www.jeepclubnorway.no
Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: HE på Fr., 5,Februar,2021,16,39
-
Kanskje det står noe fra tidligere her, men jeg finner det ikke.
Har en WJ 2004 V8 med tillatt totalvekt på tilhenger med brems på 2360kg. Tidligere hadde jeg en lik 2001 modell også V8, men den har lov å trekke tilhenger med brems inntill 3360kg. Det er 1000kg forskjell med omtrent identisk bil.
Er det noen her som vet hvorfor? Er det noe som kan søkes, eller skiftes, for å få lov å trekke 3360kg?
-
Høres ut som en skrivefeil i vognkortet rett og slett.. 3.1 og 2.7 diesel har 3360, og har èn V8 det har nok en annen det også.
-
De fleste WJ har 3360 kg, mens noen 2004 tydeligvis har mindre. Kan ha en sammenheng med at 280 av disse ble bygget om til lett lastebil.
http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php?topic=15371.0
-
Hei
Har en nabo som også har en 2004 modell V8 HO. Den har også maks 2360 kg hengervekt.
-
Hei
Sjekket hengervekten på 8 stk 2003/2004 med V8. Her kom det frem litt forskjellig:
1 x max 2.000 kg
2 x max 2.360 kg
2 x max 2.495 kg
2 x max 3.360 kg
1 x max 3.371 kg
Uvisst hvorfor.
-
Da har jeg sendt en forespørsel til customerservices.norway@fcagroup.com for å se om de kan hjelpe. Har fått god hjelp av dem tidliger og de har skaffet build sheet etc tidligere til min bil. Får se hva de svarer, og så oppdaterer jeg.
-
Samme på min 2004 2,7 CRD. Tillatt vogntogvekt 5886, men tillatt hengervekt 2360. Mangler 1000 kg.
Jeg har funnet ut hvorfor det er slik, og det er fordi det kom noen regler som sa at tillatt hengervekt ikke kunne være mer enn bilens tillatte totalvekt, MEN så er det unntak for terrengbiler. Derfor har noen blitt unntatt som terrengbiler, men noen ikke. Jeg har også mailet til FCAgroup og bedt om dokumentasjon, ikke fått svar ennå .
-
Fra 2004 og senere ble noen av disse registrert som C1 lett lastebil. Siden Jeep har definert max vogntogvekt=5866kg, måtte max tilhengervekt på alle justeres NED til 2360kg for å gi en tillatt totalvekt på bil på over 3500kg. Da ble hengervekten satt likt på biler som var registrert som M1 og de på C1. Ser du på biler som har tilhengervekt på 3360 (pre 2004) ser du at de har en tillatt totalvekt på bilen på 2506kg.
På min XJ fremla jeg original brukermanual som viste max tilhengervekt på 5000lbs og fikk oppjustert tilhengervekten til 2268kg.
-
Fikk svar fra FCA Norway nå, med et brev som angir hengervekt med brems 3500 kg. Så da er det bare å bestille seg time på SVV
-
Hei, er det mulig å dele brevet her på forumet? Skulle gjerne hatt et slikt brev jeg også.
-
her.
-
Flott. Må prøve å få et likt brev med vin nummer for min egen bil. Spennende :)
-
Vil det da si at hengerens samlede akseltrykk kan være 3,5 tonn når kuletrykket er 0.
Og med 140 kg kuletrykk som er max tillatt, så er hengerens akseltrykk max 3360 kg slik som det står at max hengervekt er i de fleste WJ vognkort?
-
Regner med det er 3360 + 140 som kommer i vognkortet. Nå skal det være sagt at jeg har ikke prøvd dette ovenfor SVV ennå, kan jo fort påtreffe en lite samarbeidsvillig kontrollør...
-
Nesten som Julaften her i dag :D
Har fått tak i et lignende brev fra FCA med bilens VIN nummer som bekrefter 3500kg henger last.
Sendte dette inn til Vegvesenet sammen med noen egne betraktninger og sammeligninger til min forrige WJ ( 2001 V8) som kunne trekke 3360kg.
Fikk et hyggelig svar i dag, som bekreftet at bilen min tidligere hadde vært registrert som varebil, og at jeg kunne oppjustere tilhengervekten. Det var ikke skrevet noe om hvor mye, men jeg måtte ta med den dokumentasjonen jeg hadde så får vi se.
Det var viktig at jeg hadde funnet frem chassis nummeret på bilen før kontrollen.
Jeg antar at de da tenker på det som er preget inn i rammen.
Er det noen som kan fortelle, eller vise med bilder hvor jeg finner dette?
Det er vel tectyl der i dag, så jeg må få gjort dette rent før jeg bestiller time antar jeg og fint å slippe å gjøre ren hele rammen ;D
Bilen er som sagt en V8 HO 2003 modell, bygd i Europa.
-
Chassisnummeret finner du under teppet i bagasjerommet :)
-
Genialt sted, sparer ryggen også ;D ;D
Da får jeg tømme bilen til helgen å løfte på teppene.
-
Da er time bestilt hos Biltilsynet onsdag i neste uke for å få øket tillatt totalvekt på henger.
Har fått samlet eget skriv fra RSA som godkjenner bilen for total tilhengervekt 3500kg m/brems og dokumentasjon på at hengerfeste er godkjent for det samme.
Skal oppdatere her etterpå dersom det går greit og andre vil gjøre den samme "øvelsen".
-
Kanskje vi med "bare" 3360 kg kan få økt til 3500 kg?
Alle monner drar :)
-
er ikke 3360 vs 3500 bare fordi 140 kg er "flyttet" til kulevekt?
-
Har ikke snøring :) Muligheten er jo tilstede ja.
-
Hei,
Da er jeg nettop ferdig på biltilsynet i Bergen, og min Jeep WJ 2003 med V8 HO har nå fått oppgradert max. tillat totalvekt på tilhenger med brems i fra 2250kg og opp til 3500kg.
Det jeg trengte av papirer var bekreftelsen i fra importøren som sa 3500kg og som er nevnt tidligere i denne strengen med bilde.
Den bekreftelsen fra importøren utstedes på VIN nummeret til bilen og må da skaffes for hver enkelt bil.
Selve tilhengerfeste var ikke noe gjenstand for besiktigelse for å få ordnet vognkortet.
I tillegg var det greit å vite hvor chassisnummeret var stemplet inn som Teerex viste bilde av tidligere, ved høyre siden av reservehjulet , helt bak under teppet.
Det finnes også en klistrelapp som skal vise tillatte vogntogvekter etc og inspektøren fant selv ut at dette var en lapp på venstre side av reservehjulet under teppet, hel bakerst.
Min lapp var uleseslig nå, så jeg vet ikke hva som har stått der, men det gikk greit likevel på bakgrunn av at den var registrert fra tidligere.
Den hyggelige Inspektøren fra Biltilsynet var fornøyd med dette, tok noen bilder, og kom tilbake etter 20 minutter med et midlertidig vognkort med ny tillatt totalvekt for henger m/bremser på 3500kg.
Dette kostet 650 kr. og er vel verdt pengene. Da er jeg utenfor enhver tvil når jeg kjører noe stein, eller ved.
Jeg glemte å spørre hvorfor min bil ikke hadde denne tilhengervekten i fra begynnelsen, men jeg vet den har vært varebil en gang tidligere. Kanskje det har med et å gjøre, jeg vet ikke.
Uansett, en strålende dag ;D
Mange takk til alle i forumet som nok en gang har vist seg å være en nærmest ubegrenset kilde til kunnskap om alt mulig rundt disse bilene.
-
HE, er din bil registrert som M1 eller M1G?
-
Hvis den en gang var en av de ca 300 WJ som ble registrert som lett lastebil så ble vel hengervekten justert ned siden totalvekten på selve bilen var justert opp.
-
Det står "Personbil (M1)" i vognkortet.
-
Jeg fikk papir på 3500 på commanderen nå, sendte til biltilsynet, og har fått hengervekt økt fra 3360 til 3500.
Endring av hengervekt er en teknisk endring som ikke krever oppmøte på trafikkstasjonen. Hengerfestet trenger heller ikke godkjennes, da det er førers ansvar. Bilen trenger ikke engang ha hengerfeste.
Forøvrig kan man trekke 3500 kg henger med 3360 i vognkortet, men da må 140 av det være på kula. Med 3500 oppført, velger man selv. Anbefaler absolutt å ha en del kulevekt uansett.
-
Hadde nok mere enn 140 på kula under her, pga. hevesettet. Det har blitt langt bedre nå med senkesett isteden :P
-
Har vært i kontakt med customercare.norway@customercare.fcagroup.com og så enkelt var det ikke lengre, her er det jeg fikk til svar.
Takk for at du har kontaktet Jeep.
I referanse til din sak xxxx.
Biler registeret før 2007 kan ikke endre anhengervekt.
Hvis du behøver videre assistanse er du velkommen til å svare på denne eposten eller ringe oss direkte på telefonumer 0080004265337.
Med vennlig hilsen,
Marco Verpilio
Customer Care Jeep EMEA
-
Prøv å skriv tilbake og be dem se på saksnr 00710437. Jeg fikk jo bekreftelsesbrev på min 04 modell i januar i år..
-
Da har jeg vært hos Biltilsynet, og fått riktig hengervekt på 2,7 crd, 2004.
-
Gratulerer :)