www.jeepclubnorway.no
Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: Vesto på Ti.,11,Mars,2014,10,56
-
Har en kompis som har en 4,0l 98 mod Grand Cherokee.
Den har fått skikkelig ventiltikking. Nå har vi en 90 eller 91 mod Cherokee stående, der motoren gikk fint sist vi starta den.
Det er også en 4,0l (High output).
Noen som vet om ventilløfterne passer overens på disse?
Ev. kan det være vits i å ta en rens av løfterne? Dieselrens e.l.
-
Nå er det jo godt mulig at det som høres ut som ventiltikking også er ventiltikking, men ellers er fireliteren kjent for ventiltikkelyd som følge av skjørtebank, sprukket eksosmanifoil, løs eller sprukket "flex plate" og en del andre ting som jeg ikke kommer på i farten. Bruk et stetoskop og forsøk å lokalisere lyden. Lyd fra løftere som henger, kan imidlertid være vanskelig å lokalisere. Men jeg ville i alle fall forsøkt før jeg gikk i gang med å fjerne toppen.
-
Etter en rapport idag kan det være skjørtebank som er årsaken... Lyden ble kraftig forværret visstnok!
Kan man finne metall i bunnpanna ved skjørtebank?
Lite erfaring med dette, unntatt at jeg har en motorsykkeltype som visstnok er plaget med skjørtebank ;)
-
Lover dette bra?
(http://www.pictures.se/bilder/nYEx8.jpg)
Blir nok litt mekking her ja!
-
Oisan, unntaksvis kan skjørtet på stemplet knekke av som følge av skjørtebank (for det er vel deler av skjørtet vi ser på bildet?), men om jeg ikke har misforstått, knakk i dette tilfellet skjørtet av stempelet uten at motoren på forhånd hadde hørbar skjørtebank? Er sylinderforinga skadet?
-
Hørte bare motoren før den ble helt fæl, tenkte ikke da at det var skjørtebank, men det kunne vel kanskje vært det, selv om både jeg og eieren mente det var ventiltikking...
Er skjørtet vi ser ja... bunnpanna er tatt ned, ikke rukket å demontere toppen enda, men utifra det man kan se fra undersiden, ser det ikke ut som om sylinderen er skadet. Trangt å vanskelig å se der under.