www.jeepclubnorway.no
Rigs & garage => rigs & garage => Emne startet av: Svensson på On., 9,Februar,2011,12,57
-
Tenkte å lage en liten byggetråd av bilen min. Det er ikke mye bygging slik som en del her inne driver med, men det blir da litt å skrive om for det. Bilen er en 2004 Jeep Grand Cherokee 2,7 CRD og jeg har vel egentlig aldri kjørt en bil som er så god tidligere. Henta bilen i Larvik i september og kjørte nesten uten stopp helt til Orkanger i Sør-Trøndelag uten å bli verken sliten i ryggen eller noe annet sted. Har tidligere hatt en 2003 BMW 320d som var blodsenka og trimma, så det å gå over til jeep, som jeg aldri har kjørt tidligere, var litt dristig syntes jeg. Skepsisen til Jeep er borte for lenge siden og jeg gleder meg til å sette meg i bilen hver bidige dag.
Har allerede kjøpt inn noen deler, noe er montert og noe er på vei fra andre steder. Tenkte at jeg kunne legge ut mine ideer ang. "byggingen" her, så kunne folk komme med triks og tips og andre ideer hvis det skulle være noe.
Deler som er montert:
- A.E.Z Namib 17" med 265/65 General Grabber AT2 dekk.
- Vindavvisere til vinduene.
- Vindavviser til panser http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Auto-Ventshade-Company-23353-Bug-Deflector_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZalgoQ3dLVIQ26ituQ3dUCIQ26otnQ3d4Q26poQ3dLVIQ26psQ3d63Q26clkidQ3d6963657693536361149QQ_trksidZp5197Q2em7QQcategoryZ38659QQitemZ150549360495
- 2" OME hevesett.
- Pærer til grøftelys og kjørelys http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350426066401&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT
- 4x Xenonlys til ekstralys på kufanger samt originale langlys
- Prosjektor lykter http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260732541951&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en
Har også tenkt å lakkere bremsekalipprene gule, eller røde. Regner med at dette ikke vil gå igjennom som noen god ide her :) Hva tror dere om dette? Legger ut noen bilder av bilen hvordan det så ut i dag.
-
Supersmukk WJ Overland med fin MB diesel ;), lykke til med utsmykking! Men gule calipere....?! ::)
-
Takker :) Svært fornøyd med MB motor!
Har tenkt litt på gule calipre ja :P Gule kjørelys og grøftelys samt gule calipre. Tror det kan se litt gjennoført ut. Kan ha noe med at jeg sytes det var stilig på BMW'n, men svart og gult er jo alltid en slager.
Hvordan er det å trimme disse motorene?
-
gule eller røde bremsecallippere på en lekker WJ?!
(http://www.webdesign-guru.co.uk/icon/wp-content/uploads/banned-rubber-stamp-graphic.png)
;) ;)
-
Da er gule, eller rød calipre nedstemt! Er det tillatt med matt svart, eller blank svart?
Fikk pakke i posten nå nettopp :) I dag blir det mer lys på bilen. (Langlys) Skal ikke ha disse i kjørelysene! Sendt fra Taiwan til den nette sum av svært billig!
-
Tror ikke stilpolitiet i JCN har lagt føringer mht blank eller mattsvart på bremsecalippere ;D
-
Armylook lovers fløyen i stilpolitiet sier alle deler utom karosseri skal være silkematt svart ;D
-
...og jeg som trodde at ArmyLook Lovers (ALL) likte Sahara Yellow ;D
-
Hehe..måtte i så fall bli sanddune pink... ;D
-
SAS har talt?
-
Da blir det sort:) Avgjort!
-
Godt, godt! ;)
Kort vei fra knalltøff til harry: http://www.dn.no/arkiv/article48739.ece (http://www.dn.no/arkiv/article48739.ece)
Her er vel en kort oppsummering :)
-
Nå kan jo det å være harry være en hedersbetegnelse, Jeep er vel egentlig en ujålete bil og passe harry.............. ;D
-
Hehe..jeg registrerer ihvertfall at jeg er adskillig mer Harry enn mister "Fjollrik Snoppelen" aus der autoE18 ;D ;D
Men pusen har endel gode poenger, når det er sagt blir AMG,er kjøpt for pappas penger, Jeeper bygges!
Det gjelder å finne sin stil og holde seg der på samme bilen, ikke kladde på hummer og kanari.
Jeepfolket er jo en brokete forsamlig, noen liker mora i crom og andre liker dattera i sort pulverlakk. Det er dette mangfoldet av kjøretøy og folk som gjør det hele så artig synes nå jeg.
Da blir det sort:) Avgjort!
;)
-
Tanken er å gjøre bilen gjennomført:) har streifet innom tanken på å pulverlakkere kufanger, felger og alt som er sort, men det skal godt gjøres å komme med gode argumenter for hvorfor dette "må" gjøres til fruen av huset :)
Bilen blir ikke harry etter min min makeover ;)
-
Svensson, du får hive deg med når det er kaffemøte i Trondheim neste gang (min bil står på bukker så det blir bare kaffe for min del :P). Vi må få studert den WJ din nærmere. Ser ut som et utsøkt eksemplar ;D
Jeger annonserer tidspunkt under Trøndelag.
/Thomas
-
Kaffetreff i storbyen høres bra ut! skal holde utkikk :) Er det mange som samles og er det ofte?
Skal prøve å legge ut bilder av montert xenonlys i kveld. er jo en byggetråd:)
-
Her er led-baklykter som jeg synes er mye finere er originallyktene.
[url]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/99-04-Grand-Cherokee-Red-Euro-LED-Tail-Light-Brake-Lamp-/230582471954?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35afc94d12[url]
-
Stilite baklykter, men er ikke helt sikekr på at det er den stilen jeg vil ha på bilen. Har nå fått bestilt nye frontlykter og bug deflector fra usa nå. Kommer vel med flyfrakt i løpet av en ukes tid eller noe sånt. Nye gule pærer med 3000k kommer til kjørelys og grøftelys. Og hevesettet er rett rundt hjørnet :) Gleder meg til ukene som kommer :D
-
Da var bilen heva med 2"OME hevesett samt 1 cm spacere på hvert hjul. Har ikke fått lagt inn bilder enda, men de kommer etterhvert som jeg våkner utover dagen.. Jobbet med bil fra klokka var 3 i går til halv 4 i natt.. Ble litt langdrygt når det først er umulig å komme til på venstre demper foran, samt at det er nesten klin umulig å få av de nederste boltene på, begge, bakre demperne. Merker godt at bilen har blitt litt høyere og den er MYE bedre å kjøre på små dumper og større dumper. Er særdeles fornøyde:) Må bare skaffe lengrge bumpstops nå samt montere panseravviser, nye lykter (når de kommer), samt nye pærer som skal være rett rundt hjørnet. Bilder komemr etterhvert.
-
Da var det kommet på lykter, pærer, panserbeskytter og OME heving på bilen. Er ikke helt fornøyd enda. Må få bilen litt jevnere høy. Bytte fjører over fra høyre til venstre siden. Kjøpe inn forsterkere til kjørelysene, samt vaske bilen. Få heving godkjent osv osv. Hva syns dere? :)
-
flere bilder.
-
Dette ser bra ut!
-
Har kjøpt samme lyktene selv og er meget fornøyd med lyset av dem.....jævla fin vogn må jeg få tilføye :)
-
Takker og bukker :)
Har kjøpt samme lyktene selv og er meget fornøyd med lyset av dem.....jævla fin vogn må jeg få tilføye :)
Hva slags pærer/lys har du i kjørelysene? De gule pærene jeg satte i fungerer ikke akkurat som jeg hadde håpet på :)
-
Har xenon i nærlysene....vet det ikke er lov men med linser ser det mere orginalt ut og funker kjempebra.
Kjører med orginalpærene i fjærnlysa for jeg syntes det tok for lang tid å tenne xenon lysa.
Er på jakt etter en lysbøyle lik din for å kunne montere 2 stk hella luminator, og da tror jeg langlysa blir bra nok uten xenon...får se :)
-
Jøss! Mulig jeg gjentar meg selv... men for en lekker WJ!!!
Jeger - du får organisere et kaffetreff i nærmeste fremtid slik at vi får sett nærmere på denne ;D
Kanskje Pizza el.l. etterpå? Yeyeye kan vel holde et lengre foredrag om corvettemotorer også, så vi skal vel få nok å prate om.
Thomas
-
Har xenon i nærlysene....vet det ikke er lov men med linser ser det mere orginalt ut og funker kjempebra.
Kjører med orginalpærene i fjærnlysa for jeg syntes det tok for lang tid å tenne xenon lysa.
Er på jakt etter en lysbøyle lik din for å kunne montere 2 stk hella luminator, og da tror jeg langlysa blir bra nok uten xenon...får se :)
Da blir det testing av xenon i kjørelys i morgen :) litt tabbe at jeg har kjøpt inn 2 par pucto jet yellow halogen pærer til kjørelysene.. Får se om jeg får konvertert de til langlys:)
Jøss! Mulig jeg gjentar meg selv... men for en lekker WJ!!!
Jeger - du får organisere et kaffetreff i nærmeste fremtid slik at vi får sett nærmere på denne ;D
Kanskje Pizza el.l. etterpå? Yeyeye kan vel holde et lengre foredrag om corvettemotorer også, så vi skal vel få nok å prate om.
Thomas
Takk takk :) hyggelig at drømmebilen min faller i smak hos flere! må få til et kaffeselskap så en får litt mer input og ideer. Hyggelig å treffe likesinnede blir det også:) er det egentlig flest folk fra trondheim?
-
Miljøet i Trondheim er ikke stort for å si det sånn.
Du kommer langt med en arm hvis du skal telle antall som dukker opp når det annonseres kaffetreff ::)
De fleste bor vel i Trondheim og Klæbu.
-
Derfor blir du et kjærkomment medlem,hehe.
Bila ser konge ut den, så du får komme å vise den frem. Vi har jo sett at disse fungerte meget bra i grustaket også, så den fungerer også utenfor veien denne.
AR
-
Har testa så smått utenfor veien, men ikke mye. Brøyter ikke snø lenger slik jeg gjorde med BMW'en :)
Kan kanskje telle antall medlemmer i tr.heims området på to hender nå da?
-
Ja, vi må vel ta i bruk den andre hånda for å kunne telle så langt.
Vi er ikke mange men består av et tungt belastet klientell om vi kan bruke det uttrykket... 8)
-
Holder til i Saltdal i Nord Norge, og kan ikke skryte av at det trengs så mange hender for å telle Jeep intusiaster hær heller....får kanskje ta kontakt når jeg er i Trondheimsområdet :)
-
Supertøff kjerre. 8) Tøff look med linselys. :) Vedr. de xenon nærlysene. Det virker som om de slår seg av når du setter på fjærnlys. Det skal de ikke. De skal lyse uavhengig. Jeg har det samme på min. Må koble et relè med fjærnlysledningen som styrestrøm, slik at når du setter på fjærnlys, gir den ledningen impuls til relèet som da klikker på strøm til nærlys slik at de blir værende på. Da slipper du at hver gang du dimmer ned, tennes nærlysene på nytt. Sparer også pærene. :) Keep up the good work!
-
http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php/topic,7475.0.html
Har du tid må du ta deg en tur :D
-
Holder til i Saltdal i Nord Norge, og kan ikke skryte av at det trengs så mange hender for å telle Jeep intusiaster hær heller....får kanskje ta kontakt når jeg er i Trondheimsområdet :)
Saltdal i Nord-Norge er jo bare et steinkast unna :)
Supertøff kjerre. 8) Tøff look med linselys. :) Vedr. de xenon nærlysene. Det virker som om de slår seg av når du setter på fjærnlys. Det skal de ikke. De skal lyse uavhengig. Jeg har det samme på min. Må koble et relè med fjærnlysledningen som styrestrøm, slik at når du setter på fjærnlys, gir den ledningen impuls til relèet som da klikker på strøm til nærlys slik at de blir værende på. Da slipper du at hver gang du dimmer ned, tennes nærlysene på nytt. Sparer også pærene. :) Keep up the good work!
Takker :) Prøver så godt jeg kan. Ang lysene, så er det ikke xenon i nærlysene på bildene der. Det er derimot det nå, og nå er det mye berdre :) Må muligens skaffe 50W xenon. Virker som om sotinga av lyktene har en del å si for lyset som kommer ut. Langlysa på bilen blir halogen tror jeg nok, er for lang ventetid på at xenon skal skru seg på. Ser ut som nærlysa kutter ut på bildet når langlysa kommer på,men de er mer at de linsene kutter lysene svært godt i en viss høyde. Men takk for tips :)
Har lufta ideen til Kona, får se om jeg kanskje får det til :) Hvor ligger asylet ?
http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php/topic,7475.0.html
Har du tid må du ta deg en tur :D
-
Virker som om sotinga av lyktene har en del å si for lyset som kommer ut. Langlysa på bilen blir halogen tror jeg nok, er for lang ventetid på at xenon skal skru seg på.
Sotingen har nok mye å si. Se opp mot sola uten solbriller. Ta så på deg solbriller og se opp......Jo mørkere dess mindre lys kommer igjennom. 50W xenon bruker lengre tid på å tenne enn 35W. Jeg har begge deler. Hvitere lys kan hjelpe. 4300K istedet for 6000k som er vanlig.
-
Kan tenke meg sotinga utgjør en god del ja, så tror jeg må gå til anskaffelse av 50W xenon. Som optiker har jeg litt peiling på lys osv :) Men slutt å se på sola, selv om man ser opp i bare korte øyeblikk, så kan dette være skadelig for øyet. Man skal heller ikke se på sola med solbriller på. Finnes spesialbriller til å se på solformørkelser :)
Det er 4300k i kjørelysa nå.
-
Liten oppdatering på bilen. Har som gått tilbake til de originale lyktene, men har montert xenon i både ekstralysene samt langlys i lyktene. Har bestilt en del nye deler i det siste. JKS justerbar trackbar, 4 nye styreledd, nye bærekuler v.side, nye løftesylindere på bakluka, nye tøymatter i bilen med broderet jeep logo, nytt bremserør bak og sist, men ikke minst nye fjærer foran heavy type. Ja, har også bestilt presse til å klemme inn bærekulene fra ebay:) sånn c presse greie. Komemr update senere når bilen blir jobba på :)
-
Da var mye gjort på bilen siden sist :) Ramser opp i fleng av hva jeg har gjorti garasjen til Onkel (Jeepfrelst).
Ramser like greit opp alt jeg har gjort på bilen så jeg selv ser hva jeg har gjort også, masse enkle saker her som ikke er noen stor sak:
- Byttet dempere og fjærer, samt satt på 1cm OME spacere. OME hele hurven.
- Byttet alle 4 styreledd.
- Byttet bærekuler v.side foran.
- Byttet til JKS justerbar trackbar.
- Byttet til større og kraftigere styredemper.
- Byttet bremseklosser hele veien rundt.
- Byttet kaliper v.side bak.
- Byttet forringer stabstag bak.
- Byttet End Links, eller rakkelstag, om du vil, bak.
- Byttet olje på transferkassa, diffen bak og diffen foran.
- Byttet olje på motor og oljefilter.
- Bygd om tusenmetringene fra halogen til xenon. Samt langslys i originallyktene.
- Byttet de originale høytalerne hele veien, måtte lodde og fikse ledningene i dørene. Disse var det brudd på.
- Satt inn adapter for Apple produkter så, CD-skifteren er satt ut av spill.
- Byttet de løftesylinderene på bakluka.
Kommer ikke på flere ting i farta. Skal legge til flere ting til denne lista når jeg får gjort det som gjenstår.
Skriver like ei liste over ting som skal gjøres så jeg husker hva jeg har i vente:
- Bygge om mellomaksling foran til kryss.
- Montere 5 stk rektangulere lykter på taket( I det skjulte så kona ikke oppdager det)
- Sjekke ut hva den knekkelyden i forstillinga er. Tror dette er et cv ledd, men kom med tips hvis du leser dette og har hørt det før. Dette skjer ved rattutslag.
- Heve bilen litt til når mellomaksling er ombygd.
- Pigge opp og seipe generaldekkene til vinteren.
- Bytte ut reima på motoren.
-
- Heve bilen litt til når mellomaksling er ombygd.
Fjærspacere til deg :)
http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php/topic,8194.0.html
Jeg får mine tilbake snart (fra dreiing) :)
-
Kanskje det, men tror jeg må bygge om først!:) Yoken kommer til uka nå! :) Hvor høye blir dine når de er dreid ned?
-
Her er bilde av bilen med JKS trackbar, ny styresemper og spor etter bytte av diffolje :)
-
Kanskje det, men tror jeg må bygge om først!:) Yoken kommer til uka nå! :) Hvor høye blir dine når de er dreid ned?
Ble det noe forskjell med styredemperen da? Regner med den gamle var utslitt :)
Blir 30mm spacer fram og 25mm bak, totalt løft blir da 70mm fram og 65mm bak, regner med bilen blir i vater, håper det..
-
Det ble klart stor forskjell på bilen ja! :) Fastere i fisken bak samt at den ikke lenger sporer mer! :) Så ble full pott! Eneste jeg "sliter" med nå er den knekkelyden ved svinging. Ikke hele tiden, men ofte nok.
Her er et par bilder av de småjobbene jeg har gjort. Var ikke morro å stå i Bergen uten sted å skifte bremseklosser foran. La også til et bilde av forrige bil :) Litt lavere og uten mulighet til å ligge under å skru :)
-
Dekkbildet er et subaru justy dekk ved siden av bilen :) Var såpass stor forskjell at det måtte med!
-
har montert xenon i langlys i lyktene.
Hvor kjøpte du utstyret?
Navn / betegnelse / spec?
Hvordan er du fornøyd med Xenon i originale fjernlys i forhold til originalt fjernlys?
-
Er veldig fornøyd med lysene, de bruker noen sekunder på å varme seg opp, men når man først har brukt de så går det greit å skru de av og på når man møter biler.
Kjøpte pærer og ballaster hver for seg fra selgeren under. Betalte særs lite, 26$ for 4 pærer og 97$ for 4 slim ballaster.
http://myworld.ebay.com/ebaymotors/zahangzixing2008
-
Vært av med et hjullageret fram ser jeg, funnet årsaken til knekkelyden når du svinger?
-
Vært av med et hjullageret fram ser jeg, funnet årsaken til knekkelyden når du svinger?
Nope.. Merket ingenting til noe slark da jeg bytta bærekuler, men kan hende jeg skal ta av og sjekke på nytt. Må bare få tid og ork til å gjøre det enda en gang :)
-
Vil du ikke ha Arb Fanger på den da ? da får den mye mere offroad look ;-)
(http://www.nagca.com/grandphoto/MikeL99WJ1.jpg)
(http://www.4x4community.com/forum/attachment.php?attachmentid=18423&stc=1&d=1212438521)
Har en billig en tilsalgs ;)
-
Har vurdert det også, men det får jeg garantert ikke lov til av min bedre halvdel :) ! Får ikke tillatelse til lys på taket engang, men dette skal jeg snike meg til å få til. En ARB fanger er litt mer synlig igjen :P
-
Da var ny fremre mellomaksling i hus. Har akkurat vært på Storlien og henta den på postkontoret der. Ble den nette sum av 1260 kr med frakt til Storlien. Yoken lå allerede i garasjen, så nå er det bare å få målt hvor lang den skal være og få sendt den til forlenging.
Fikk merke i dag hvor varmt det kan bli i bilen hvis spjeldet på sjåfør siden ikke reguleres.... Ingen problemer med å få varm bil i hvert fall :) Mistenker at synderen er blend door actuator motoren på sjåfør siden. Dette pågrunn av at det blir kaldere luft hvis jeg stopper bilen og starter igjen.
2 stk nye CV-ledd til stikkakslingene er bestilt fra USA samt lenke armer foran.
Legger ved et bilde av nyinnkjøpet.
-
Da har jeg bytte hjullager på den høyre siden foran. Jobben var egentlig svært enkel og jeg fant ut at dette var roten til alt vondt. Hjullageret var helt ødelagt og kunne trekkes ut og inn samt at det var lett og rokke på. Kommer til å bytte hjullager på venstre side også. Se video for hvordan dette herligheten såg ut.
http://www.youtube.com/watch?v=nsvMUlXB7U4
Kjøpte delene fra USA for den nette sum av 1700 med frakt. Toll og avgifter ble på rundt 200kr.
Har nå 2 cv ledd til salgs. Splitter nye, så hvis noen trenger dette er det bare og rope ut.
-
Hjullageret var helt ødelagt og kunne trekkes ut og inn samt at det var lett og rokke på. Kommer til å bytte hjullager på venstre side også.
Seriøs slakke i hub`en ja, godt å få det i orden :)
-
Veldig godt å få fiksa det :) !! Prøvd å bytt på venstre sida, men der satt senterboltn så sinnsykt godt at æ fekk ikke bytta. Hub'en er fortsatt bra der, men ska få byttet den etterhvert.
-
Prøvd å bytt på venstre sida, men der satt senterboltn så sinnsykt godt at æ fekk ikke bytta.
Har du prøvd å ta ut senterkoppen/navkoppen på felgen, og la bilen stå på hjulene mens du skrur ut mutteren?
-
Prøvde det i kveld, men var ikke til å rikke. Valgte å ta av hjulet på sida for å stramme mutteren litt bedre da jeg forstod at den skulle sitte vesentlig hardere enn det jeg trodde :) kommer til å dra på et lastebil verksted i morra for å se om de får løsne den. Har ikke satt på senterkoppen på felgen enda:)
-
Da var hube'en på venstre side foran også byttet. Dro på Vianor for å få de til å løse mutteren og det gikk som fot i hose :) Fikk bytta på rekord tid! Brukte sikkert ikke mer enn 20 min :) Jeg har bytta de 3 boltene til hub'en en gang tidligere da den ene fikk helt ødelagte spor. Har nardo bil slike bolter på lager?
-
Da var dørene til A/C kalibrert :) http://www.wjjeeps.com/climate.htm Står nederst hva man skal gjøre. Har brukt selfdiagnosen til å finne ut at jeg hadde feilkode 53 og 56, men dette er borte nå! Må bare finen ut hvordan jeg får bort knirkingen i rattet.
Alt av knekkelyder og fjas i forstillinga er borte nå, men så at det var litt olje på stikkakslingen når jeg tok den ut. Kan det være en lekk simring i diffen?
-
men så at det var litt olje på stikkakslingen når jeg tok den ut. Kan det være en lekk simring i diffen?
Litt olje er vel ingen krise, så lenge nivået på diffen er ok så er det ikke noe å stresse med :)
-
Ahh..godt å høre :) Har jo skifta olje i diffen så skal være nok olje, men sjekker uansett i morgen. Tror jeg skal skaffe meg 2" spacere jeg og forresten ;)
-
Tror jeg skal skaffe meg 2" spacere jeg og forresten ;)
Hmm, byttehandelen da :)
-
Hm?? Skal du ikke montere de du har fått dreid ned?
-
Da var den "nye" mellomakslingen mottatt i posten :)! Lakkert svart og ser knall ut. Håper bare jeg målte rett sånn at lengden ble bra :)!!
-
Da var godsaken montert under bilen og jeg har firhjultrekker igjen :) Skal det være litt uling ved gasspågdrag når man har slik ledd, eller er det noe feil da? Ulinga blir fort borte, men kommer i starten av gasspådrag.
-
Da var bilen godkjent med hevesett! :) Tok sin tid før jeg kom meg i vei til biltilsynet, men nå er det gjort. Noen som har tips om hvordan jeg skal få godkjent 265/65x17 på bilen min? Laredo utgaven har jo originalt 245/70x16 og det er vel ikke veldig stor forskjell på denne og Overland utgaven?
-
Den mest langdryge jobben jeg har gjort så langt nå er å plukke småstein ut av hvert eneste hull som finnes i på hvert eneste general dekk.... Det tok tid gitt, men nå blir det lastebilpigger og seiping av dekk :)
-
Da var bilen godkjent med hevesett! :) Tok sin tid før jeg kom meg i vei til biltilsynet, men nå er det gjort. Noen som har tips om hvordan jeg skal få godkjent 265/65x17 på bilen min? Laredo utgaven har jo originalt 245/70x16 og det er vel ikke veldig stor forskjell på denne og Overland utgaven?
Grattis! Min limited har forresten også 245/70-16 i orginal dimensjon..
-
Takker:) må da være mulig å få min godkjent med det som original størrelse for så å få godkjent 265/70x17?
-
Takker:) må da være mulig å få min godkjent med det som original størrelse for så å få godkjent 265/70x17?
Hmm, i følge dekkalkulator.com så blir det 7,13% større rulleomkrets enn 245/70-16, så det går nok ikke uten videre. Men 265/65-17 skal gå, eventuelt 275/60-17, men blir jo mest gatedekk i den dimensjonen.
-
Sitter på macy's i New York å venter på at kona prøver klær, så hadde ikke tid til å sjekke på dekkalkulatoren:) skal undersøke litt mer hva jeg skal ha når jeg er tilbake på hotellrommet. Har lyst til å ta med meg dekk fra USA på flyet, men det blir mye ekstrafrakt på flyet:å har jo allerede lykter i bagasjen:)
-
Har fått montert USA gaven (lykter ;) )til meg selv samt fått de lenge etterlengtede piggene i dekka..
-
Da var 4 stk. mickey thompson baja mtz 265/70r 17 i hus :D Woohoo!! Disse bør vel seipes for mindre dekk støy og mindre slitasje? Håper bare felgene kommer fra statene snart!
-
flere bilder
-
Her er et par bilder av bilen med nye sommersko :) Bildene er ikke særlige gode, men skal ta noen bedre senere. Måtte uansett ta av hjulene igjen da de subba særs mye i plastikken foran. Dette blir fikset når jeg kommer hjem etter påske. Posten under er et av hjulene ved siden av en 5 serie BMW :)
-
ved siden av en BMW..
-
Tok noen litt bedre bilder i dag. Fortsatt tlf. bilder, men skittau!
Første bilde er ved siden av bilen til brodern :)
-
Da er det litt av hvert som kommre på bilen snart. Har allerede satt in 2 din spiller fra clarion, med gps,handsfree, dab osv. A-arm spacer fra usa kommer snart til norge med en kompis, samt forlengede lenke armer:) ny bezel rundt 2 din spilleren er også bestilt.
Har også montert ryggekamera, men har skaffet et nytt et som ligger i skiltholderen:) kommer straks fra kina:)
-
Ja hørte fra Cryslercrap at du holdt på med 2 din prosjekt... Jeg kjøpte et slikt originalt anlegg med Navi og Handsfree fra Brødrene London og fikk 2 av 7 deler :-) så det gikk i retur.... Fant også ut at kartene er utdaterte...
På Bilradiospesialisten begynte de å rygge når jeg kom innom og ville ha tilkoblet forsterkeren samt koble inn en digital iPod/iPad/iPhone-tilgang.... Neeei derre chrysleran e vææældig vanskelig... Så der stoppa mine steroprosjekter...
Så nå skal jeg lage meg en holder for iPaden rett over radioen... Navigon på paden er veldig bra!
Så får vi se om jeg finner noen som kan hjelpe meg å få ut digital lyd OG bilde til de 2. 9' skjermene jeg har i nakkestøttene.
Noen tips om dyktige sterofolk / firma?
-
Leter mye på nettet etter tips og triks, og hadde selv en ipad,iphone og ipod coverter i bilen som skal selges. Fungerer meget bra, men tror ikke den lader ipaden. Den lades kun hvis skjermen er av. Bilradiospesialisten er ikke så glade i oss nei tror jeg. Min spilelr er forøvrig på reparasjon nå da gps'en plutselig nektet å starte opp. Har ikke hatt den lenge å har ikke ødelagt noe, så får den vel i retur nå snart. Hva slags ledninger har du på baksiden av din spiller?
-
Steike, så tøff den ble med de dekka fra aprilbildene :o
-
Takk for det! :) bildene er ikke så gode, men prøver å få tid til å ta noe nytt snart :)
-
Gikk til innkjøp av 6 stk. ishockey pucker og to 10mm bolter. Fikk montert etter litt hard skruing i kveld:) Da har jeg bump stops, meen må nok ta av skvettlapper etter hvert. Dette går fint da det blir kjøpt inn fender flares så fort disse kommer på markedet. Har også fått montert på forlengede lenkearmer bak og a-arm spacer. Begynner å bli bra nå :)
-
Jæ... tøff bil du har der Svensson!! ;D
-
Takk takk Che! :) Som sagt tidligere skal jeg prøve å få tatt nye bilder som er litt bedre ved et senere tidspunkt.
-
Liten oppdatering på bilen nå. Fått kjøpt meg et brukt hengerfeste fra USA, nærmere bestemt California:) Kom i posten i dag og var ikke sen med å få slengt det på. Her er noen bilder.
-
Ble strøkent Svensson ;D
-
Takk Che! Ble fornøyd selv også:) må tilpasse kontakten litt og skaffe selve kroken osv :) nå har mellomakslingen kommet gjennom tollen også, så straks 4x4!!
-
Da var splitter ny aksling fra Carolina Drivline i hus. Kom seg på ca 2800, men det var mer enn verdt det. Har nå kryss i begge ender :)
-
Stikker hjulene utenfor karroseriet ? eller går det greit ?
-
Ser du har bytta mellomaksling foran 3 ganger ? :) Hva er historien der da ?
Var det CV-ledd i begge ender originalt på din 2004?
Leser på US forums at de gikk over til U-joint/dobbel kardang-ledd foran fra 2002 ca, men det var kanskje kun der borte.
Du bytta yoke på transferkassen ved første akslingsbytte ?
Er Carolina-akslingen custom made, altså du målte lengde først ?
-
Stikker hjulene utenfor karroseriet ? eller går det greit ?
Hjulene stikker litt utafor, men for min del er det helt greit. Tror ikke biltilsynet blir så happy for det, men verken de eller politiet har sett det når jeg har passert de :)
Ser du har bytta mellomaksling foran 3 ganger ? :) Hva er historien der da ?
Var det CV-ledd i begge ender originalt på din 2004?
Leser på US forums at de gikk over til U-joint/dobbel kardang-ledd foran fra 2002 ca, men det var kanskje kun der borte.
Du bytta yoke på transferkassen ved første akslingsbytte ?
Er Carolina-akslingen custom made, altså du målte lengde først ?
Originalt var det CV ledd i begge endene, men etter hevinga tok cv-leddet, nærmest transferkassa, kvelden. Kjøpte så en brukt en fra sverige med kryss i transfer enden. Dette funka kjempebra. Her i sommer merka jeg at splinen på midten av akslingen kunne bevege seg, dette var litt rart syntes jeg siden jeg har sjekka opp på flere steder i USA at denne skal ha fast lengde og kun CV- leddet skal ha mulighet til å være trekkspill. Spurte derfor flere verksteder, men der fikk jeg bare svar om at dette var normalt så jeg bare kjørte på.... Det endte med at mellomakslingen røk i et lyskryss i Molde da vi skulle nå ei ferje :) Hørtes særs ille ut, men fikk demontert hele greia etter at vi halta oss ned til ferja!
Yoke bytta jeg ved første skifte. Kjøpte fra Kolak.
Carolina akslingen er custom made ja. Målte opp lengden og sendte bestilling. Er nesten den enkleste bestillinga jeg har gjort. Var enklere å få splitter ny aksling derifra enn å få kontakt med de i Norge som kunne reparere den som gikk i stykker :)
-
Liten oppdatering. Skal straks til statene og har derfor bestemt at jeg skal ha med litt julegaver til meg selv hjem igjen. Har derfor bestilt nye bilstein dempere til 4" løft. Skal også handle inn 2"BB, så etter heving blir det ca 4" heving av bilen. Skal handle inn justerbare kontrollarmer hele veien rundt, men usikker på om jeg får med meg alt i koffertene hjem igjen. Har ikke lyst på alt for mye kjeft av kona :) Addco swaybare blir etter jul, og forlengede lenkearmer forna blir det også plass til.
-
Dritkul bil :-)
-
Takker. Blir forhåpentligvis enda mer fornøyd med den selv snart også :) Håper også å få brukt den litt offroad etterhvert, men er litt for pinglete enda!
-
Nå når man er blitt litt varm i trøya mht. mekking og bilen samtidig har tapt seg i verdi etter som årene går så blir det enklere å ta litt av utenfor allfarvei uten å være redd for riper i understellet.
Motto: "Alt kan fikses, det umulige tar bare lengre tid" :)
-
Kan det ikke fikses med gaffateip så er det bare å kjøpe nytt :) Blir offroadkjøring etterhvert, men vil passe på i det lengste at ingenting kan gå i stykker først!
-
Da var Addco swaybar montert på bilen! :D Har jo ikke fått testa bilen i svinger med tanke på snø og is, men kjennes veldig god ut nå! Skrensing på parkeringsplass kjentes veldig mye bedre ut :D Har også fått øvre justerbare kontrollarmer foran som skal på når bilen blir presset opp til 4" løft :D Kona har også sagt at jeg skal få lys på taket snart også :D! Juleaften kom tidlig i år!!
-
Blir det led-bar?? :D
-
Ohh yes!:) ska bli lys ja:)!!
-
hvor lenge tror du CV-leddet mitt på TC/mellomaksling foran varer egentlig, med 2" heving?
Leddet er nytt, har kjørt drøyt 1000 km med det nå :)
-
Tror det skal gå godt en god stund, min holdt ut lenge før den gikk i fillebiter :) Husker ikke hvor langt:) Villa gått for en aksling fra USA. Blir rundt 2800 med frakt, moms osv for en med kryss i begge ender ;)
-
I dag ble det faktisk led bar til taket:) kona har visst konspirert med en kamerat av meg og bestilt fra kina!:) bilder kommer så fort den er montert på taket! Skal bli godt å se laaangt ut i sidene! Skjønner nå hvorfor kona har hardnakket sagt nei til at jeg får kjøpe det:)
-
Har begynt så smått med ledbaren nå. Har fått montert "ekstraknapper" nede i midtkonsollen, som er både til led-baren og rock lights. Bilder følger faktisk. Ledninger blir lagt opp når jeg har bedre tid.
-
Ser bra ut - digger Zombie Apocalypse-knappen! Hadde vært fett om du tok bilder før og etter du har skrudd fast og slått på LED-baren. Er ute etter heftig taklys selv (det er noe drit å kjøre i snøstorm uten lys på taket), og er nysgjerrig på hvordan det ser ut.
-
Ser bra ut - digger Zombie Apocalypse-knappen! Hadde vært fett om du tok bilder før og etter du har skrudd fast og slått på LED-baren. Er ute etter heftig taklys selv (det er noe drit å kjøre i snøstorm uten lys på taket), og er nysgjerrig på hvordan det ser ut.
Ble fornøyd med den knappen selv:) Bilder både før og etter montering, samt med og uten lyset på. Gleder meg som en unge til å få montert nå :)
-
og hva skal zombieknappen gjøre ? :)
-
Den skal lyse litt og være hovedbryter for taklyset:)
-
Da var ledbaren montert! Gjenstår fortsatt kobling av ledninger til rele og knappen, samt kapping av overflødig metall og bolter, lakkering av braketter osv, men det nærmer seg!!!
-
Tada! ;)
-
Wall of light!
-
Ble nok lys ja! Men nå blir det ikke mer lys:) eller, det blir rock lights, men har enda ikke montert de.
-
Nå blir bilen snart fullkommen.(inntil noe nytt dukker opp som jeg MÅ ha) Har i dag fått Buswacker fender flares i posten :D !! Deler som ligger i garasjen er derfor:
- Bilstein 5100 for 4" løft foran og bak.
- Justerbare JKS quicker disconnects foran.
- Justerbare øvre kontrollarmer foran.
- Led Rocklights
-2" Buget Boost
Bushwackerene skal lakkeres i bilens farge før jeg monterer, og dette skal godkjennes før jeg slenger på bitte litt mer heving. Håper det blir mindre salt langs siden på bilen samt helt opp til vinduet :) Bilder kommer.
-
Delene som skal monteres:
-
finnes det noen godkjenningsregler for skjermbreddere altså ?
-
Godkjenning skal visstnok være enkelt. Bilen kan ikke bli så å så brei, samt at det er en viss avstand fra skjermen inn til lykta.
-
Ser jeg har ikke lagt ut alt som er gjort med bilen enda. Her er et par bilder Chrzz på forumet har tatt :) Frister å si at bilen er ferdig, men det bør jeg kanskje vente med å si.
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/976769_10152878755065343_1641718664_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/920039_10152878757130343_2045316705_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/977121_10152878753220343_2044515086_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/965327_10152878760215343_629537251_o.jpg)
-
Grattis. Ser helt rå ut ;D
-
Takk for det :)
-
Hvor har du kjøpt frontlyktene? Liker de og har lyst å skaffe samme selv! :)
-
Husker ikke navnet i farta, men søk på ebay etter jeep wj Halo projektor headlights. Ikke ta smoked.
-
Har no lest gjennom tråden. Må bare si du har en skikkelig fin bil.
-
Tusen takk for det. Begynner å komme seg nå :) Blir flere småting som kommer etterhver, kommer nok vinsj til neste år.
-
Ble med min bror ut når han skulel ta bilder av stjernehimmelen :) Ble noen bilder av jeepen også.
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t31/1800174_10153799665875343_263573089_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t31/1781300_10153799670390343_436919518_o.jpg)
-
Ble skikkelig fine dem bildene der. :)
Noe nytt på bilen el?
-
Lite nytt på bilen. Har gjort vedlikehold og lodda inn nye lyspærer i klima kontroll modulen. Samt skiftet glass på led baren da jeg hadde fått steinsprut på den :)
-
Hvor fikk du tak i riktig type skalalamper? :)
-
Ebay så klart :) skal finne link i morra hvis ønskelig?
-
Ja gjerne det :) Har du spec. på lampene også?, så er det kanskje mulig å leite de opp evt. andre steder også som f.eks. sjapper her i Norge... Finnes jo noen radiosjapper rundt om kring enda... ;)
-
http://www.ebay.com/itm/400650196940?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 Her er pærene jeg kjøpte. Har ikke peiling om det er noen i nærområdet mitt, så tok bare en sjanse på disse. Samme pærer som en amerikaner brukte på sin WK :)
-
Ok, takk :-) Er du sikker på at det er riktig type pærer med tanke på effekt?
-
Nei, men er de samme som jeg brukte, og lyset ser helt originalt ut. Jeg hadde ikke mye valg, med tanke på at ALLE pærene hadde tatt kvelden. Som sagt helt like pærer som en annen kar brukte i sin wk. Ingen har tatt kvelden enda:) kjøpte inn litt ekstra pærer, så har 30 stk i reserve
-
Begynner å bli mørkt i min og var det mye jobb å skifte pærer fant du eventuelt en write up på jobben?
-
Lagde en litt dårlig DIY på Jeepforum.com http://www.jeepforum.com/forum/f310/diy-climate-control-unit-light-fix-2141481/ (http://www.jeepforum.com/forum/f310/diy-climate-control-unit-light-fix-2141481/)
-
Her er link til alle pære typer på hele bilen :-)
http://www.wjjeeps.com/lamps/lamps.htm
-
Det stemmer KnuNor, men når det kommer til disse pærene så er det helt umulig å skaffe seg disse på f.eks ebay. De koster 5$ stk. hos enkelte forhandlere på nettet som sikkert ikke har de inne engang :)
-
Det stemmer nok det ja. Hørte med Maldal for morro skyld, men tviler på han kan skaffe...
-
Jeg er ganske kyndig til å lete opp deler på nettet, men disse pærene er faktisk helt umulig å skaffe. Eneste alternativet US gutta har er faktisk disse pærene, eller led pærer. Er nok bare å skaffe disse først som best
-
Ja er nok det da.
-
disse pærene som er vanskelig å få tak i er vel ikke noe vi med Laredo trenger ? :)
-
Nei..., dere slipper nok unna det og dere ;-)
-
Hvordan gjorde du det med kablinga opp til taket?
-
Har noen bilder jeg kan legge ut av det. Kommer senere i kveld.
-
Supert. Har lys på tur over dammen nå.
-
Ble tidlig kveld i går så fikk ikke lagt ut. Legges ut i dag;) hva slags lys har du på tur?
Vurderer selv å skaffe en rigid industries til å ha i kufangeren 20" .
-
Som du kan se på det første bildet så jordet jeg i denne bolten som fester takrailsene. plussledningen plasserte jeg under vinduslisten langs hele vinduet, men ikke mot vinduet. Ledningen tok jeg så inn i motorrommet rett ved batteriet i et hull der.
-
Må man ta av vinduslisten da? og evt. hvordan ?
-
Neida, du får lurt den inn i en åpning som går langs kanten. Åpne døra så ser du den:)
-
Tanken er 7" xenon på taket i første omgang. Regner med å måtte trekke opp på begge sider av frontruta for å få nok kabel opp...
-
Sånn! Da var simringene i framakslingen bytta, begge nedre fjørfestene på framakslingen reparert og long arm kit fra IRO montert og testa. Har ikke fått kjørt veldig mye med den, men det later til at bilen er en god del bedre å kjøre. Det bråker litt mer da long arm kittet ikke har gummi forring mot ramma. Skal også få justert rett caster osv etterhvert. Ble litt vibrasjoner i starten for å si det sånn. Bilder kommer etterhvert.
-
long arm både foran og bak ?
-
Nei, bare foran. Mulig d blir bak på et senere tidspunkt.
-
Da var ny iro justerbar a-arm bestilt, samt stålomspunnede bremseslanger foran. Venstre long arm foran beit av abs ledningen samt gnagde litt på bremseslangen.. Stas. Ellers ble defa warm up linken fiksa i dag, så kan alt styres fra telefonen igjen:) bytta også panserholderene/hood struts i går. Har også endelig fått bytta den innerste glødepluggen, men bilen går fortsatt litt for ujevnt på tomgang. Mistenker at høytrykksdieselpumpa er gåen. Denne byttes senere. Bilen er fortsatt en drøm å kjøre:)
Var lenge siden forrige oppdatering nå..
-
Litt bilder hører til i en byggetråd. Venstre fjørfeste rusta som sagt nesten helt bort, så da ble deleaksling fra vrakhandler kjøpt inn. Simringbytte ble også gjort da det var en lekkasje på H.side.
Fikk pakke fra statene en dag på fjoråret med front long arm kit og justerbare armer bak.
-
Noen av delene som er montert. Litt forskjell på original WJ og modifisert WJ :)
-
Nå ble det faktisk mange bilder.. Bilder av WJ'en og min onkels xj, samt et bilde av bærekulebytting. Fikk tak i synergy bærekuler med smørenippel som er vinkla slik at en faktisk får smurt den nederste uten å ta av hjulet, navet og stikkakslingen.
-
Da var ABS-sensoren på v.side foran bytta, bolten som fester selve sensoren hadde selvfølgelig ikke spor igjen da jeg har brukt feil str. kopp, så dremelen måtte frem så jeg fikk brukt flatjern. Dette var morro klokka 07:30 i dag tidlig. EU-kontrollen gikk bilen glatt gjennom, så nå er vi klar for 2 nye år uten problemer.......... bank i bordet!
-
Det er vel 6 eller 8 mm hode på den skruen/bolten?
-
Har ikke fått sjekka den andre siden, så er litt usikker, men ganske sikker på 8mm. Den var litt redusert etter en del rust osv, uansett ikke stas.
-
Flott bil !
-
Takk for det Øyvind999!
I dag har jeg endelig fått ny ABS sensor igjen. Tok bare en uke fra Canada å få ny etter at Jeepen klipte av den igjen. Har også fått byttet O-ringer på retur dieselrørene i plastikk samt bestilt ny øvre forring på akslingen foran. Dette er et IRO flex joint siden Jeepen er litt høyere enn normalen. Blir også å bestille clayton 4,5" fjører og IRO rock sliders snart. Da begynner Brutus å bli komplett.
-
Her er den nye A-armen fra IRO.
-
Nytt flexjoint istedet for foring på diffhuset foran. Nå ble bilen som ny å kjøre igjen! Nå mangler jeg bare å bytte ut bærekulene på venstre side foran med nye synergykuler som har nedfelt smørenippel som kan smøres opp selv om hjulene er på, og stikkakslingen fortsatt står i. Nye stålomspunnede bremseslanger kommer også etterhvert foran. Ting tar tid.
-
Da fikk jeg det nye dieselrøret fra filteret til pumpa. Kanskje jeg får bort den ujevne tomgangen nå. Ble bedre etter at jeg fikk nye o-ringer.
-
Fra i fjor høst da jeg måtte fikse rust på fjærfestet på framakslingen, samt da jeg skulle montere ekstra led bar på 20" under kufangeren :)
-
Tenkte å lage en liten byggetråd av bilen min. Det er ikke mye bygging slik som en del her inne driver med, men det blir da litt å skrive om for det. Bilen er en 2004 Jeep Grand Cherokee 2,7 CRD og jeg har vel egentlig aldri kjørt en bil som er så god tidligere. Henta bilen i Larvik i september og kjørte nesten uten stopp helt til Orkanger i Sør-Trøndelag uten å bli verken sliten i ryggen eller noe annet sted. Har tidligere hatt en 2003 BMW 320d som var blodsenka og trimma, så det å gå over til jeep, som jeg aldri har kjørt tidligere, var litt dristig syntes jeg. Skepsisen til Jeep er borte for lenge siden og jeg gleder meg til å sette meg i bilen hver bidige dag.
Har allerede kjøpt inn noen deler, noe er montert og noe er på vei fra andre steder. Tenkte at jeg kunne legge ut mine ideer ang. "byggingen" her, så kunne folk komme med triks og tips og andre ideer hvis det skulle være noe.
Deler som er montert:
- A.E.Z Namib 17" med 265/65 General Grabber AT2 dekk.
- Vindavvisere til vinduene.
- Vindavviser til panser http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Auto-Ventshade-Company-23353-Bug-Deflector_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZalgoQ3dLVIQ26ituQ3dUCIQ26otnQ3d4Q26poQ3dLVIQ26psQ3d63Q26clkidQ3d6963657693536361149QQ_trksidZp5197Q2em7QQcategoryZ38659QQitemZ150549360495
- 2" OME hevesett.
- Pærer til grøftelys og kjørelys http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350426066401&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT
- 4x Xenonlys til ekstralys på kufanger samt originale langlys
- Prosjektor lykter http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260732541951&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en
Har også tenkt å lakkere bremsekalipprene gule, eller røde. Regner med at dette ikke vil gå igjennom som noen god ide her :) Hva tror dere om dette? Legger ut noen bilder av bilen hvordan det så ut i dag.
Hei. Hva var dimensjonene på de hjulene du har på bilen originalt?
-
Originalt er det vel 17x 8,5 syns jeg å huske. Har ikke sett originalfelgene til denne bilen på flere år nå.
-
Fra i fjor høst da jeg måtte fikse rust på fjærfestet på framakslingen, samt da jeg skulle montere ekstra led bar på 20" under kufangeren :)
Hei, er det 265/70-16 micky's du har på det siste bildet hvor du viser led-baren? Hvis ikke, hvilke dekk og dim?
Er nye her på forumet, men måtte lese hele byggeprosessen din. Virkelig rå bil du har bygget deg!
-
Hei, takk for det! Trivelig å få litt skryt. Det som står på bilen på disse bildene er 33/12,5x17 mtz. Har kjørt på disse i 3 år nå og er veldig fornøyd. Lite som skjer med bilen for tiden, men blir kommer til å få litt ekstra oppmerksomhet når nytt hus er ferdig nå i mars. Bare spør hvis det er noe mer du lurer på.
-
Okey, synes 33" passer bilen perfekt. Hvor høyt er den hevet effektivt? 2"OME + klosser? Hva er de neste planene på bilen? Hvilke erfaringer har du med å bestille deler over dammen?
Håper å starte på et lite prosjekt neste år
-
Bilen er hevet 4,5" med Clayton fjører og bilstein dempere. De neste planene er å få på skjult vinsj, samt egenprodusert roofrack. Vil ha noe som er lavtbyggende og praktisk. Har bare bestilt over dammen selv så har veldig gode erfaringer. Bruker enten kolak, eBay eller ironrockoffroad.com. Rockauto bruker jeg ved slitedeler. Hva slags planer har du for din Jeep?
-
4,5" ja! Hvordan var det å få godkjenning på hevesettet? Regner ikke med at det er godkjent på den høyden du har nå, men hadde du tidligere?
Høres spennende ut, da må du legge ut litt bilder når du setter igang! Jeg har ikke fått meg jeep enda, men er helt bitt av basillen. kommer mest sannsynlig til å handle til våren. Samme utgave som deg vel, 2.7 Overland. Første som bli gjort er nok å heve den. Er vel ikke lett å få den godkjent med høyere enn 2,5" slik jeg forstår det. Bor i Stavanger som ikke gjør det hele noe lettere. Så blir det felg/dekk etter hvert.
Har du noen tips til hva jeg bør se etter når jeg starter jakten? Noen kjente svakheter? Har ingen erfaring med jeep fra tidligere :)
God jul!
-
Man får 2" kit med godkjenning fra OME og Trailmaster, og med noen mellomleggsklosser blir det jo fort 2,5" eller mere.
Jeg har nå kjørt med et billig 2" i mange år uten godkjenning. Den blir jo ikke så mye høyere at det egentlig legges spesielt merke til (hvis man ikke har bittesmå dekk i tillegg da).
Flere andre store SUV'er er høyere enn WJ originalt.
Fra 2,5" og oppover må man jo helst dessuten bytte fremre mellomaksling til en med kryss, samt diverse andre tilpasninger som A-arm spacer, forlengede stabilisatorstaglinker, justerbar trackbar, bumpstops osv.
Antar at de som kjører med noe høyere enten har gode kontakter eller bygger om til hver godkjenning.
Det er jo ikke så veldig mye jobb å bare bytte fjærene eller ta bort mellomleggsklossene når man først har gjort det før.
-
Det jeg selv merket etter kort tid med 2" heving var at mellomakslingen tok kvelden. Blir for mye vinkel ved transferkassa. Like greit å gå for carolina driveline aksling med en gang, da det er ca like dyrt som en mellomaksling fra en donorbil som har kryss ved transferkassa. Ved 2" heving er det ikke helt nødvendig med A-arm spacer, men det gjør godt for foringer osv i at det blir litt bedre vinkel. Har en A-arm spacer liggende hvis ønskelig. Når det kommer til godkjenning, så har jeg vært på tanken på å ta den med til Tyskland da jeg har gjort "jobben" så nøye som mulig slik at kjøreegenskaper skal være lik, eller bedre enn originalt, men det eksisterer jo ikke papirer. Har som vist montertr skjermbreddere slik at hjulene ikke skal stikke utenfor, og skaffet skvettlapper med tanke på medtrafikanter. Godkjenning via BT ser jeg på som usannsynlig uten å ha vært hos tüv i Tyskland. Endeledd med smørenippler og et sted man kan skru litt er jo gull. Er en del skruing på disse, men svært enkle å jobbe med da de er som legobiler:)
Blir litt feil å si at det ikke eksisterer papirer. Har undersøkt med et firma på Østlandet som kan dokumentere at akslingene er godkjent på andre biler med annet innføres og større hjul osv.
Har gjort masse med bilen ellers også, men har vært litt dårlig til å oppdatere byggetråden da har 2 barn og bygger hus. Bare spør mer hvis det er. Le du lurer på.
-
Har kjørt med 2" heving og fortsatt original mellomaksling siden 2012, ca 30.000 km men ikke noe særlig offroad da.
Byttet til nytt CV ledd på mellomakslingen ved transferkassen da jeg hevet bilen, siden det var hull i mansjetten.
Kunne jo ha byttet bare mansjetten men tenkte vel det var greit med nytt ledd ved 100.000 km siden jeg ikke visste hvor lenge hullet hadde vært der.
Kostet ikke mange kroner uansett. Dette leddet er jo det svake ledd bokstavelig talt.
-
Takk for masse god info. Med 2-2,5" heving, hvor store dekk er det plass til? Litt modding kan påregnes...
Ja regner med at det blir litt skruing på disse bilene, men det er litt av sjarmen synes jeg. Jobber på mekanisk verksted, så nok av plass til det.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Har 265/70R16 på originalfelger med 1" felgspacer og 2" klossheving. Går helt fint det, bare å skrelle av et par cm av plasten foran forhjulene evt.
Relativt høy bak, siden WJ med originalt hengerfeste visstnok allerede har stivere fjærer bak.
-
Se der ja, takk for kjapt svar. Byr det på større problemer med større dim? Hvilket impresjonist har du på felgene?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Har nok ingen impresjonist på felgene :P
Men innpress er jo standard 50,8 mm som blir redusert til 25,4 mm med de 1" felgspacerne jeg har montert.
Større dim. kan naturligvis by på div. problemer.
Om bilen har quadradrive så anbefales egentlig ikke så mye større dekk siden det øker slitasjen på systemet (når man bruker det da).
http://wjjeeps.com/wheels.htm