Jeg sier ikke at dette er feil hos deg. du har jo mest sannsylig finni feilen din. Men det som oftest går på wrangler er faktisk trackbaren forran, eller panhardstaget om du vil. Det som går ifra ene siden på akslen og opp i ramma på bilen. foringen nede i akslen har tendens til å enten bli slakk, eller att bolten løsner litt og må etterstrammes. Det merker du godt ved at bilen begynner å vandre (litt mer enn vanlig) i veibanen. og at du må korrigere med rattet for å fremdeles kjøre rett frem.
JEg er egentlig kronisk i mot polyurethan foringer pga hardheten og at de ikke tar opp vibrasjoner. Men akkurat dette staget tror jeg at jeg ville vurdert det for at det skal sitte tightere.
Du får nemlig kjøpt nye foringer til omtrent alle stag på bilen din, så det er ikke noe behov for å kjøpe nye stag hele tiden. Og da kan du velge mellom torsjons gummi eller polyurethan foringer.
Emne: HJELP (Lest 2369 ganger)