www.jeepclubnorway.no
Modeller => XJ, MJ => Emne startet av: Neo911 på To.,10,April,2008,15,39
-
Halloys en liten tilbakemelding på noen enkle mods jeg har gjort på Cherokeen til madammen siste dagene.
Eksosanlegget var nå klart for utskiftning og jeg tok derfor noen telefoner til Svendsen eksos osv. Hadde også lyst på KN filter. Kollevold ble kontaktet og prisene ble som følger. Standard eksos fra Svendsen ca 3.000 for Cat Back KN Filter fra Kollevold 4.200,- Skulle jeg ha efektanlegg ( ikke rustfritt snakket man plutselig om ca 5.000)
Så sjekket jeg Quadratec. Pris for Dynomax Superturbo Catback og KN Filter samt frakt til norge ca Kr 3.000 Totalt . Så kommer det sikkert en regning på Toll og tull men alikevel godt under halve prisen.
Alt ankom mandag en uke etter bestilling.
Mandag reiv jeg ut resonansboksen, luftfilterkassa og installerte mitt nye KN Filter. Hadde ikke store forventningene men hei og hå dette var saker. Får et herlig snerr når gassen trykkes i bånn og mye mye bedre gassrespons. For de som tviler dette fungerer helt glimrende.
Hadde egentlig tenkt på vente til Lørdag med eksosen men startet litt i går alikevel. Været var bra og bilen sto der og ba om ny potte og rør. Startet med eksosklemma fra potte til cat. Sprayet på med rustløser men boltene rikket seg ikke. Frem med metallsag og 2 min så var den av. så var det anlegget Bakerste feste knakk av seg selv så det var ingen stor utfordring. Men gummihengern var tricky. Originalt er det en kulei enden av opphenget som går igjennom gummihengern. Løsingen ble å jekke opp anlegget litt for så dra hardt ut. Så var det potta. Den satt som fffff. Etter 1 time med banking og rustløser kom heldivis naboen med vinkelsliper. Vi delte røret på potta på langs og banket ut stålet. Etter ca 1 time med finkutting løsna dritten. og endelig var bilen klar for nytt anlegg.
Var bare å tre innpå og tighte alle bolter på festeklemmene. Tok kanskje 15 min totalt å få på og 3 timer å få av det gamle. ( husk jeg er ikke mekaniker så lærer mens jeg gjør ting )
Men dette var saker. En herlig rumlelyd på lavt turtall. Bilen ble mye mer stille i kupeen ved vanlig kjøring. Men når man gir gass så skjer det saker. Snerrer bra og går som en kule. Går også mye penere på tomgang en tidligere.
Litt langt innlegg men for alle som lurer. Det er en rimelig måte å få mer effekt og en mye penere gange samt ganske lett å gjøre selv.
Lars.
-
Knips noen bilder av da! :)
-
hei. var det på en 2,5 td dette?
TIGERGUTT
-
Nei 4.0 liter. Skal få knipset litt i helgen.
-
Skulle gjerne sittet på for "høre-test". Hvor bor du?
-
Heisan.
Skal bytte motoren i min XJ og en filteroppgradering frister i samme rennet etter å ha lest denne erfarings rapporten....men hva er det med KN som ingen andre har....(bortsett fra navnet ;D)
-
Det er et aber med K&N FIPK :-( Dette er så høyt at det ikke er mulig å få plass til TB spacer.
En slik spacer (Hesco er best) virker faktisk og er kanskje del enkeltdelen som gir mest effekt for pengene.
Mvh Odd Buhund
-
Jeg har k/N montert på Rusty's intake kit (som inneholder TB spacer) Den passer akkurat under resonnans-boksen.
NB: TB spacer gir høyfrekvent hvisle-lyd på enklete turtall.
http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=rustys&Product_Code=RP-ITPKG-UV&Category_Code=PER_AIR