www.jeepclubnorway.no
Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: StatiC på Lø.,20,Mars,2010,13,08
-
Da har det skjedd et eller annet hekkan med automatkassa i min 99 3,1 WJ.
Vil ikke gire ut av 1. Peila olja etter jeg fikk snirkla meg hjem i 20km/t. Da var det plenty med olje, men det virket som den var litt skumma...
Kan det være dårlig kjøling av olja i automatkassa? Nødprogram? Hvordan får jeg den ut av nøpdprogram evt?
-
Om olja di er skumma, eller har brunaktig eller rosa farge er det noe galt. Oljen på automaten skal være klar (uten grums) og skikkelig vinrød i fargen. Om ikke dette er tilfelle, ta ett skikkelig oljeskift. Automaten er veldig følsom på olje. For at kassa skal vare lengst mulig er det viktig med skikkelig god og rein olje.
Bruk enten en oljesuger ifra biltema som du suger ut oljen via peilepinnen, eller ta ned bunnpanna på kassa. da kan du enkelt bytte filter i samme slengen.
Eksempel på hvordan oljen IKKE skal se ut
http://www.jeep.on-line.no/bilder/Jeep%20Gathering%20Rena%20Summer%202005/images/IMG_0314s_JPG.jpg
Med denne olja gikk bilen min verken forrover eller bakover. Stein måtte taue meg ut av ei offroadløpe på Rena.
etter ett oljeskift gikk bilen i gir igjen. Men jeg kjørte aldri med den. stod bare med kassa i nøytral for å sirkulere olja.
etter andre oljeskift tok jeg noen få kilometer kjøretur og bilen virket helt normal.
For sikkerhetsskyld tok jeg enda ett oljeskift før jeg kjørte på turen hjemmover.
Problemet her var vann i olja. Da skummer den.
-
En god regel er at man bytter ALLTID filter når man bytter olje på kassa, det er en grunn til at det ikke er tappeplugg på kassa skjønner du ;)
-
det er iallefall viktigere å skifte filter i kassa enn på motoren, og så koster ikke filteret spesiellt mye heller.
-
En god regel er at man bytter ALLTID filter når man bytter olje på kassa, det er en grunn til at det ikke er tappeplugg på kassa skjønner du ;)
Det er helt riktig, men fy fader å deilig det hadde vært å hatt en tappeplugg for å tømme trauet før man tar ned panna. For jeg sølte 2 liter olje utover garasjegulvet pga panna ikke var helt tom ;D
Gikk nesten med en rull biltema tørkepapir for å få skitskapen opp igjen hehe
-
er jo enkelt å lage tappeplugg når man føst har panna nede :)
-
er jo enkelt å lage tappeplugg når man føst har panna nede :)
Har planer om å lage det når jeg bytter filter og olje neste gang ja, det er jo bare og borre et lite hull og sveise på en mutter på innsiden, kan jo for eksempel skjære istykker en gammel bunnpanne fra en motor og bruke den pluggen der, i samme slengen så legger man inn en liten magnet i bunnpanna ;)
-
Hvor er det vi får tak i de filterne til aut.kassa? Jeg har sjekket på 4wd og quadtratec etter filter for en 999 kasse, men finner det ikke. Noen steder i Norge?
-
Tja...Amerikanske bildeler her i Halden har jo filter, det har Aarnes i Sarpsborg også
http://www.amerikanskebildeler.no/index.php?cPath=318
-
det kostet ikke allverden hos jeep-forhandleren heller da
-
men fy fader å deilig det hadde vært å hatt en tappeplugg for å tømme trauet før man tar ned panna.
I så måte har jeg det deilig :)......Jeg har tappeplugg, og ser ut som den er original. Det var deilig å kunne tappe ut oljen før jeg skrudde ned bunnpannen. Men vacumsugeren fra Biltema er også gull verdt. Har brukt den mye, og den er super.
-
Jeg har kjøpt mine filtre hos forhandler. koster så lite at jeg ikke gadd styret med å ringe å bestille i norge en gang.
Bare å reise bort og hente filter samme dag. dette er lagervare.
-
Ser jeg har glemt å komme med løsningen på problemet.
Var en Speed Sensor som hadde tatt kvelden. Så kassa trodde jeg alltid holdt den svimlende hastigheten 0 km/t. Ikke noe vits å gire opp da ;D