www.jeepclubnorway.no
Modeller => TJ => Emne startet av: A-Ball på Fr., 6,Juni,2014,12,33
-
Som overskrift, er det noen i klubben som har bil med 2" heving og 33" hjul innskrevet i vognkortet?
Jeg er ute etter hva slags dokumentasjon dere har brukt overfor BT.....
-
Har 33" i vognkortet og jeg har 2+2" og 4+2" i vognkortet samt flere linjer til...
Men dette ble godkjent for mange år siden, og da var det nok med papirer fra Amcar på hjulene og TUV på hevesettet.
-
Fikk blankt avslag på 31" på min XJ, selv om Amcar anbefaler 32" så those days are over... :(
-
Jeg var innom den lokale Jeep dealern igår også, for å høre om de hadde noen løsninger på ønsket om større hjul, og det eneste han kunne foreslå var tüv eller Amcar.
Så hvis Amcar ikke har noe å si lenger så må man bli alternativ:)
Kjenner noen har til hva spesifikasjonene på de asp-eberle felgene som har tüv for 32" til TJ er?
Finner ikke noe klart i katalogen ???
-
Har du ikke tüv så kommer du ikke noen vei.
-
Hadde ikke gitt meg så lett! Det er likhet for loven i Norge, og er det ikke kommet vesentlige forandringer i lov- eller regelverket, så bør henvisning til at andre har fått lov være særdeles tungtveiende argumenter....
-
Imorgen går turen til BT igjen, fikk jo mangellapp på vinsj og manglende ender på fangeren foran da jeg godkjente hevesett... ::)
Er det noen av dere med godkjente 32-33" som vil dele regnr med meg, han kontrolløren jeg var hos mente det var god nok dokumentasjon for endring av dekkstr. ;D
-
har 35" i vognkortet. Men har skiftet aksling til en med skivebrems..
-
Og bilen din er feet, men jeg er ikke riktig der enda 8)
Så om noen har OME 2" heving med 32-33" godkjent så kan jeg bruke deres bil som underlag for en godkjenning...
har 35" i vognkortet. Men har skiftet aksling til en med skivebrems..
-
DJ83816 :
33" 2" ome og 2" BL
36" 4" Procomp og 2"BL
Men jeg er litt usikker på om det vil hjelpe deg noe spesielt da dette er 8-10 år gamle godkjenninger....
-
lykke til.
hold oss oppdatert ;)
-
Da er BT besøket unnagjort, jeg har en issue med støtfangeren foran som må ordnes, så om noen i Skiensområdet har sånne små plastender til å sette på fangeren foran de vil låne bort før fredag så si gjerne ifra ;D
Men når det gjelder hjulstr. var det oppløftende, jeg fikk ett regnr fra en i Jeepklubben på en bil med OME heving som jeg har og 32" godkjent i vognkort, og da som standard dim.
Det var helt ok å følge vognkortet hans for kjøp av felger og dekk, så da kunne de godkjenne det uten tüv 8) ;D ;D
-
det er bra. krysser fingrene :)
-
:) Dette er spennede :)
JEg har også 2" Ome og 32x11,5, men på Skien fikk jeg blankt avslag på dette, selv om jeg hadde et par regn.nr som jeg fant på nett.. Vedkommende var hyggelig og hjelpsom, men hverken det eller papirene fra AmCar hjalp noe.
Krysser fingre og håper du får dette gjennom :)
-
Ordnet det seg med ender til fangeren? Hvis ikke så har jeg et sett liggende og slenge i boden..
-
Jeg skar til noen plankebiter og satt inn der så var det ok ;D
Fikk også muntlig godkjenning for montering av Smittybilt XRC frontfanger.... så da dukker nok det opp en dag også 8)
Nye 7" bredddere og 32" hjul er på vei :o
-
Men hva var egentlig greia med disse nye frontlyktene? Er det pga avstand fra ytterkant skjermbredder og inn til selve hovedlykten? Er det noen måte man kan unngå dette på med 32" eller 33"....?
Sitter i tenke-/planleggingsboksen for min.. 8) Men jeg vil helst ikke ha noe andre lamper på fangeren enn evt noen bøtter til bruk når det er skikkelig mørkt.. :)
Hva ender du opp med av hjul? felgdimm og innpress?
-
Det blir 8x15" med ET -20, da skal ikke dekka subbe i bærearmene ved fullt rattutslag heller....
Avstand mellom ytterkant bil og inn til lysende flate på nær og fjernlys skal ikke overskride 40 cm... Den store boka er ganske tydelig der ;-/
-
Hmm.. Men er det mulig å få godkjent med hjul med annet innpress da, så man slipper så store breddere? Har ikke sett mange jeeper der ute med hovedlys på fangeren, selv om de har hatt både 33 og 35 gummi..
-
Ikke i Skien ihvertfall, det høres ut som ting er litt enklere i Drammen.....
Men skal du beholde den gode svingen på Jeepen så må innpresset endres såpass. Med 31x10,5 R15 Et 24 så subber det ganske mye....
-
Hmm... Vipper vel i mot at jeg og setter i gang litt med min, så da er det kanskje greit å vise den i drammen da.. kremt.. hehe.. :) Eller er det sånn at man må vise hos det lokale tilsynet?
Men om man tøyer strikken noe, og kjører noen felger med litt annet innpress til godkjenningen, og så kjører litt annet innpress når man skal ut i det virkelige liv, er det virkelig sannsynlig å bli tatt for sånt? På de siste 6-7 bilene jeg har hatt (kanskje fler og..), har jeg måttet kjøpe minst et sett nye dekk/hjul, og har vel aldri fått "korrekt" innpress, selv om jeg ikke har bedt om noe annet heller, alle de nevnte bilene har vært på periodisk osv hos forskjellige verksteder og til og med hos Naf, og har aldri møtt noe komplikasjoner av den grunn.... Jeg bare tenker litt høyt her jeg nå.. :)
Men er det noen som har bilde av en TJ med sånne lamper på fangeren sett forfra?
-
http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php/topic,3459.60.html
-
Har ikke sett mange jeeper der ute med hovedlys på fangeren, selv om de har hatt både 33 og 35 gummi..
Mange som har sluppet unna fordi det er snakk om noen få cm.på tj og inspektørene har tenkt fornuft. I mitt tilfellet var det nok uvitenhet/ flaks som sparte meg!