www.jeepclubnorway.no
Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: Iceman66 på Lø.,14,Desember,2013,23,23
-
Ser i instruksjonsboken at man ikke kan/bør ha takboks på disse bilene.
Noen som har erfaring med dette,eventuelt finnes det noen andre takbøyler det går an og montere
på istedenfor?
-
Sikkert fordi de orginale bøylene/festene er så himla ræva... Men hvis du kjøper takstativ/bøyler for montering på railsene blir det mye mer solid og ikke så vaklete som orginalbøylene.
Jeg har ikke turt å sette på min boks på de orginale. De er for slærkete og jeg er redd for at boksen vil fly av. Jeg skal kjøpe slike fra Biltema. Jeg skrudde fast slike på en Toyota jeg hadde og de var veldig bra, og billige..
-
Jeg har da takboks på min! :D
Og originale takbøyler! Fungerer brillefint. :)
Takboksen min er bred, og det er nok et poeng, slik at man får fordelt vekten godt ut til sidene. Bøylene er jo ganske tynne, og tåler ikke allverdens vekt midt på.
Var i utgangspunktet skeptisk til dette, og så etter uoriginale takbøyler, men fant ingen som passer til railene. Men bred boks på originale bøyler viser seg altså å fungere fint!
-
Min boks er både bred og lav, men er usikker på om jeg tør,er kjedelig om den plutselig
ble revet av . Ser for meg den kan treffe andre uskyldige biler/folk på veien.
Vekten er vel ikke et problem, skal kun ha fire par ski oppi,er mer skeptisk til hvordan bøylene er festet til railsene.
Noen som vet hvem som kan ha fester som passer på disse railsene,
slik at jeg kan bruke andre bøyler?
-
Thule hadde, men de er selvfølgelig ute av produksjon for en stund siden sikkert pga. for lite etterspørsel.
-
...
Vekten er vel ikke et problem, skal kun ha fire par ski oppi,er mer skeptisk til hvordan bøylene er festet til railsene....
Bøylefestene tres jo inn på railene fra ene enden, så ser ikke helt at disse kan bli revet av. Har kjørt en hel del i 100+ uten antydning til problemer.
-
Jeg har samme erfaring somflerre her, gikk helt med takboks festet i org tak bøyler
-
Bøylene sitter godt nok fast. Har kjørt ganske tungt med lange planker på dem. Når jeg sendte chassinr til Chrylser for å se hva som var av info når bilen var ny, så fulgte det med en kort liste over ting som burde sjekkes/fikses, det sto ingen ting om takbøyler der, så hadde noen klart å røske av noen slike så ville det garantert stått der.
-
Njaaa...de originale sitter ikke så godt, jeg klarte fint å rive en av de ut av sporet de tverrstagene sitter i ved et uheldig forsøk på å justere de lengre bak på taket (i den braketten som går langs railen).
Lider av samme kvaler - vil helst ikke miste takboksen i 90 rett inn vinduet på en annen bil...Bra med krefter ute å går.
Hvis noen finner skikkelig solid løsning a la thule som passer på ZJ-railen, så post det her :-)
:)
-
Thule har en løsning. 515.5031. Den har sikkert gått ut av produksjon nå.
-
Har funnet ut at Yakima har en løsning som passer rett på ZJ-railen. Dessuten er det som flere sier løsninger fra Thule, disse er discontinued fra Thule sin del - men det finnes en god del forhandlere som har de likevel.
Så da er det håp... Problemet mitt er at nå har jeg fått lyst på roof rack i stedet for vanlig takboks/stativ :-)
-
Jeg må komme med et innspill til ang lasting av bøylene, dvs last på bøylene.
Klart de tåler mye last NEDOVER.....Dvs når man laster med plank el.
Skiboks...... Veier lite og kan få et enormt løft OPPOVER pga vind laget av egen hastighet, men også blæst fra motgående store kjøretøy...
Dette er to helt forskjellige scenarioer.. Bøylene er laget for å BÆRE last. Ikke holde igjen en skiboks/pakkboks som fungerer som et seil når de rette uheldige omstendighetene er tilstede...
Og husk at en stor/bred boks selvfølgelig gir mer løft enn en smalere boks, det er jo naturlig..
Prøv å gå ut en vindfull dag med en sponplate på 250x90cm, og hold den opp mot vinden..... Så kan du gange det med 10..... da får du kreftene som river i boksen ved rette omstendighetene.. Og motgående lastebil som passerer med 150cm avstand i 80 kmt har rivi av mang en boks på biler med solidere fester enn det raklet som sitter på mange Jeeper..
Jeg ville gjerne kunne bruke min boks på bilen min (98 Grand Cherokee) men jeg tar ikke sjangsen med de orginale bøylene. Jeg har en Thule 600 som er veldig bred. Så før jeg slenger den på taket skal jeg være 110% sikker på at den ikkel øsner og blir et flyvende missil som ender opp gjennom frontruta på bilen til familien Gundersen på vei hjem fra mormor sine vafler, etc....
Det er nok en grund til at det ikke anbefales å montere boks på de festene. Jeg har ingen problemer med det når jeg ser hvordan de er laget og festet på min bil.
-
Skjønner frustrasjonen, men jeg har kjørt med takboks på de railene flere ganger med gamle bilen på lange turer til og fra Skien - Trysil og på den strekninga er det mest motorvei med 100-sone og det har ikke vært noen problemer selv om det har vært bra med vind flere av gangene. Kjørte mye I 110-120, så er nok ikke noe problem ;-)
-
Har funnet ut at Yakima har en løsning som passer rett på ZJ-railen. Dessuten er det som flere sier løsninger fra Thule, disse er discontinued fra Thule sin del - men det finnes en god del forhandlere som har de likevel.
Så da er det håp... Problemet mitt er at nå har jeg fått lyst på roof rack i stedet for vanlig takboks/stativ :-)
Jeg har også lyst på roof rack, si fra hvis du kommer over noen som selger det med ok frakt :-)
-
Vil anta det blir rimeligst å benytte Jetcarrier og båtfrakt på sånt. For min egen del skal jeg forsøke å kjøpe inn andre tyngre ting
samtidig jeg trenger (4 nye dempere f.eks.) og få de shippet til NewJersey før alt går over i en sending med båt.
:)
-
Jeg må komme med et innspill til ang lasting av bøylene, dvs last på bøylene.
Klart de tåler mye last NEDOVER.....Dvs når man laster med plank el.
Skiboks...... Veier lite og kan få et enormt løft OPPOVER pga vind laget av egen hastighet, men også blæst fra motgående store kjøretøy...
Dette er to helt forskjellige scenarioer.. Bøylene er laget for å BÆRE last. Ikke holde igjen en skiboks/pakkboks som fungerer som et seil når de rette uheldige omstendighetene er tilstede...
...
Det er nok en grund til at det ikke anbefales å montere boks på de festene. Jeg har ingen problemer med det når jeg ser hvordan de er laget og festet på min bil.
Skjønner hva du mener, men du bekymrer deg uten grunn. Vi er som du ser flere som kjører med store takbokser på originale takbøyler i alle lovlige hastigheter, uten problemer. Også tomme bokser.
Hvor har du forresten lest at kjøring med takboks ikke anbefales? I brukermanualen? Kan ikke si at jeg har lagt merke til det.
-
har nå kjørt med takboks på bilen siden jeg kjøpte den for 4 år siden, ingen problemer her, regner med det er orginale fester. har en lav bred skiboks montert. min er festet med 4 stk u bolter helt i siden langs railene.
-
I henhold til instruksjonsboka skal det maks være 68 kg last på taket. Videre står det at dersom lasten stikker utover frontruta må den ha feste til fangeren.
Forøvrig står det at endestykkene på de tverrgående lastebøylene ikke skal benyttes til å feste lasten med. De er mer til pynt. I hver ende av glideskinnene er det et hull som skal benyttes til å feste last.
-
Gikk fint med rett over 160 på speedometeret før eg kom på at eg hadde takboksen på :-)
Det var med tom boks.
-
Tror jeg prøver å skaffe meg noen andre fester,slik at jeg kan bruke andre bøyler.
Nå er min takboks formet slik at den faktisk blir presset ned,skråner nedover hele veien framover,
så tror ikke det blir så mye løft.
Hvem forhandler disse Yakima-festene?
-
I henhold til instruksjonsboka skal det maks være 68 kg last på taket. Videre står det at dersom lasten stikker utover frontruta må den ha feste til fangeren.....
Der nevnes jo finerplater og båter, naturlig nok. Har aldri sett noen bil som har stroppet takboksen til frontfangeren. ZJ har langt tak, så min takboks stikker bare såvidt litt ut over frontruta.
-
Jeg må komme med et innspill til ang lasting av bøylene, dvs last på bøylene.
Klart de tåler mye last NEDOVER.....Dvs når man laster med plank el.
Skiboks...... Veier lite og kan få et enormt løft OPPOVER pga vind laget av egen hastighet, men også blæst fra motgående store kjøretøy...
Dette er to helt forskjellige scenarioer.. Bøylene er laget for å BÆRE last. Ikke holde igjen en skiboks/pakkboks som fungerer som et seil når de rette uheldige omstendighetene er tilstede...
...
Det er nok en grund til at det ikke anbefales å montere boks på de festene. Jeg har ingen problemer med det når jeg ser hvordan de er laget og festet på min bil.
Skjønner hva du mener, men du bekymrer deg uten grunn. Vi er som du ser flere som kjører med store takbokser på originale takbøyler i alle lovlige hastigheter, uten problemer. Også tomme bokser.
Hvor har du forresten lest at kjøring med takboks ikke anbefales? I brukermanualen? Kan ikke si at jeg har lagt merke til det.
Hvis du hadde lært å lese så hadde du sett at det ikke var jeg som skrev det.
-
...Det er nok en grund til at det ikke anbefales å montere boks på de festene....
Lærte endelig å lese i går, men kommer til samme resultat i dag. ;)
-
Så bra. Men leser du trådens første innlegg så ser du hvem som skrev at det ikke anbefales med takboks iflg bilens instruksjonsbok
Jeg for min del synes festene virker slarkete og dårlige, så jeg er i tvil om det er trygt. Drit om hele sulamitten rives av.
-
Oki doki. :)
Tror dog vedkommende har lest alt for mye mellom linjene i instruksjonsboka, for i min står det ingenting om takbokser. Kun de vanlige formaningene om max. vekt og at lange gjenstander som stikker ut over frontruta (sponplater og båter nevnes) bør stroppes til frontfangeren.
-
Jeg fant Yakima festene på nettet, fant flere us forhandlere i alle fall ved å google yakima og jeep.
Yakima sjøl hadde en konfigurator som var fin på nettsidene sine (søk etter yakima roof rack elns)
-
Jeg fant Yakima festene på nettet, fant flere us forhandlere i alle fall ved å google yakima og jeep.
Yakima sjøl hadde en konfigurator som var fin på nettsidene sine (søk etter yakima roof rack elns)
Takker,skal sjekke.
-
Gammel tråd, med alikevel.. Jeg kikka i instruksjonsboka for min bil (98) og der står det spesifikt svart på hvitt at takboks/skiboks ikke skal benyttes.
Jeg kan sikkert scanne den siden.
-
Hadde vært moro å se nøyaktig hva det står. Finner ingen slik formulering i instruksjonsboka til min 98-modell.
-
Jeg skal scanne siden etterpå i dag.
-
Jeg tok et bilde fra bilens brukermanual. Står veldig tydelig der
-
Står ikke noe slikt i min engelske instruksjonsbok. Kanskje et svensk påfunn?
Har takboks på min nesten hele tiden, på originale takbøyler. Ingen problemer.
-
Svenskt påfunn ? Seriøst ?
Sett på siden der bilens mål og vekter etc er oppført ?
-
Skal dobbelsjekke instruksjonsboken når jeg får sjansen.
Min er som nevnt på engelsk. Hvorfor er din på svensk? Kan tralla opprinnelig ha vært svensk, med ekstra krav og begrensninger pga. svenske regler? Eller var forrige eier ustø i engelsk, og fikk tak i en svensk instruksjonsbok?
-
Neida. Solgt ny i Norge. Har historikken på bilen fra den ble solgt ny ut fra Vadsø Bilcenter. Bilen er ZP registrert.
-
Har finkjemmet hele instruksjonsboken min, og det står ingenting om takboks.
Vi får vel bare konkludere med at jeg kan ha takboks, men ikke du ;D
-
Skal dobbelsjekke instruksjonsboken når jeg får sjansen.
Min er som nevnt på engelsk. Hvorfor er din på svensk? Kan tralla opprinnelig ha vært svensk, med ekstra krav og begrensninger pga. svenske regler? Eller var forrige eier ustø i engelsk, og fikk tak i en svensk instruksjonsbok?
Både innstruksjonsboka til min tidligere 98 XJ og min nåværende 99 WJ er også på svensk.
-
ZJ 1995 med 5,2L. Kan ha 90 kg taklast iht vognkort. Instruksjonsbok er svensk her også. Den viser eg aldri i kontroll. Der står det max 68kg, og at eg ikkje skal ha takboks på rails, så eg fester den på lasteholderene i stedet ;D ;D ;D