www.jeepclubnorway.no
Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: madcap1973 på On.,20,Oktober,2010,06,27
-
Så var "endelig" vintern her :P
Kjørte til jobben i dag på mine fine 245 sommerdekk og jaggu var det hvitt på veien :D
Da jeg kun har kjørt bilen på sommerføre hittil (kjøpte den like etter at snøen forsvant i vår) måtte jeg jo teste litt firehjulsdrift. Dro på for å få hjulspinn, og nå er jeg ikke kjent med Quadra Trac fra før så jeg er litt usikker på hvordan den fungerer. Saken er ihvertfall at det var en del vibrasjoner og lyd når forhjulene koblet inn, kanskje spesielt hvis det var glattere på den ene siden av veien. Virker som om det fungerer som det skal, men jeg lurer på om andre opplever at det bråker litt, eller om dette skal være helt stille.
Er kjent med at klutsjen eller hva det heter er en svakhet på 247, men det er ingen tvil om at firehjulstrekken fungerer, den dro avgårde som et olja lyn på nysnø så det er bare ulyd (evt godlyd) jeg er litt skeptisk til.
-
Hvilke årsmodell har du?
-
99 modell WJ Laredo 4 liter.
-
Tja, ikke godt å forstå nøyaktig hva du mener med vibrasjoner og lyd. Min (Quadradrive), klunker litt i drivverket når jeg "gir på" og det er glatt. Jeg forstår det som en følge av at fremaksling normalt henger litt etter - men når du spinner bak, sendes kraft fremover - og fremakslingene tar igjen "slakken" med et par klunk. Det skal ikke være særlig mere lyd etter at den har "koblet inn". HAr du vibrasjon i tillegg, ville jeg muligens sjekket ut drivakselleddene og cv ledd foran. Om bilen er produsert før mars 99 er det en TSB på framaksling.
Jeg opplever vel heller at hele drivverket har litt lyd hele tiden, i motsetning til Cherokee'en jeg hadde med NV242, der det ble litt lyd når man kjørte med 4x4 innkoblet.
Det er ingen svakheter med 247 i forhold til klutsjpakken så langt jeg vet. Min passerer 200 000 i disse dager.
-
Det jeg mente med vibrasjoner var at det lugger litt og vibrerer, sikkert fordi den kobler ut og inn kontinuerlig. Må nevnes at dette var med sommerdekk på nysnø og godt gasspådrag, så det er kanskje ikke så rart om det føles litt "hardt".
Skal innom jeepmekanikeren i morra tidlig og få en "ekspert" til å kjøre seg en tur for å si sin mening.
Jeg kan fint kjøre åttetall med fullt rattutslag uten lugging, så det er neppe noe galt med kassa.
Takk for gode forslag og tilbakemeldinger.
-
Friskmeldt (inntil videre?)! Etter jeg fikk på Nokian Hakka med pigger har jeg testa litt på is, og alt oppfører seg nå eksemplarisk.
;D ;D ;D