www.jeepclubnorway.no

Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: sso på Fr.,26,November,2010,19,59

Tittel: E85
Skrevet av: ssoFr.,26,November,2010,19,59
Har lest litt om E85 på nettet og her på forumet. Er det noen som har erfaring med E85 på wj 4.7 motor ?
Noen som har prævd 100%.

Stian.
Tittel: Re: E85
Skrevet av: JGC_techFr.,26,November,2010,23,29
hvorfor i alle dager skal du konvertere en 4,7 til E85? Den vil bruke mer - og siden det ikke er overlading av noe slag - nesten tape effekt?
Få fyllestasjoner er det og.. :S

MEn i teorien er ikke noe vanskelig - du må bare ha 30% større dyser, og ett bensinsystem som tåler E85 (veldig få gjør dette - Etanol tørker ut alle pakningene i vanlige pumper)

For å si det rett ut - Skal du ha en driftsikker bil, så er ikke E85 veien å gå syns nå jeg...av den grunn at du mest sansynlig må prøve og feile en del.
Tittel: Re: E85
Skrevet av: ssoLø.,27,November,2010,00,21
ja er litt uskikker på dette her... må man  konvertere 4.7 motoren ? leser her på forumet at man med v8 mpi motorer kan bruke E85 uten noe ombygging. Er dette bare prøvd ut på de "gamle" motorene ?
Er ganske fersk eier av en 2001 Wj og er stor fornøyd.
Tittel: Re: E85
Skrevet av: JGC_techLø.,27,November,2010,04,39
Men hvorfor vil du konvertere?
Eneste du oppnår er Høyere forbruk, Lavere effekt, mer slitasje på bensinsystemet - MEN, en mye kaldere motor, og selvsagt litt "grønn"-stil over bilen :P
Tittel: Re: E85
Skrevet av: ssoSø.,28,November,2010,20,40
Hvis jeg må konvertere for å kjøre med E85 er det ikke aktuelt, og hvis jeg hadde ønsket meg en "grønn" bil hadde jeg ikke kjøpt Jeep.
Men hvis jeg kan bruke E85 på langkjøring for å spare noen kroner er jo det interesangt.