www.jeepclubnorway.no
Modeller => XJ, MJ => Emne startet av: dabis1705 på Sø.,23,Desember,2012,20,41
-
Hei jeg fikk endelig tid til og bytte Dieselfilteret på min XJ 2,5 td 1997 Jeg Har aldri byttet et slikt filter og fant ut at om man gjorde det feil så havnet all dieselen tilbake på tanken. Noe den selvfølgelig gjorde. Mitt problem er at etter at jeg byttet så går ikke bilen mere en 95 km,t Den drar sånn greit opp til 2000 omm men der kommer det et lite nøkk for så å akselerere veldig sakte oppover det gjelder i 3,4 og 5 gir. Jeg Fant ut at det kunne være luft i systemet å tokk å åpnet "flufteventilen" fra returen fra dysene til tanken. Der strømmet det ganske fint og stengte igjen etter 5 sek med motoren i gang. Noen som har noen tips? Er det en sensor som er på bærtur? Turboen som er gåen? eller mere luft i systemet? Det virker som om bilen er blombert på 95 :S eller at jeg har byttet motor til en fjerten 1,2 l 60hk
-
Etter å ha feilsøkt både i bilen og på nett. Fant jeg ut at det mest sannsynlig er MAF sensoren som ligger rett etter luftfilteret som er gåen. Jeg får opp Feilkode 13 etter "nøkkeltrikset" så nå skal det bestilles ny så får vi se om det er det som er galt.