www.jeepclubnorway.no

Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: Micke66 på Ti., 1,Januar,2008,20,09

Tittel: Har lyst på et råskinn:)
Skrevet av: Micke66 på Ti., 1,Januar,2008,20,09
 ;D

Passer en mopar 383 motor "rett inn" i en zj 1994 med automatkasse?
383`an er jo en gammel utgave men skal vel være det samme størrelse på fester som 5,2 literen?

Takknemlig for svar

Mikke
Tittel: Sv: Har lyst på et råskinn:)
Skrevet av: Skywalker på Ti., 1,Januar,2008,22,44
Hvis en 383 går inn, hvorfor ikke klaske til med en 440 Police? Dette vet jeg ikke mye om, men jeg har forstått det slik at 318 i ZJ er basert på Mopars gamle "A"-blokk som vel er basis for alle deres V8'ere?

Noen ulemper ved oppgradering blir det kanskje uansett - avgasskrav er delvis avhengig av avansert motorstyring og innsprøytningssystem som fungerer.

Men; 360'en (5,9 liter) som kom til '98 ZJ LX er jo "Bolt-In". Det må jo være et kurant alternativ dersom man har en egnet donor i nærheten.
Tittel: Sv: Har lyst på et råskinn:)
Skrevet av: Micke66 på On., 2,Januar,2008,17,13
Takk for svar, jeg har en meget "spennende" 383 på hånd til en god pris, det er ikke akkurat en miljøvennlig motor, men regner med at den klarer å lage laaaaange svarte striper i veien med alle fire hjulene:)

Eksoskrav? må vel spare originalmotoren sånn at jeg kan bytte når jeg må inn å vise den for en eventuell etterkontroll i fremtiden.

Jeg har hørt det om A block før, men har jo ikke lyst til å kjøpe denne motoren hvis den ikke passer motorfester og girkasse.

Alt det andre skal jeg nok alltids få fikset.

440 Police med 6-pack på rundt 5-600 hk :) Ja det ville vel vært noe:)
Da regner jeg med at det ville regnet både splines, drev og drivakser over hele sørnorge etter litt gassing:)

Er det noen som hørt om 383 montasje i en JGC?

Mikke
Tittel: Sv: Har lyst på et råskinn:)
Skrevet av: simon på Fr., 4,Januar,2008,23,17
383 er en grisefin motor, som har samme blokka som 440.   Men den er annerledes enn 318 (dvs 5.2) og 360, altså....

Men det er jo ikke umulig å få det til, oppgradering fra 318 til 440 i gamle Moparer forekom jo innimellom.  Men det blir vel den jobben å få gamle, fine forgassermotoren til å tilfredstille kjørecomputerens ønsker og krav ?