bryteren. Bryteren lar seg bytte, selvom det kan virke som om de startet med bryteren da de monterte bilen.
(min sønn sa senere på kvelden: "pappa, - hva betyr helvete egentlig?")
Etter disse to ingen problemer.