www.jeepclubnorway.no
Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: Tomas på Ma.,12,Januar,2009,22,16
-
Når vi først snakker kalde biler her . . . .
Alltid kjekt med varmesete. Problemet er at passasjersetet ikke fungerer lenger. Har hørt at dette er ett kjent problem på WJ. noen som har tips om hva som må byttes for å få dette til å fungere igjen? og eventuelt pris?
Håper ikke jeg må bytte hele setet. :-[
-
Har du en 99 mod må trekket byttes i setet eller ryggen. Fra 2000-04 taes trekket av og varmeelementet byttes. :) Trenger ikke å bytte sete. ;D
-
Det var jo beroligende å høre.
Anelse om pris på denne morroa?
-
Betyr det at om man får tak i ett brukt sete ifra en 2000 modell, så passer jo det rett inn i en 99 modell, med kontakter og alt. Men varmesetet blir mye enklere å bytte?
-
Du kan jo sjekke for brudd på et heldig sted først...
Om du bretter opp setetrekket fra siden av setet, slik at du kommer til under den ytterste ryggen i sitteputa (høyre førhøyning i passasjersete), bør du kunne se tilførselskabelen til varmeelementet. Denne ligger litt utsatt til, og kan få brudd om det ofte sittes på denne forhøyningen. Du må ta av knotter ol på siden av sete for å få til dette. Ihverfall har jeg funnet brudd her to ganger i førersetet, og loddet selv. ;)
-
Tomas! pris på elementet vet jeg ikke men orginalt er det sikkert ikke billig men du må ringe å høre, men prøv som Ambu skriver før du bytter ut noe. På 03-04 modellene er det en tsb på feil med at elementene blir for varme slik at det kan starte å brenne. Undersøkte med dette nye orginale setetrekk, sittepute kostet i overkant av 6000 og ryggen nesten 8000 så her snakker vi om blopriser >:( Ambu! Når du hadde brudd på ledningen til elementet i førerstolen fikk du da varme i elementet på passasjersiden ?
-
Ja, så langt jeg husker, var det varme i det andre setet for det. Og viktig - lampen i knappen lyste. Når jeg fikk løftet trekket over kanten, var det lett å se hvor bruddet var pga svimerke i skumgummien. Det er en tynn ledning med tilførsel til karbonfibermatten i under trekket. Loddet med vanlig tinn og beskyttet med to lag krympestrømpe. Har etter dette vent meg av med å sette meg på kanten av setet...
-
leste ett sted at de 2 nivåene skulle være ca 33 og 38 grader eller noe. Men på min bil så virker jo varemesetet på førersiden. Men med en gang jeg slår det på, så blir det ganske varmt, før det liksom girer seg ned en del og holder jevn temperatur. Tror begge nivåene fungerer, men reagerer på at det blir ganske varmt før den stabiliserer seg. sånt kan jo nesten være litt farlig.
Noen andre som har det samme??
-
Ja jeg mener det oppfører seg på samme måten som du beskriver, kanskje ikke så enormt mye tempforskjell men synes det nesten er ubehagelig varmt når det står på 2. Det er stor forskjell på 1 og 2 på mine seter.
-
På zjn får jeg ikke varme i noen av varmeelementene og jeg mener det er lys i begge bryterne når de står på, selv om de ikke er like som på wjn er det sikkert samme system som wjn. Mener også å hørt at det lett kan oppstå brudd i element hvis noen legger feks. et kne hart i setet og er ett element brudd i virker ikke noen av de andre :o Må kanskje prøve å dra av trekket å sjekke ledninga først. :)
-
Jeg skal prøve å ta av trekket på mitt sete i morra kveld. For å se om det er synlig brudd.
Ang funksjon, så har jeg setet nå på vintern alltid på nivå 1. Og da varmes setet opp somregel sånn at det blir ubehagelig varmt (mulig jeg er pysete ;D ) men holder jeg ut litt, så går det ned til behagelig.
-
Jeg skal prøve å ta av trekket på mitt sete i morra kveld. For å se om det er synlig brudd.
Blide?
Det kunne vært fint å sett hvordan denne kabelen ligger og hvordan det ser ut der den er koblet til varmeelementet.
-
På zjn får jeg ikke varme i noen av varmeelementene og jeg mener det er lys i begge bryterne når de står på, selv om de ikke er like som på wjn er det sikkert samme system som wjn. Mener også å hørt at det lett kan oppstå brudd i element hvis noen legger feks. et kne hart i setet og er ett element brudd i virker ikke noen av de andre :o Må kanskje prøve å dra av trekket å sjekke ledninga først. :)
Så langt jeg har forstått - har ZJ - og de første WJ - varmetråder i setet (motstandstråd) mens senere WJ har en karbonfibermatte. Dermed er det vel mulig at på ZJ kan bruddet oppstå hvor som helst langs lederen i seteputen, mens på WJ vil et brudd sannsynligvis ligge i tilførselen.
-
Der ligger jo selvfølgelig svaret jeg trengte. Takker ;D
-
Da hadde jeg oppe mitt sete i går. eller, jeg fikk ikke av trekket en gang ;D .
Men tok av sidedekslet og kom til ledninger. fant 3 ledninger som gikk ut til dekslet og de regner jeg kun har med de elektriske justeringene å gjøre. Så fant jeg en som kom opp igjennom gulvet i bakkant. Trodde kanskje det var varmesetet.
(http://i191.photobucket.com/albums/z110/tomasno/IMAG0059.jpg)
(http://i191.photobucket.com/albums/z110/tomasno/IMAG0061.jpg)
Manglet strøm på no av lederne der. ville tro det kanskje var low og high varmesetet. mulig jeg tar feil. noen som kan bekrefte??
Prøvde også å bytte om på bryterne i midtkonsollen uten at varmen kom.
Å få av trekket så ut til å være ganske mye styr. det er klipset på rundt setet, og det så ut som om jeg måtte av med ryggen på setet.
-
;Dhallo. brukte 1 time pr. sete på min 96 zj d va enkelt 4skruer ut med stolen koble fra alle ledninger kjør ryggen litt bakover før du gjør dette.ta stolen ut ,2sgruer for festeav rygg demonter. trekket på setet er jo bare festet med plastskinner bare press å dra av ta også av et tynt skummlag . helt bak ser du 2 ledninger som går inn under en liten firkant ligner netting, løsne den der er d brudd grav litt så finner du en motprt der dra den litt fram . jeg satte på bare hu og han klips, tok limpistolen og forseglet godt ner i puta så er d bare montere. begge mine funker kjempegodt no. når du ser brudd plassen så skjønnner du hvorfor, d er jo der vi setter kneet i setet når vi bare skal hente noe. lykke til skitenkelt mye penger spart. hilsen steel