www.jeepclubnorway.no
Modeller => CJ => Emne startet av: Frode på Ma., 4,Februar,2008,19,15
-
Jeg skal ha 4.0l fra en -94 XJ i CJ7'en. Passer motorfester fra CJ7/258 rett på 4-literen?
På festebrakettene til balja som er på ramma er det 2 hull. Det ene er 33mm og er til boltene som fester balja. Men hva er det andre til? ca 10mm og på noen av festene er det sekskantet og andre rundt. Trenger jeg å lage de hullene når jeg forsterker karosserifesta?
-
Jeg skal ha 4.0l fra en -94 XJ i CJ7'en. Passer motorfester fra CJ7/258 rett på 4-literen?
Motorfestene vet jeg ikke, men regner med at du kjener til: http://www.cjoffroad.com/
Der er det et eget forum som tar opp alle spørsmål vedrørende motorbytte til 4.0l i CJ-7
På festebrakettene til balja som er på ramma er det 2 hull. Det ene er 33mm og er til boltene som fester balja. Men hva er det andre til? ca 10mm og på noen av festene er det sekskantet og andre rundt. Trenger jeg å lage de hullene når jeg forsterker karosserifesta?
Det var ikke så enkelt å skjønne hvilket feste du lurte på. Her er en oversikt over ramma med nummer på alle festepunktene:
(http://i143.photobucket.com/albums/r127/cj7laredo/cjframe.jpg?t=1202156948)
-
Takk.. Jeg tenker på alle baljefestene som stikker ut fra ramma. Samtlige har to hull på toppen. Det store er til boltene som fester balja i ramma, men hva er de små til? Jeg greier ikke å huske at de var til noe da jeg demonterte.
www.cjoffroad.com virkertypisk nok ikke. Har ikke sett siden før, og tanken er god dersom siden vil virke senere. :)
-
Mener å huske at du må bruke de orginale Cj-motorfestene, men borre opp feste-hullene.
-
Det forumet er veldig bra! Siden kommer opp igjen. Er et eget forum for det motorbytte du har planlagt, med svar på alt fra fester til elektrisk :)
Mener de små hullene er ikke i bruk til noe.
-
Nå er siden oppe igjen :)
-
Vel har gjort denne jobben på en cj7.
Vi brukte de orginale festene til 4,2litern. Men ett av festene er ikke borret i 4.0 blokka, så du tegner et borr og en gjenge tapp i passende størrelse. (mener å huske vi krukte m10)
Hvis du skal bruke orginal 99 kasse må du også lage feste til cps sensoren samt borre hull i kassa litt på skrå sett ovenfra.
Husker ikke helt hvor, men det er lett å finne ut av. Vi klipte ned ett orginalt grand cherokee ledningsnett slik at vi endte opp med 4 kabler som skulle ha spenning. Dette fant vi utav etter å ha studert en haynes bok for grandcherokee noen hundre ganger.
-
Takk!
Jeg skal bruke AW4-kassa, så TPS'en står nok bra der den er.
Dersom noen hadde orket å bøye seg ned under bilen og se etter om det andre hullet i karosserifestene bare er til pynt så hadde det vert fint. Siden jeg skal galve er det veldig greit å slippe å borre noe etterpå.
-
Forresten.. www.cjoffroad.com er virkelig helt midt i blinken :) Takk for tipset, jeg har jo googlet endel, men ikke dukket opp på den siden der. Tror det blir sent i kveld, har mye å lese ;D
-
De små hullene i rammefestene er ikke til noenting, annet enn at vann ikke skal bli liggende oppå de. :)
-
Flott!
Da bare borrer jeg et drenshull. Fint å slippe å tenke på nøyaktig plassering. :)
Forum er egentlig genialt, alltid noen som vet det man lurer på ;D
-
Etter å ha lest litt på www.cjoffroad.com ser det ut til at det er et alternativ å borre et hull i motorfeste for å bruke det ene hullet i 4.0l blokka som ikke passer til 258 motorfeste. Det virker enklere enn å borre og gjenge i blokka.
-
Hmm.. Noen bilder jeg ikke finner igjen akkurat nå... Hvilken side av ramma står det store motorfestet på når man har 4.2l ??
-
hehe, det står på utsiden ::)
-
Nope...
Det store står på høyre side av ramma.