www.jeepclubnorway.no

Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: Ivanni på To., 3,April,2014,23,13

Tittel: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: IvanniTo., 3,April,2014,23,13
Hei.
Har vibrasjon i motoren fra tomgang og opp til 2000 omdreininger.
Det har ingen ting å si om man kjører eller bare ruser motoren.
Det er også sånn at når den står en stund på tomgang og jeg kakker i gassen så stopper den.
Noen som har noen ideer til hva det kan være. Har sluppet opp for ideer..
Har skiftet veivsensor, turbotrykksføler, tempfølere +++
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: fiskernFr., 4,April,2014,09,45
kan det være feil med dyse nr 1 ,lednings brudd eller dårlig kontakt
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: IvanniFr., 4,April,2014,16,11
Takk for tips.. :D
Får prøve å sjekke den, har en annen liggende. Trudde bare den virket inn på turtallet over 2000 omdreininger, men e ikke sikker. D jo et h... å kom t den kontakten, men må prøve..
Vibrasjonen merkes best fra 1700 - 1900 omdreininger. Ved 2000 forsvinner den helt..
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: IvanniFr., 4,April,2014,20,54
Prøvde og skifte dyse nummer 1, men d ble ingen forskjell.. >:(
Noen som har andre forslag???
Er sluppet opp for ideer...
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: fiskernFr., 4,April,2014,23,08
kansje dysene trenger overhaling
er motorn kjørt mange km
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: teerexLø., 5,April,2014,12,41
dysespisser koster ca kr 400 pr stk
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: sten_mortenLø., 5,April,2014,16,53
Strameren til viftereima er en kjent svakhet på 3,1 motorene. Når den blir slitt blir det vibrasjoner i motoren.
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: IvanniLø., 5,April,2014,18,52
Takk for alle forslag.
Dysene virker godt, har hatt de ute for trykkprøving og de var helt fine.
Prøvde forresten og skifte dysespisser i noen andre dyser jeg hadde, men klarte ikke å få de tette.
Noen som har noen forslag til det??

Når det gjelder strammeren, så har jeg ikke prøvd å skifte den.
Ser den vibrerer en del, så burde kanskje prøve å skifte den.
Har en strammer på en 3.1 motor som jeg har stående..

Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: teerexLø., 5,April,2014,19,01
defekte motorfester ?
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: IvanniLø., 5,April,2014,19,09
Syntes de så fine ut de..
Skal prøve og kjenne om converteren er løs..
Noen som har momentet til de fire boltene på converteren????? ???
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: teerexLø., 5,April,2014,20,03
31 eller 32 Nm. Begge deler er oppgitt. Spiller vel neppe noen rolle.
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: IvanniLø., 5,April,2014,20,29
Flotte greier..
Va bære redd førr å slit de av..
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: teerexLø., 5,April,2014,20,42
Det står jo i servicemanualen som alle har lastet ned  :)

Men det er nok tommedimensjon på hodet.
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: IvanniSø., 6,April,2014,18,05
Nu har e sjekka biltene på converteren, skiftet reimstrammeren, sjekka motorfester, girkassefester og skiftet alle dysene, men ikke noe særlig forskjell..
Vibrasjon mellom 1700 og 1900 omdreininger. ??? ??? ???
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: fiskernSø., 6,April,2014,19,54
kansje motoren er litt feil på tenninga
eller ujevn kompresjon litt lekkasje på en ventil
ta en kompresjonstest
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: IvanniTo.,10,April,2014,14,32
Ja får vel prøve det som neste steg.
Det kommer en rar gnisselyd akkurat når motoren stoppes!!!!!
Kan det ha noe med dette og gjøre???
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: teerexTi.,10,Juni,2014,20,52
Nu har e sjekka biltene på converteren, skiftet reimstrammeren, sjekka motorfester, girkassefester og skiftet alle dysene, men ikke noe særlig forskjell..
Vibrasjon mellom 1700 og 1900 omdreininger. ??? ??? ???

Åssen skifta du reimstrammeren ?
Den senterbolten er litt pussig, det er ikke T55 men noe større greier ?
Hadde bare T55 som største i alle verktøysettene ?
Har vel for gamle sett, ser at nye sett på Biltema har T60 og T70.
Og det er jo nesten umulig å komme til med verktøy uten å ta av vifta og evt. viftedekselet, hvis det ikke finnes en veldig kort torx bit da ?
Ser for meg at størst problem er å få momentøkkel nedi der.

Skulle ta min av for å sjekke lager og tilstand, og evt. bytte lager eller smøre opp. Men måtte gi opp det prosjektet foreløpig.
Trodde det var grei skuring.

BMW har en egen vri på problemet:

(http://r2.cygnuspub.com/files/cygnus/image/PTEN/2009/OCT/495x330/bmwt60torxserpentinebelttensionertool_10106256.jpg)
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: teerexOn.,11,Juni,2014,03,34
Nu har e sjekka biltene på converteren, skiftet reimstrammeren, sjekka motorfester, girkassefester og skiftet alle dysene, men ikke noe særlig forskjell..
Vibrasjon mellom 1700 og 1900 omdreininger. ??? ??? ???

Et spm til:
Skulle sjekke boltene på converter, og fikk av downpipen på eksosen.
Men åssen størrelse er det på veivmuttern foran tro? 50 mm ? Og som vanlig er det jo trangt foran der med vifta og dekselet.
Hadde jo bare 40 mm i verktøykassa. Får vel investere eller låne da.
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: teerexOn.,11,Juni,2014,05,24
Får svare meg selv, at den trolig er 41 mm ?
For det er iallefall veivmutteren på min VM 4,1 båtmotor fra 1998 som jeg heller ikke har verktøy til. Biltema neste  :)
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: teerexOn.,11,Juni,2014,21,26
Jo senterbolten i reimstrammeren va T55, det var bare at jeg hadde et sånt slarkete Torx-sett.
Håpløst når verktøy ikke er laget korrekt etter spec.
Tittel: Sv: Vibrasjon 3.1 td
Skrevet av: teerexTo.,12,Juni,2014,01,36
Teeex spesial: vinkelsliper + Biltema 41 mm kopp = greit verktøy for å dreie motor.

Kappet drøyt 2 cm av koppen. Slapp til og med å kjøpe 3/4" latmannsarm da, siden det ble plass til adapteren også.

Ingen av converterboltene mine var løse. Kun en av dem ga litt respons på 32 Nm moment. Trangt oppi der men alt går.