www.jeepclubnorway.no
Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: eriktar på Lø.,18,Oktober,2014,17,12
-
Har kjøpt Trailmaster +50mm (2") hevesett til min 93 mod ZJ. Forrige eier sa det var et 1" hevesett på bilen fra før. Nå som jeg har fått ut fjærene så ser jeg at de gamle er en del lengre enn de nye. Jeg er jo ikke interessert i å senke bilen. Så da er spørsmålet, er de nye TrailMasterene mye stivere enn det OME settet som sitter på fra før? Eller har forrige eier ikke vist/ikke vært helt ærlig om hevinga som satt på? Det gamle er et OME 1110 om noen kjenner til det. Får ikke så mye fornuftig ut av å google dette.
-
Sånn for the record. Han jeg kjøpte bilen av virket som en veldig ærlig fyr, så antar det kommer av uvitenhet. Fjærene er nok blitt skrudd på før han hadde bilen.
-
Det kan vel se ut som den nye fjæra er noe kraftigere dimensjonert og dermed stivere.
-
Har fått en del innspill via Facebook. Så har kunnet måle og regne litt her.
OME 50cm lange. Komprimerer 2cm med 80kg vekt --> 80/2 = 40 i fjærkonstant. --> 50-(450kg/40) = ca 38.5cm med 450kg i vekt pr hjul.
Trailmaster 45cm lange. Komprimerer ca 1.5cm med 80KG vekt. --> 80/1.5 = 53 i fjærkonstant. --> 45-(450kg/53) = 36cm.
Jeg mister altså ca 2.5cm klaring og får mer ukomfertabel bil med å bytte til Trailmaster. Da er det bare å begynne skru tilbake det gamle da.
-
Hvis ikke trailmaster da på en måte er progressive slik at de blir stivere jo mere belastning?
Men de burde jo ha vært litt lengre da om det var mere heving som var målet.
-
Fikk vite at OME settet skulle være progresivt også. Så de stiller ganske likt. Nå har jeg skrudd sammen bilen igjen. Nesten. Tester med hjulene i morgen. Med mindre det subber veldig så beholder jeg OME settet. Det bør gå litt kjappere å bytte om dersom jeg bestemmer meg for det nå. En god del ting som hadde rustet fast er løsnet og jeg vet hva jeg må gjøre, så neste gang bør gå en del smoothere.
-
Hvis det er min gamle bil det er snakk om så ble de kjøpt hos jeep4x4center.com og det er ome931 og ome940 som sitter på den bilen og de ble bestilt i slutten av 2011 så da sikkert montert i begynnelsen av 2012. Så jeg vet nok hva som satt på bilen og det er nok ikke noe uvitenhet rundt det ;-)
http://www.jeep4x4center.com/old-man-emu-front-light-load-coil-springs-for-1-lift-pair-ome931.html
http://www.jeep4x4center.com/old-man-emu-rear-medium-load-coil-springs-for-1-lift-pair-ome940.html
http://www.jeep4x4center.com/shock-absorber-hydro-series-0-to-3-inch-lift-skyjacker-sj-h7016.html
http://www.jeep4x4center.com/shock-absorber-hydro-series-0-to-5-inch-lift-skyjacker-sj-h7023.html
-
Hei pwb, hyggelig at du stikker innom. :) Antok du hadde forlatt forumet etter at du gav opp bilen.
OME er jo veldig vage på hvor mye løft dette kittet gir ser jeg. (OME coils generally provide a 1/2" to 3" suspension lift depending on the model, but they are not actually designed around achieving a particular lift height.) Men nå som jeg vet hva jeg googler etter er det jo enklere å få skikkelig svar på høyden.
På facebook fikk OME bedre omtale enn trailmaster. Foreløpig har jeg valgt å beholde OME settet på bilen, driver å har på bushwackere og regner med å ha den klar til neste treff vi arrangerer om to og en halv uke..
-
Si ifra om du vil selge ett av settene da :)