www.jeepclubnorway.no

Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: hkrix på To., 1,Mai,2014,02,10

Tittel: Modifisering/trim 4,0
Skrevet av: hkrix på To., 1,Mai,2014,02,10

Hei, noen som har erfaringer med annen kamaksel i 4,0?
Har en -98 4,0 ZJ Limited og det hadde vært greit med noe som kunne forbedret dreiemomentet i mellomregisteret.
Ser for meg at det er enkelt å bytte kamaksel og løftere på denne motoren.
Fått med meg at noen har byttet dyser. Hva ble bedre med nyere type dyser på 4,0?

Tittel: Sv: Modifisering/trim 4,0
Skrevet av: teerex på On.,24,Desember,2014,02,56

News for you  :P http://www.onallcylinders.com/2014/11/15/parts-bin-edelbrocks-new-jeep-4-0l-cylinder-head-dual-quad-hemi-intake/

Tittel: Sv: Modifisering/trim 4,0
Skrevet av: teerex på On.,24,Desember,2014,06,36

Denne var jo rå med 350 hk uten turbo/kompressor https://www.youtube.com/watch?v=jhQYB623Bto

Dette drar noe skikkelig https://www.youtube.com/watch?v=O8TUNdv6-kY

Tittel: Modifisering/trim 4,0
Skrevet av: HardKåre på On.,24,Desember,2014,16,01

http://thexjguys.wordpress.com/2012/12/31/xj-4-0l-fuel-injector-swap/

Tittel: Sv: Modifisering/trim 4,0
Skrevet av: teerex på To.,25,Desember,2014,08,34

https://www.youtube.com/watch?v=B_vMbhg7l5k