www.jeepclubnorway.no
Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: findaname på Lø.,25,August,2012,21,05
-
Jeg, sikkert i likhet med mange andre her inne, han sansynligvis en oljelekkasje ved hovedsimringen mellom motoren og girkassen. Bilen er fra 2000 og har gått 270,000 km. Jeg har byttet til 10-50 SAE mineralolje, nettopp for å minske oljelekkasjen. I midlertid merker jeg nå en kraftig klikkelyd fra, jeg tror, \en eller flere støtstenger. Har sett i manualen og der gis det ingen indikasjon på hvilken olje man skal bruke, bortsett fra at det skal være en SAE multigrade. Jeg fant en tråd her på Forumet hvor det er uttalt at man skal bruke 10-40 SAE HELSYNTETISK olje i VM motoren. Hva er riktig oljen å bruke i en VM diesel som har gått 270,000?
-
Jo, det står i manualen.
ENGINE OIL—DIESEL ENGINES
Use only Diesel Engine Oil meeting standard MIL-
2104C or API Classification CD or higher or CCML
D4, D5.
SAE VISCOSITY GRADE
CAUTION: Low viscosity oils must have the proper
API quality or the CCMC G5 designation.
To assure of properly formulated engine oils, it is
recommended that SAE Grade 15W-40 engine oils
that meet Chrysler material standard MS-6395, be
used. European Grade 10W-40 oils are also acceptable.
Min erfaring er at forskjellige oljetyper inneholder forskjellige additiver, og du kan få tikking fra ventilløftere.
Eneste måten å bli kvitt lekkasjen på er å bytte simmering og o-ringer.
-
Hei igjen:)
Takk for fullgod svar. Mener du full syntetisk, halv syntetisk eller mineral?
Ja, jeg er redd for at du har rett. Kassen må ned:( Ingen vei utenom nå.
hilsen
-
Det ble sendt ut en TSB (bulletin) fra Møller US import en gang i tiden (før B.O. Steen overtok som Chrysler importør) hvor de anbefalte kun mineral olje. 15W-40 er greit på sommeren, men under -10 bør du nok vurdere 10W-40.
-
Ha. Så flott. Endelig klarhet i hva man skal bruke. Takk skal du ha - igjen. Da har jeg den beste olje i bilen allerede - Carstrol 10-50 SAE mineralolje:):)
Må vel bare bytte støttstenge da for å bli kvitt tikkingen. Kan gjøres når jeg har motoren nede for å skifte simringen på grunn av oljelekkasjen. Hjelpemeg. Blir aldri ferdig med denne bilen:(
-
har du WJ 3,1 så har du skaffet deg en hobby (gammelt jungelordtak) :)
-
:) Jeg vet det :(
-
lær mere om olje her http://www.youtube.com/watch?v=3zEBI1QndPo
-
Kjempebra video, Teerex. Takk skal du ha.
Jeg har byttet fra mineral til halvsynthetisk og tilsetter en flaske med Omega 917 når jeg skifter olje, i håpet om at lekkasjen ikke skal bli verre. Den har faktisk ikke blitt verre etter overgangen tl halvsynth. Kryss fingrene:)