www.jeepclubnorway.no
Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: Knunor på On., 5,Mai,2010,11,29
-
Har en XJ 98 mod 2.5 TD som jeg lurer fælt på å bytte med en 02-04 mod. WJ med 2.7l mercemotoren!
Er det noen her som har god erfaring med disse bilene? Er driftsikkerheten god?, spesielt med tanke på denne motoren og automatkassens holdbarhet med tanke på feil.
Skal vel kanskje ikke så mye til å slå 2.5TDen på driftsikkerhet heller... :P
-
XJ med 2.5 kontra WJ med 2.7 er ikke sammenlignbart ang driftsikkerhet....løp å kjøp ;D ;D
-
Hørtes bra ut! :) Ikke noe tull med automatkassene på de heller?
-
Er vel mercedes sin automatkasse også og skal være fine greier. har ikke hørt noe negativt om dem i allefall.
-
Sikler på samme kjerra selv. Den 270 maskina har ruslet mange hundre tusen i utallige E-klasserr med taxiskilt på taket, så den bør vel være rimelig solid og driftsikker...
-
270 CDi e vel en av dem få bra motoran som e produsert i tyskland. Grikassa e vel jeep mein æ!
-
Det må isåfall være 270 CDi og Audi's 2.3E rekkefemmer da! ;-)
-
Pussig, jeg tenkte akkurat på audis rekkefemmer da han nevnte tyske motorer, 2144 kubikk i første utgaven fra 1977. Genial motor, jeg hadde en fra 1977, og har en fra 1978.
-
Pussig, jeg tenkte akkurat på audis rekkefemmer da han nevnte tyske motorer, 2144 kubikk i første utgaven fra 1977. Genial motor, jeg hadde en fra 1977, og har en fra 1978.
Audi e drittbila ferdig me den diskusjonen!!
-
neida audi va jo foregangsbila med teknikk å 4WD. ka dæm e nu ane ikje.
-
Bak 270 motorn sitter det en kasse fra MB også.
Ang. Audi...dritbila...AMEN
-
Det er relativt udiskutabelt at denne bilen her på 80-tallet var en av tidenes mest trendsettende biler i moderne tid, både hva gjelder teknikk og drivverk.
Og med en av verdens beste motorer ;D
Sorry at vi er litt Off Topic nå kanskje :-X
(http://pic.phyrefile.com/t/tq/tquattro/2009/03/28/urquattro20v.jpg)
(http://www.bilforumet.no/attachments/photoshop-forum/14799d1064701633-photoshop-oppgave-igjen-urquattro-audi112.jpg)
-
Helt riktig det! ;)
-
Girkassen er en mercedes design. Men mopar har flere utgaver av den for det amerikanske markedet. De som står i Jeep Grand Cherokee 2,7 crd er nok mercedes produserte. Gir kassene har 3 svakheter. Den ene er at selve elektronikk enheten i girkassen sprekker. Den er laget i plast og den er modifisert flere ganger av Mercedes. Må du bytte den så sørg for å få den siste utgaven. Delen koster rundt 4-5 000 kr pluss arbeid. Det er noen fjører i girkassen som også bruker å gi seg. Treg giring mellom andre og tredje gir er god indikasjon på dette. Den mest vanligefeilen er at den plasthylsa som forbinder den tidligere omtalte elektronikkenheten og ledningsnettet begynner å lekke. Det er rett ogslett en oring som gir seg. Denne delen har også vært modifisert flere ganger. Denne delen koster 120 kr. Men når hylsa/oringen har røket så har du olje i ledningsnettet. Det er ikke så gøy! Du må ut med elektronikk enheten som sitter på passasjersiden i midtkonsollen. Man får håpe at denne ikke har tatt kvelden for da begynner det å bli virkelig dyrt. Men ledningsnettet må rengjøres skikkelig. I tillegg må man skifte olje og filter på kassa, når man gjør disse operasjonene. Det er kun en spesiell shell olje som er godkjent til disse kassene. Shell 3403 mener jeg at den heter. Man kan lese på benzworld.org om alle disse temaene til øyet blir stort og vått.
Motoren er relativt skuddsikker. Den har kjede, men dysene har en tendens til å lekke slik at man får karbon oppbygning utenfor dysene. Relativt enkel drit jobb å fikse. Men skjer det på de to bakerste sylinderne så må motoren slippes ned og da begynner arbeidspengene å gå fort.
En annen ting er at ingen andre enn den orginale DRB3 diagnoseutstyr som fungerer på hele bilen. De amerikanske variantene som fungerer på bensin utgavene fungerer ikke på denne bilen. Ingen mercedes diagnose fungerer heller. EOBD fungerer på motoren men ikke girkassen.
Hallgeir
-
Mye nyttig informasjon :) Takker!
-
Det er relativt udiskutabelt at denne bilen her på 80-tallet var en av tidenes mest trendsettende biler i moderne tid, både hva gjelder teknikk og drivverk.
Og med en av verdens beste motorer ;D
Sorry at vi er litt Off Topic nå kanskje :-X
(http://pic.phyrefile.com/t/tq/tquattro/2009/03/28/urquattro20v.jpg)
(http://www.bilforumet.no/attachments/photoshop-forum/14799d1064701633-photoshop-oppgave-igjen-urquattro-audi112.jpg)
Ja du verden... å den dag i dag har de fortsatt quatro klonken!!! å hvertfall her i bodø skriv vi 2010 nu, så på 30 år har det skjedd nada??
Forige turen æ hadde i en audi va a6en tell sjefen, da gikk en coil.... uka etter gikk alle lamdasondan pga coilen uka før :P
Verdens beste motor e toyota 2h eller 2l ferdig amen!!
-
Amen Aman ;D