www.jeepclubnorway.no
Modeller => JK => Emne startet av: Lars Tore på To.,15,November,2018,16,42
-
Hei,
Denne er vel umulig å få godkjent av BT i Norge? Eller er det noen her som har noe erfaringer med ombygde biler som er godkjent i Sverige?
https://www.blocket.se/lulea/Jeep_Wrangler_Rubicon_3_8l_Hojd___37____Dack_79624131.htm?ca=1_8&w=3
(https://www.blocket.se/lulea/Jeep_Wrangler_Rubicon_3_8l_Hojd___37____Dack_79624131.htm?ca=1_8&w=3)
Takk for svar :)
-
mener denne har vært til salgs i Norge før den kom til sverige.. Tror ikke det var mulig å registrere den i Norge eller så var kostnadene for store.
-
Flott bil... I henhold til EU-reglementet (som vi nesten er medlem av) så skal en bil godkjent i et annet land godkjennes hos oss. Men problemet er dokumentasjon. Det strander ofte på at slike ombygginger som er lov i Sverige ikke føres inn i vognkortet. Dermed blir godkjenning avslått i Norge. Og sår godkjenninga i det svenske vognkortet, så klarer de som oftest å finne en teknisk teknikalitet som IKKE er dokumentert, og avslår registrering. Kjenner en som brukte 1,5 ÅR på å få registrert en Islandsk bil på norske skilter, men selv om den var godkjent på 44" på Sagaøya fikk han til slutt 38" her hjemme.
-
Sendte en mail til forhandleren og han skriver at den ble importert til Sverige fra USA i 2015. Ombyggingen er gjort i USA og utførelsen av dette er registrert i Sverige, størrelsen på dekkene og vinsjen står i registreringsbeviset.
Han skriver også at de hadde en annen kunde fra Norge som sa at den går an å importere i Norge.
Vet ikke om jeg skal ta alt dette for god fisk. Er det noe jeg burde spørre om i forhold til hva som trengs av dokumentasjon til BT? Eventuelt noe annet?
Er jo veldig kjipt å kjøpe en bil og ikke få den godkjent. Men det er vel risikoen en må ta :P
Det beste hadde vært å få en bekreftelse fra BT før jeg kjøper bilen, meeen sånt er vel utelukket.
-
Denne likner veldig på en som var til salgs i Norge for ca 3 år siden. Regner med at hvis dette er denne, er det er en grunn den er flyttet for salg til Sverige. Hvis ALT er skrevet inn i svensk vognkort og godkjent skal det i teorien være fullt mulig å kjøre den på vegstasjon for godkjenning. Men, sverige har fortsatt endel krav om dokumentasjon for å godkjenne ombygninger, og her bør du stole på deg selv, ikke forhandler.
-
Man kan kjøpe ein rimelig brukt JKU i Noreg, og handle hevesett med TUV, og felgar med TUV for 37" dekk i Tyskland.
Dyrt, men AT er dyrare.
Sjekk Vierkant offroad eller ASP Eberle. Det finnast også fleire sjapper i Tyskland.