www.jeepclubnorway.no
Modeller => TJ => Emne startet av: KS på Lø.,21,April,2007,15,11
-
Tenkte jeg skulle bytte pakningene rundt utgående akslig fra styresnekken i dag, og så for meg at det skulle være en enkel jobb, men kom til pkt. 2 I FSM: remove pitman arm.
Har den kraftigste avtrekkern fra Biltema, men problemet er at den bare sklir av. Tenkte jeg skulle lage meg en sak som jeg kunne stramme rundt endene på avtrekkern slik at di ikke skilte seg under press...men tenkte jeg kunne legge ut en tråd om noen hadde noen tips å komme med til hvor man kan få en avtrekker som takler oppgaven, eventuelt andre måter å komme seg rundt problemet på. (helst uten bruk av vinkelsliper)
Vil ikke varme området for mye med tanke på at pakningene rundt akslingen kan smelte og bli vanskelig å få ut...
Noen som har gjort denne jobben før og kan komme med noe input?
-
skulle gjerne hatt en slik...noen som vet om mekonomen/bilxtra/biltema har slike? eller noen andre?
(bildet er lånt fra http://www.stu-offroad.com/ (http://www.stu-offroad.com/))
-
Se i min garasje hva jeg måtte gjøre.... Bruk vinkelsliper, men vær forsiktig når du nærmer deg midten. Etter du har kappet pitman armen bruker du et spett eller noe for å bende den opp. Det var litt jobb, men det gikk greit.
Red; leste litt dårlig her (har datteren min på armen ;P). Kort sagt, jeg ble nødt til å skjære den av....
-
Se i min garasje hva jeg måtte gjøre.... Bruk vinkelsliper, men vær forsiktig når du nærmer deg midten. Etter du har kappet pitman armen bruker du et spett eller noe for å bende den opp. Det var litt jobb, men det gikk greit.
Red; leste litt dårlig her (har datteren min på armen ;P). Kort sagt, jeg ble nødt til å skjære den av....
Skulle tro det var mulig å løsne den med rette verktøyet....fant en slik som på bildet på e-bay...men blir vel en stund til jeg får gjort jobben da... Skulle gjerne hatt en "autozone" i Norge...
-
Den puller'en som fungerte best for meg, har i stedet for to armer, en halvmåneformet fot. Prøvde først med en med to armer, men armene glapp med en gang man dro til. Prøvde også å holde armene på plass med en stoooor rørtang, uten at det hjalp.
Da jeg fikk den med halvmåneformet fot, fikk jeg pitman armen av på 5 min.
-
Den puller'en som fungerte best for meg, har i stedet for to armer, en halvmåneformet fot. Prøvde først med en med to armer, men armene glapp med en gang man dro til. Prøvde også å holde armene på plass med en stoooor rørtang, uten at det hjalp.
Da jeg fikk den med halvmåneformet fot, fikk jeg pitman armen av på 5 min.
Hvor fikk du tak i den?
-
Når eg ikke fikk min av brukte eg en jekkestropp, det fungerte utmerket.
skal gå å ta noen bilder,
(http://i163.photobucket.com/albums/t295/cj7stow/21042007343.jpg)
(http://i163.photobucket.com/albums/t295/cj7stow/21042007344.jpg)
(http://i163.photobucket.com/albums/t295/cj7stow/21042007345.jpg)
-
Når eg ikke fikk min av brukte eg en jekkestropp, det fungerte utmerket.
skal gå å ta noen bilder,
Flott....dette skal jeg virkelig prøve....i morgen... :D
-
Spray godt inn med rustoppløser eller 565 i kveld, det vil nok hjelpe å løsne eventuelt rust som har lagt seg i mellom. når du strammer til kan du banke forsiktig på pitman armen etter hvert som du trekker til
-
Spray godt inn med rustoppløser eller 565 i kveld, det vil nok hjelpe å løsne eventuelt rust som har lagt seg i mellom. når du strammer til kan du banke forsiktig på pitman armen etter hvert som du trekker til
Har allerede dynket det i rustløser...ellers har det vært rimelig oljevått der siste året pga lekkasjen i styresnekken...ser ikke så verst ut når det gjelder rust..
Lurer fortsatt på om det kan være butikker i Norge som selger det verktøyet som er vist på bildet i begynnelsen av tråden....
Takk for tipsene så langt!
-
Det er ikke mange jeg kjenner til som har fått den av på en TJ uten å ødelegge den totalt. Kommer faktisk ikke på noen....
Jeg begynte også med noe dårlige Biltema avdragere, de båre "åpnet" seg og knakk. Så gikk jeg over til skikkelige avdragere med låsing av armene. strammet så hardt til at gjengene røyk på avdrageren...
Fikk låne en avdrager for lastebiler. Måtte jekke op fronten på bilen for å få avdrageren under ( 4" og 33" ). Dro til det jeg klarte med latmannsarmen og beynte å banke på motsatt side av armen. Etter tredje slaget smalt det i gulvet. Avdrageren og pitmanarmen kom av i sånn fart at det ble et godt hakk i betongen!!! Armen var helt deformert!!
Hadde hele Jeepen vært så solid og sitti så godt sammen, hadde ingenting noengang gått i stykker :D
-
Det er ikke mange jeg kjenner til som har fått den av på en TJ uten å ødelegge den totalt. Kommer faktisk ikke på noen....
Jeg begynte også med noe dårlige Biltema avdragere, de båre "åpnet" seg og knakk. Så gikk jeg over til skikkelige avdragere med låsing av armene. strammet så hardt til at gjengene røyk på avdrageren...
Fikk låne en avdrager for lastebiler. Måtte jekke op fronten på bilen for å få avdrageren under ( 4" og 33" ). Dro til det jeg klarte med latmannsarmen og beynte å banke på motsatt side av armen. Etter tredje slaget smalt det i gulvet. Avdrageren og pitmanarmen kom av i sånn fart at det ble et godt hakk i betongen!!! Armen var helt deformert!!
Hadde hele Jeepen vært så solid og sitti så godt sammen, hadde ingenting noengang gått i stykker :D
Hehe, det hørtest virkelig ikke bra ut. Noen erfaring med å varme den da? har brenner som jeg evt. kan varme med for å prøve.
-
Spray godt inn med rustoppløser eller 565 i kveld, det vil nok hjelpe å løsne eventuelt rust som har lagt seg i mellom. når du strammer til kan du banke forsiktig på pitman armen etter hvert som du trekker til
Har allerede dynket det i rustløser...ellers har det vært rimelig oljevått der siste året pga lekkasjen i styresnekken...ser ikke så verst ut når det gjelder rust..
Lurer fortsatt på om det kan være butikker i Norge som selger det verktøyet som er vist på bildet i begynnelsen av tråden....
Takk for tipsene så langt!
Hadde du vært i nærheten av Tønsberg, så skulle du fått lånt min...
Og nei, jeg kjøpte ikke min i Gnore, kommer nok fra USA.
Tror jeg kjøpte den på JC Whitney.
-
Hvor fikk du tak i den?
Skrevet:: I dag kl. 04:29 Skrevet av: Sætre
Jeg fikk lånt den på et lokalt verksted, men jeg har sett lignende avdragere i vanlige verktøybutikker.
Den ligner mest på en litt stor endeledds avdrager.
-
Etter tredje slaget smalt det i gulvet. Avdrageren og pitmanarmen kom av i sånn fart at det ble et godt hakk i betongen!!! Armen var helt deformert!!
La mutteren sitte igjen på de ytterste gjengene. Da slipper man at det faller i gulvet når det løsner.
-
Det er ikke mange jeg kjenner til som har fått den av på en TJ uten å ødelegge den totalt. Kommer faktisk ikke på noen....
Da kjenner du EN, brukte 10 tonns hydraulisk to-armet ters med låsing. og to drag med en hånd-slegge så var den av... uten bulk i betongen.... ;D
-
En til: Av med hele snekka, inn i hydraulisk presse type stooor, tror måleren viste 20 tonn når driten løsnet. Dessverre var ikke akslingen helt glatt, så det ble ikke helt tett. >:(
Blir vel til å bytte hele snekka en gang, og då tar eg en ny pitman arm i samme rennet...
-
OK! to stykker med tilgang til spesielt store dyre maskiner har klart det!
Men poenget består. Pitman armen sitter noe J@$£lig godt!
-
Jeg og Hoggybear fikk til dette med en avdrager fra Biltema. Kjøp den største avdrageren på biltema, ta av snekken, plasser den midt i en skrustikke. Klem fast armene på avdrageren med skrustikken rundt pitman armen og skru på avdrageren.. Da kommer den garantert. Gjorde dette på to styresnekker etter hverandre og funket begge gangene.
-
Prøvde lastestropp-trikset i dag...og den holdt avtrekkern på plass den, men ikke f*** som om jeg greidde å dra nok til at den løsnet...så også tendenser til at griperne på avtrekker bøyde seg...bestiller meg en avtrekker fra USA i dag i håp om at den er mer solid. Tenkte å prøve muttertrekker til å skru rundt avtrekkern med...dette må da gi en ønskelig "rykkete" avtrekking? Noen som har meninger om det?
-
Når du har stramma så mye du klarer, gi arma noen solide slag med en STOR hammer. Har bestandig funka for meg.
-
OK! to stykker med tilgang til spesielt store dyre maskiner har klart det!
Men poenget består. Pitman armen sitter noe J@$£lig godt!
3, og ingen store dyre maksiner.
Brukte en pitman arm avdrager + en BFH.
Løsnet etter noen harde rapp med BFH (og en del wd40...).
Trikset mer å la mutteren stå på, slik at armen ikke kan fly veggimellom er Et Godt Tips...
-
Prøvde min nye pitman arm puller i dag....med kraftig muttertrekker til å dra med...men ikke f*** som armen løsnet. I morgen skal jeg kjøpe en laaang forlengerarm og dra til ett eller annet ryker. Den nye pitman pullern har "lifetime warranty" så om ikke pitman armen løsner så for en håpe at det er den som ryker. ;D
(http://home.online.no/~skinnes/wrangler/pitpuller.jpg)
-
Prøv med varme samtidig med Pitman arm Pulleren
-
Prøvde min nye pitman arm puller i dag....med kraftig muttertrekker til å dra med...men ikke f*** som armen løsnet. I morgen skal jeg kjøpe en laaang forlengerarm og dra til ett eller annet ryker. Den nye pitman pullern har "lifetime warranty" så om ikke pitman armen løsner så for en håpe at det er den som ryker. ;D
(http://home.online.no/~skinnes/wrangler/pitpuller.jpg)
Slo du på pitmanarma med en hammer etter at du hadde stramma alt du klarte ? Du bruker som sagt å gjøre trikset.
-
slå på selve pitman armen? der er veldig dårlig plass til å få gjort det....slo på senterbolten til pullern, og en del på kanten til pitman armen, men ikke noe som hjalp, er redd for å slå for mye og treffe "halsen" på snekken...
-
da løsnet den! tok spenntak og dro til det smalt. Kjøpet av pitman arm puller må sies å være en suksess. Den var på ingen måte merket at den harde medfarten den fikk. Nå er det bare å få byttet pakningene. Noen som vet om det kan være vanskelig å få ut pakningene? eller er det plankekjøring fra nå av?