www.jeepclubnorway.no
Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: olebrum på Ma.,31,Desember,2007,17,12
-
Har ikke bestemt meg ennå om det blir heving og grove dekk, eller går den andre veien og setter på 18" - 20" felger.
Syntes den kler begge deler. Det vår bil skal fungere som er i utgangspungtet som familiebil, samt drabil for hestehenger.
Morroso oljekjöler for kassa er bestilt og blir mont. 23 jan.
Noe jeg kunne tenke meg var tips om felger til denne.
Pris, dekk/felg komb., erfaringer, og hvor man evt får tak i greiene.
-
Personlig synes jeg mange av de orginale felgene som tilbys til WJ er pene felger. Ihvertfall hvis du vil ha grove dekk på de. På min kjører jeg 7x16 Akuza Velocity felger. Kjøpte disse pga at jeg fikk de for en slikk og ingenting og de hadde et mer gunstig innpress i forhold til dekkene jeg har på. Dekkene jeg kjører på er 265/75-16 Goodyear Wrangler MT/R, ca 32 tommer. For å få plass til dette har jeg ca 2,5" heving som består av fjører og spacere, og dempere selvsagt.. Synes jeepen funker bra til både bykjøring, langkjøring og terrengkjøring..
Pris på dekk er ca 6-7000,-
Pris på felg aner jeg ikke, fikk mine for 3500,-
OME heving får du får ca 7 lapper, dette er også TUV godkjent og skal være mulig å få godkjent i vognkortet.
Her er et bilde av vogna med denne kombinasjonen..
(http://pirate4x4.no/forum/attachment.php?attachmentid=13373&stc=1&d=1198799445)
-
Det var kjempe pent og tøfft :o
-
Takk takk.. Den er built og ikke bought også, he he
-
Takk for utfyllende svar Sivrt.
Jo, jeg har sett på bilder av din bil. Den e bärre läkker...
Slik skal en WJ se ut !. Sånn akkurat passe.
Hva med höyden på hengerfeste ditt ?.
Vi skal bl.a bruke bilen vår til å dra hestehenger med.
Det er nylig påmontert avtagbar krok fra Monoflex i Danmark.
Skal bilen heves ca 2.5-3" må mann jo gjöre noe her, ellers vil jo hengeren henge med boggien forran i luften. Det går jo ikke.
Er det mulig å få laget ett nytt feste av firkant rör (mod. Amerikansk)hvor man kan benytte seg av droppkrok ?. Vil ikke fjärne kroken som er montert på bilen, til fordel for ett Amerikanskt
-
Takk for det du..
Jeg har ikke gjort noe enda med mitt hengerfeste, har ikke merket så veldig mye til det faktisk.
Kjører selv en båthenger to ganger i året men den er mye lengre enn en hestehenger da, ca 7 meter.
Tror ikke det går å få tak i drop til noe annet enn den amerikanske modellen. Da må det lages eventuelt.
Men hvis du kan leve med et amerikansk feste selger de det på www.4wd.com til ca 150$, ca 1500NOK ferdig levert hjemme. Drop kulefeste kan du få på samme sted.
-
Ett spørsmål Sivrt vedr. oppsettet ditt.
Hva har du gjort i forhold til castervinkel ?
Vet at mann ved OME sett til Land Cruiser HDJ 80 bl.a må skifte foringer her.
Må det også utføres på WJ'n ?
Hva med vibrasjoner og org. styredemper ?, bare for å ha spurt om det også
-
Er det noe som helst håp om å få på 33" med oppsettet ditt sivrt?
-
Nei da må du nok opp til 4" heving ihvertfall. Muligens noe trimming av hjulbuene også.. Teraflex har et 4" sett men det er vel ikke godkjent tror jeg..
-
Jeg har forelska meg i disse.. dessuten er de nesten gratis.. dvs. 150 dollar. Helt latterlig ;D pluss moms og frakt og moms osv.
20x8,5" med alle de rette målene for WJ show off http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RVM-767-20-CHROME-RIMS-WHEELS-JEEP-GRAND-CHEROKEE_W0QQitemZ260475544116QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item3ca58d6234
(http://jdmmotorworks.com/rims/Prestige/Closeout/M767Chrome1.jpg)
-
Tøffe felger, men du må ansette en polakk til å polere de hver eneste dag ::)
-
Neida de er jo kromma. så det går greit med bra felgrens og høytrykkspyler etter hvert regnskyll.
Har krommafelger nå og de har jeg enda ikke polert, men like fine er de. Men har jo ikke brukt de om vintern da, ennå.
-
Chrome ja. det er jo en litt annen sak. spørsmålet da er om den chromingen er bra og holder til europeiske og nordiske forhold så vurderer jeg nesten selv å kjøpe felger derifra. blir jo mye billigere enn å handle dette i norge.
Er det kanskje sammenheng mellom pris og kvalitet tro??
-
Tja vrient å si. De felgene jeg har nå var det jo flere års garanti på krommingen men de kosta litt mere.
Men til den prisen og hvis man tar godt vare på dem så holder sikkert de billige helt til at man blir lei og kjøper noen andre billige felger, f.eks når dekkene er utslitte :P. Forandring fryder...
Ja faktisk 5 års garanti på krommen på mine felger, som er kromma i USA.
De billige er vel kromma i Kina vil jeg anta.. men de kan jo allikevel vare en stund da :)
-
flotte felger ;D
http://www.youtube.com/watch?v=r-HZL1W1NeM&feature=related
-
Noe for norske vinterforhold? Teflonbelagte felger :)
Men 0 mm innpress så det blir en smule sporviddeøkning da.... 16x8 eller 17x8.
http://www.jeep4x4center.com/american-racing-atx-mojave-coated-w-teflon-arw-39816873.html
http://www.quadratec.com/products/92804_30X_A_PG.htm
http://www.americanracingwheelsinfo.com/American_Racing_Teflon_Mojave.htm
(http://www.quadratec.com/Assets/Images/80760/80760-lg.jpg)
(http://public.mvlan.net/content/Jeep/Evolution/info/640/20071222-091620-lx2-20523.jpg)
-
Hvem synes egentlig dette er stor stas da ? Stive akslinger uten gummi kan da ikke være spesiellt komfortabelt ? ???
Men senka og med 300 hk + så kanskje det hadde vært hensiktsmessig, på ein måda.
(http://finncdn.no/mmo/2012/11/vertical-3/19/3/384/057/03_430156630_xl.jpg)
Men prisen var vel forsåvidt grei http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38443197
-
Hvor mye ekstra kontra vanlig tror du AR felgene bygger ?
Var fine de, lurer litt på om gummi vil stikke utenfor med disse og bushwackere.
-
Med busk-kvakkere vil de vel neppe stikke særlig utenfor tenker jeg så lenge man holder seg rundt 245-dekk..?
Busk-kvakkerne bygger vel ca 30 mm ut.
Men 0 innpress blir vel hjulene 40-50 mm mere utover enn originalt men originalfelgene er jo godt innenfor da.
245-dekk på 8 toms felg med 25 innpress går akkurat innafor skjermkantene.
-
Fortsetter på denne tråden jeg :)
Noen som har erfaring med "Black Rock Viper - serie 900S", 17x8, 5x5, 0 mm, 4 1/2", 83mm, på WJ? Cragar.no selger de og jeg lurer på å kjøpe... Tror WJ'n ville sett rå ut med de, bare hjulene ikke kommer for lang ut...
http://www.cragar.no/viper900s.html (http://www.cragar.no/viper900s.html)
Eventuelt andre bøse felger som kler disse bilene godt og hvem som selger de... :)
-
8" felger med 0 offset stikker vel da drøyt 60 mm lengre ut på hver side enn originalt. så det er jo litt da.
Jeg har noen 8" felger med 25mm offset og de går stort sett helt ut til skjermkantene med 245/75R16 dekk.
Har nå 7" originalfelger (51 mm offset) med 25mm spacer og 265/70R16 ballongdekk, de går også helt ut til skjermkantene.
Har også 7,5" JK felger med 44 mm offset, de ble også bra med 25 mm spacer siden dekkene ikke er mer enn 235 bredde.
-
Ja det blir jo litt i meste laget! Må få tak i noen som ikke har mer offset enn 25-50mm høres det ut som da. Har de originale 5-eika med delte eiker og synes de har et litt for kjedelig utseende til disse bilene..., ihvertfall med original dimensjon. Mulig det hjelper litt med 255 bredde i stedet for 245 som er originalt...
Ellers så synes jeg noen av felgene til Procomp ser meget bra ut.
-
På min bil, før det ble bushwackere, så hadde jeg samme felgene som nå med 265/70x17. Disse felgene offset 5" og er 9" brei, altså innpress = 0. Med disse hjula så stakk kun veggen utenfor hjulbuen. Altså ikke sporet.
(http://www.4crawler.com/Diesel/Images/BackspaceOffsetConversion.jpg)
-
Med 9" felgbredde og 0 mm innpress/offset/ET vil jo felgkanten stikke 76 mm lengre ut enn originalt ifølge min kalkulator.
Øverst er 25 mm lengre ut enn originalt (pga 1" felgspacer på 7" originalfelger)
Nederst er 38 mm lengre ut (8" felg med 25 mm innpress) men litt smalere dekk.
-
Eg har dette oppsettet, 2" heving og 8X17" Ultra Goliath BDC with 245/70-17" GW Duratrac. Felgene har 30 mm offsett og da er mønsteret akkurat innafor skjermen men ved rygging så er det litt kontakt med frontfangeren når eg svinger. Har trimma litt men det er ikke nok så eg må ta litt til.
-
Vedr. Duratrack så kan jeg anbefale seiping av midtpartiet, evt. hele dekket om det ikke er pigget.
Det funker rett og slett bedre på vinterføre.
-
Hva tror dere om disse med tanke på om de vil passe i forhold til målene?
http://www.procompusa.com/productlist.aspx?plid=108151&catid=11&subcat=210&ptid=100073&Bolt+Pattern_PQ=5+on+5&Backspace_PQ=4.75&Finish_PQ=Polish#filter_qualifier (http://www.procompusa.com/productlist.aspx?plid=108151&catid=11&subcat=210&ptid=100073&Bolt+Pattern_PQ=5+on+5&Backspace_PQ=4.75&Finish_PQ=Polish#filter_qualifier)
Synes de er tøffe og kler WJ godt 8)
-
Med 9" felgbredde og 0 mm innpress/offset/ET vil jo felgkanten stikke 76 mm lengre ut enn originalt ifølge min kalkulator.
Øverst er 25 mm lengre ut enn originalt (pga 1" felgspacer på 7" originalfelger)
Nederst er 38 mm lengre ut (8" felg med 25 mm innpress) men litt smalere dekk.
Med det oppsettet jeg skrev om, som jeg hadde før, så var ikke mønsteret på dekkene utenfor skjermbuene. Kun dekkveggen som streifa litt utenfor :) Nå har jeg jo Bushwackere, men dog 12,5" bredde.
-
Stilig felg KnuNor, men med den bredden og innpress vil de bygge 89 mm lengre ut enn originalfelgen... :P
Da må du nok ha Bushwackers...
Eller hvordan var det nå med negativ offset/innpress.. jo det blir vel korrekt.
Gratulerer forresten med dagen i går, Svensson :)
(http://image.automotive.com/f/tech/wheels/9904878+pheader/0611mt_01_z+offset_wheels+offset_chart.jpg)
(http://cocomponents.com/dealer/wp-content/uploads/2012/04/ATV-Wheel-Offset-Explaination.jpg)
-
Vedr. de Pro Comp felgene lengre opp på 17x9,5" med 4,75" backspacing så blir det jo ifølge tabellen til Svensson -12 mm innpress og ikke -6 som oppgitt ?
Da bygger de jo enda lengre ut, dvs. 95 mm ?
17x8" med 0 mm innpress/offset blir jo ikke altfor ekstremt http://www.jeep4x4center.com/jeep-wheels/black-rock/viper-900b-5x5.htm
(http://www.jeep4x4center.com/images/wheel-900series-BR-900B585037.jpg)
Går man opp til 18x8,5" finner man disse med hele 6" backspacing (ca samme som originalfelger) som gir 32 mm innpress/offset og vil passe ganske perfekt.
http://www.jeep4x4center.com/black-rock-aluminum-wheel-910s-intruder-black-matte-18x8-5-5x5-bolt-pattern-back-spacing-6-br-910b8855160.html
17X8,5" er tilgjengelig ifølge hjemmesiden http://www.blackrockwheels.com/products16-29/BlackRockIntruderSeries910B men idiotisk nok ikke med 6" backspacing men 4,5" så da gikk jo ikke den heller.... Hva tenker de egentlig på ???
(http://lgcdn.jeep4x4center.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/B/R/BR-910B8855160_7331.jpg)
-
Hmm... vanskelig det der synes jeg.
Men hvis jeg har forstått det riktig da, så vil disse http://www.cragar.no/mirage409s.html (http://www.cragar.no/mirage409s.html) med 17x8" 25mm offset og 5 1/2" backspace passe sånn noenlunde bra...?
-
Jepp :)
Men den prisen får man vel noe lavere over dammen... f.eks. her http://www.quadratec.com/products/92602_5411_07.htm
Felgsenter/navåpning på WJ er forøvrig 71,5 mm så evt. adapter må da ha den dimensjonen innvendig.
-
Tror nok jeg går for disse 8) http://cragar.no/soft8krom.html (http://cragar.no/soft8krom.html) fra [url]www.cragar.no] (http://[/url) fra http://www.cragar.no
Er tøft med chrome på en sort WJ også er de mye billigere en alufelgene. Originalt innpress på de originalfelgene jeg har er +40mm også er det +13mm på disse, så da vil disse stå 27mm lenger ut og det skulle gå veldig bra etter mine beregninger :) Siden de også er 8" brede, vil dekkene se bredere ut, selv hvis jeg fortsetter med original dimensjonen 245/70/16 8)
Noen som har noen negative forslag før jeg kjøper, vil jeg gjerne høre de! ;)
-
Stålfelger ? jaja hvorfor ikke.
Jeg tror forresten jeg skal selge disse felgene og piggdekkene (se nederste bilde), samlet eller hver for seg. Jeg bruker jo kun de piggfrie dekkene for tiden og blir vel neppe å bytte midtvinters om det skulle bli ekstra glatt en dag.
4 stk 16x8" krommete alufelger (MB Gunner 5 wheels - 16X8" 5-127 Chrome, offset +25).
Litt korrosjonsprikker her og der i periferien, skal prøve å polere med autosol (manglende/for lite voks og vedlikehold antagelig).
245/75-16 GoodYear Wrangler Duratrack LT245/75R16C1 108Q W, originalpigget + ekstra SUV pigger + midtseipet. Kjørt kun 2 vintre med kort kjørelengde (2010 og 2013).
Nærmest ikke målbar slitasje, 14 mm mønsterdybde såvidt jeg husker. Disse sitter som støpt på all slags underlag.
(http://www.discounttire.com/product/wheels/mbmgu5.c.xl.jpg)
-
Hvem blir først med disse ? :) Ja nå har de vel vært på markedet 3-4 år kanskje.
http://www.quadratec.com/products/92818_050X_PG.htm
(http://www.quadratec.com/Assets/Images/199002/199002-lg.jpg)
-
Hva skal du ha for Gunner felgene dine teerex (uten dekka)?
-
Ja det må jo bli en høy pris siden de ikke produseres lengre :D http://www.wheelsbymbmotoring.com/product.php?wheel=Gunner+5
De så nå ekstra fine ut da de var nye iallefall.
Nei nå ble jeg usikker altså, på om jeg skal selge dem allikevel. Tenkte å sette 265/70R16-dekkene mine på de felgene.
Antar at du neppe vil by 1000 kroner stykket for dem ? :)
-
Hehe, skjønner du lurer :) Jeg bare spør siden jeg husker du sa du lurte på å selge de og synes de er temmelig fine og tøffe, så
byr deg 1000 kr stykke for dem jeg ;D Ser for meg de hadde passet veldig godt på min sorte WJ 8) Er litt lei de originale felgene mine og synes de står for langt inn til å være sommerfelger.
-
Felgspacere fikser jo biffen med å få felgene ut. Har kjørt med 1" spacere i over et år nå, på to sett felger.
Men disse "gunnerne" har jeg ikke prøvd med spacer, for de bygger jo 1" ut i seg selv, i tillegg til at de er litt bredere så med felgspacerne blir de vel ca 63 mm ut i forhold til original :P
Ser nok sikkert tøft ut men vet ikke hvor praktisk det er uten bushwackere, skvettlapper osv. eller lignende. Og stakkars hjullager, men det virker som de er solide greier.
Ingen tegn til svikt etter 113.000 km med ymse dekk.
Gunnerne er bare brukt 2,5 vintre (2010 og 2012 samt halve 2011) men saltet? har forårsaket noe "pitting" i krommen i overgangen rundt felgen der skitten samler seg.
Men det vises ikke på avstand da. En omgang med autosol gjør det nok en del bedre.
Krom er vel egentlig ikke noe for vinterfelger i vårt land såfremt de ikke rengjøres og vokses kontinuerlig.
Men vi får ta resten av praten på privaten ;-)