www.jeepclubnorway.no
Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: paapeder på Fr.,11,Mars,2011,12,16
-
Hei, hvor får jeg tak i en brukt hel radiator, eller ny. Å hva koster det?
-
Går det an å bruke radiator fra 4.0 eller 4.7 da? Nå vet ikke jeg om dette passer, men hadde vært greit å funnet ut av.
Isåfall er det vel kurant å kjøpe ny fra USA. Eller sjekk hos div. bilhuggere hvis du skal kjøpe brukt.
Har den gamle sprukket opp eller?
-
Ser ut til den lekker rundt toppen av selve radiatoren. Det lyste i dashbordet at det var lite kjøleveske. Jeg sjekket både ekspansjonstank å på selve radiatoren men d var fullt begge plasser. Men d kommer vann, serlig på høytre side. Der sitter 2 skruer som æ har prøvd å stramme, men d hjelper ikke. Kan prøve å ta bilde av det.
-
Ring Radiatorservice, de har radiatorer til de fleste biler! Billigere enn å sende fra US
-
Visst æ har skjønt det rett, er det en annen radiator til vm 3,1 enn v8. Det merkelige er at d lyser kjøleveske mangel, men både radiatoren å ekspansjonstanken er full. Kansje for full. Kan d være tette slanger noen plasser som gjør det?
-
Radiator til 3,1 og 4,7 har innløp/utløp på samme plass, hvis radiator fra 4,7 passer inn, så er det ikke noe i veien for å bruke den.
Men som sagt, jeg vet ikke om dette går, da 3,1 har intercooler, så godt mulig at radiatorene har forskjellig utforming.
Sikker på at du ikke har for mye trykk i kjølesystemet? Synes beskrivelsen din kanskje kunne høres ut som noe sånt.
-
Hvordan finner jeg ut om jeg har for mye trykk?
Å hva kan forårsake det?
-
For mye trykk kan tyde på brist i toppakning, feil termostat, eller en termostat som ikke funker som den skal. Lekker det som du sier, vil det jo etterhvert bli for lite kjølevæske i eksp.tanken...
-
ikkeminst sprukket topp...?
-
ikkeminst sprukket topp...?
Må ikke svartmale alt her da ;)
Men Pål, er radiatoren lekk, så skal du jo miste vann.
Det går en slange fra ekspansjonstanken (ved påfyllingstoppa) ned til innerskjermen/bak frontlykta. Hvis trykket blir for høyt, så vil vannet gå igjennom denne.
-
Joda, mister vann. Igjennom toppen av radiatoren lekker d.
-
Kr 5650 + moms fra radiatorservice, ikke akkurat billig..
-
Om radiatoren lekker kan den vel bare loddes? Ett radiator verksted bør vel kunne dette?
-
Lodding av radiatorer funker vel kun på stål-radiatorer... og meg bekjent er vel WJ, som resten av bilene etter 1990 laga av Plast med alu-kjerne?
Hadde bare målt den nåværende Radiatoren og sjekka om det stemte med måla til WJ 4,7 V8 fra Statene
Rockauto tar 140$ for en radiator til WJ med følgende størrelse:
Core Size: 23-1/2 x 21-7/8
Radiatorlokk på Venstre side (kjøre-retningen) = 1999-2000 mod
Radiatorlokk på Høyre side = 2001-2004
Kontroller at tilkoblingene ser noe like ut.
Løp å kjøp.
-
Enn slike ting som omega flytende kork. Er det noe å satse på?
-
Hei
Har hatt samme problem, mener å huske at det er annen utforming til 3.1 vs V8. Prisen var sånn ca. 6000 + mva, og ikke lett å få tak i fra USA, der trodde jeg at jeg fant riktig til ca. 350 USD, men importsperre og usikker på om dette ble helt riktig.
Jeg endte opp med å kjøpe fra norge (ikke fra jeep).
Bytt termostat samtidig!
-
Det rare er at nu når æ har begynt å bruke bilen igjen har lekasjen stoppet. Den sto i ro i 3 uker pga brukne hjulbolter. Det var da det begynte å lekke vann. Det kommer fra 2 skruer oppe på sjåførsia av radiatoren.