www.jeepclubnorway.no
Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: Mister på Ti.,20,Mars,2012,09,42
-
Hei.
Nå har jeg hatt min nåværende ZJ i 1 år, så det jeg skriver om her er ikke et stort problem. Grunnen til at jeg lurer er om det kan være et forvarsel til noe mer alvorlig.
Ved mye sving mot venstre og kraftig akslerering(som når man kaster seg inn i trafikken fordi ingen vil slippe deg inn) da har det skjedd to ganger i løpet at året nå at motoren er så godt som død i et sekund. Så er alt normalt igjen. Har selv lurt på om det kan være bensinpumpen som går tom pga kraftig sving, men vil helst være sikker.
Noe ideer dere som har peiling?:-)
-
BUMP!
-
Min XJ 4.0 HO hadde det problemet at den ikke ville starte om vinteren når den stod med snuten lavere enn bakenden...Dette spekulerte jeg på lenge - før jeg spurte min far - mekaniker fra 60-tallet. Han sa: ha på litt kondensfjerner....Vips, problem solved. Det han tenkte på som årsak, og som det muligens var, er at kondens i drivstoffsystemet samler seg som vann på de laveste plassene i systemer. Når bilen tilter, vil dette vannet kunne forflytte seg til ett annet sted enn det er til vanlig - og fryse til propp i systemet. Jeg tenker at du kan ha lignende problem - bare at vannet blir med i bensintilførselen når det flytter på seg...
- a shot in the dark-
Ellers - når du svinger til venstre, vil jo endel drivverks komponenter (og motor?), vri seg litt. Det gjør motoren også ved pådrag. Er det ikke en dårlig ledning eller kontakt på en sensor? - trekk litt i ledninger til sensorer når den står å putrer på tomgang...
-
Ett skudd i blinde kanskje, kan være crank position sensor, sitter på svinghjulet på XJ TJ ihvertfall, har vært ett problem kutter all motor kan stå litt og så er det ok igjen.
-
Takk for svar:-)
Har for øyeblikket problem med veldig høyt turtall på tomgang. Trakk noe tungt i går(båten) og etter det har jeg tomgang rundt 2K. Gode råd mottas med takk da jeg hadde tenkt å bruke den bilen på ferie i morgen;-/
-
Anyone??
Ferien nærmer seg med stormskritt:-)
-
Testa med og gjøre reint i IAC. Tomgangsmotorn som den heter på mitt språk
-
Har vel funnet ut at IAC må byttes. Er det noen som vet hvordan det kan skaffes asap? Helst på strekningen mellom Bergen og Beitostølen i morgen:-) Eller i Bergen i morgen eller allerede nå i kveld;-)
-
bytta til en iac som egentlig tilhører WJ. Da fikk jeg bensinforbruk på 1,45, mot 1,85 tidligere:-) og det funker som en kule:-)
-
Fighter: tusen takk for hjelpen på søndag. Jeg kommer innom med utstyret ditt på vei hjem. Jeg fant det betryggende å ta med maskinen på turen i tilfelle noe skulle oppstå underveis, men så langt har alt fungert supert. Ingen feiltenning lenger heller;-/ igjen - tusen takk for hjelpen!!
-
bytta til en iac som egentlig tilhører WJ. Da fikk jeg bensinforbruk på 1,45, mot 1,85 tidligere:-) og det funker som en kule:-)
[/det var forresten tomgangsmotoren som hadde låst seg og var ikke til å rikke. Den var helt rein og fin]
-
Bare hyggelig når man kan hjelpe litt til. Selv om jeg ikke slet meg ut fysisk akkurat. 8)