www.jeepclubnorway.no
Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: Initium på Ma.,13,August,2012,22,28
-
Noen som kan si noe smart om DENNE
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=36529531
80K må da være rimelig ? Noe spes være obs på ? Har forstått at 3,1l motoren er like dårlig som 2,5en var i XJ og ZJ modellene...
-
Dette er en Laredo siden den ikke har automatisk klimaanlegg, noe som godt være positivt da det er en feilkilde mindre.
Skinnseter og lakkerte fangere/sider er ikke så vanlig på Laredo da. Ser ut som den har Quadradrive også.
4-litern hadde vel noen problemer med sprukken topp, men det finnes forbedret topp å bytte med. Det ligger bl.a. en snutt på youtube om bytte av topp på en -00 XJ. http://www.youtube.com/watch?v=29I5fNAv-8M
3,1 diesel er egentlig en fin motor når alt funker :) Sterk med fin lyd men ikke direkte stillegående.
Dessverre har den feilprogrammert lock-up funksjon på automaten men det finnes råd for det her på forumet. Og noe dårlig varmeapparat syns noen, men det finnes også råd for det.
Her forøvrig snutt om toppbytte på 3,1 :) http://www.youtube.com/watch?v=M5GDroNbs00&feature=related
-
Noen som kan si noe smart om DENNE
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=36529531
80K må da være rimelig ? Noe spes være obs på ? Har forstått at 3,1l motoren er like dårlig som 2,5en var i XJ og ZJ modellene...
Ser ut til at interiøret er byttet, forskjellig treverk på dashbord og dørtrekk. Rattet er reparert med tape..
Ser også ut som det står Quadratrac II på midtkonsollen, da er det lamellbrems bak, og åpen diff foran.
3.1 dieselen har nok sine svakheter, men vil ikke si den er dårlig. Mye mere dreiemoment enn hva 4 literen kan tilby.
-
Ja stemmer nok at det er quadratrac II.
Jeg trodde at den hadde flere trinn på spaken enn 3 men det har den jo ikke. Det er vel Selectrac det.
-
hva den godeste Benny mener med at det er en brakett til multireima som bøyer seg vet jeg ikke, men her er iallefall artikkelen om Grand Cherokee 1999-2004 http://www.tv2.no/underholdning/broom/jeep/grand-cherokee/1999-2004/
"Spinkle løsninger i interiøret" står det, men det syns jeg nå ikke er noe som jeg kjenner meg igjen i.
32 ubesvarte spørsmål om Grand Cherokee, jeg tror Benny trenger hjelp :)
http://tv2-wordpress.eonbit.com/benny/benny-arkiv/?vasthtmlaction=viewforum&f=16.0
Her en kommentar litt satt på spissen kanskje http://tv2-wordpress.eonbit.com/benny/benny-arkiv/?vasthtmlaction=viewtopic&t=31943.0
Her litt positiv reklame http://tv2-wordpress.eonbit.com/benny/benny-arkiv/?vasthtmlaction=viewtopic&t=21177.0
Her en 13 år gammel artikkel i Bilnorge http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=24687&tid=
Forbrukstallene på landevei er preget av at automatkassen som nevnt er feilprogrammert fra fabrikken.
Her en artikkel jeg faktisk ikke har lest før nå: http://www.klikk.no/motor/bil/bruktbil/article518748.ece
-
306.000 km på 3,1 diesel er jo et stykke vei http://www.finn.no/finn/car/used/object?WT.synd_type=agent&finnkode=36577578
-
306.000 km på 3,1 diesel er jo et stykke vei http://www.finn.no/finn/car/used/object?WT.synd_type=agent&finnkode=36577578
Ja ingen dårlig motor det!, ikke 2.5 VM maskina heller, så lenge de får oljeskift når de skal ;)
-
Nå står det jo ingenting om hvor mange motorer eller topper bilen evt. har forbrukt ???
-
Nå står det jo ingenting om hvor mange motorer eller topper bilen evt. har forbrukt ???
Det er sant, men tipper det bare er topper evt. Min 2.5 TD har gått 234000 nå og har blitt byttet topper på en gang bare. Ellers så bare går maskina og starter veldig lett hver dag :)
-
Fant forresten topper til kun £120 i england men det er vel kanskje tomme topper uten ventiler ?
Sarpsborg motorverksted har samme varenr HS1399NH til kr 1690,-. Veldig rimelig om det skulle være komplette topper. Eller er det bare toppakningen tro? Men den har jo varenr HG1399x, vanskelig å skjønne
http://www.thehappymotorist.co.uk/gaskets/gaskets2.php?vid=1591
-
Mener jeg betalte 3000 kr for komplett pakningsett, med alt.
Sarpsborg motor tar vel ca 2800 + moms for komplette topper?
-
Doug kjøper WJ V8 :) http://www.youtube.com/watch?v=HWsI2-XDTz0
-
hvordan gikk det med valget ?
Her en selger som er noe optimistisk sett i relasjon til det øvrige prisnivået ved høy km. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=37865391
Det går an å ha det litt morsomt om vinteren http://www.youtube.com/watch?v=Gc07wCwcfHU&feature=related
-
Kansje litt sent og kommentere, MEN vår 2000 4,7 Limeted var rullet nesten 200k da vi kjøpte den, og bortsett fra normale slitedeler er det kun setevarmen som er svak. Motor og kasse er som da den kom fra samlebåndet. Innredning, oppheng karroseri er kompakt og godt sammenskrudd. Alderen tatt i betraktning vil jeg påstå at ingen japse eller europeer holder seg så godt så lenge ! Får stadig kommentarer som : "jøss, er den virkelig 12 år !!" Men verdifallet fra ny til "gammel" er jo enormt ! Vår jeep kostet stort sett 1 mill da den var ny, mens vi ga 145 k da den ble kjøpt 9 år gammel.. Men så flater det helt ut, og verdien er stort sett den samme nå som da jeg kjøpte den.. Uten å begi meg inn på diskusjonen bensin kontra diesel, vil jeg si at elektronikk og kasse tross alt er designet til bensinmotorene...-noe som kansje viser seg på lock-up på Jeepen med 3,1 og diverse kassehavari hos broder Dodge med Cummins..