www.jeepclubnorway.no
Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: Svensson på Fr., 6,Desember,2013,17,15
-
Har problemer med at når det blir kaldt så fungerer ikke servoen. Har prøvd å bytte oljen så godt jeg kan da forrige eier har brukt feil olje, skal være blank, min var rødbrun. Jeg har ingen ulyd i motorrommet når jeg prøver å svinge mens jeg står i ro. Når motoren blir varmere så funker den bedre, men ikke helt optimalt i det siste da den kan være litt tung på rattet i lav hastighet.
Hva er feil her, er det servopumpa som sliter, eller er det selve snekka? Har sikkert glemt å skrive noe jeg egentlig skulle ha skrevet her nå, men da får det heller bli tilleggsinfo.
-
RLX89301AC eller 52089301AC dette delenummeret på servopumpa. Noen som har ei liggende?:) kunkluderer med at dette er feilen. Håper dette er litt av årsaken til at bilen blir varm i oppoverbakke også, men tror nok det er dels grunnet at vannpumpa er gåen. Synes den blir litt vel fort varm. Begynte å tenke litt på det i dag da jeg så at jeepen blir raskere varm enn peugoten. Altså en 306 med 1,6l bensin.
Er vi enig i min konklusjon?
-
her får du vannpumpe Mercedes ml har samme motor
http://no.mbspecialist.com/
-
Takker for svar fiskern, men temmelig sikker på at det faktisk ikke er samme vannpumpa i de to. Har bestilt allerede fra UK, så den er her om noen dager. Den ser ikke ut som den de har på bildet sitt på den sida du refererer til, men mye mulig de har endret litt på utforming av den etterhvert i årenes løp. Servopumpa kommer fra Kolak i USA om noen uker håper jeg.
Noen som har bestilt flere liter servoolje fra statene før? Litt dyr i Norge denne spesialoljen som trengs.
-
Redline sin syntetiske servolje er kompatibel med Chryslers, og den fikk jeg tak i hos Mekonomen.
Har iallefall ikke merka noen negativ forskjell etter at jeg fylte den på.
-
Hm. Trodde jeg svarte deg før i dag terrex, men ser at jeg har tydeligvis ikke klart å trykke legg til innlegg:)
Har sett at flere bruker redline, men 2,7 litern har hydralisk styrt vifte, da MÅ ha rett servoolje, ellers så går det åt skogen har jeg lest meg frem til. Blir nok å bestille fra statene der også.
-
Det var da pussig om Redline skulle forårsake slikt trøbbel. Men i såfall nok en fjær i hatten til den "problemfrie" 3,1 :P
-
Hehe.. Problemet mitt ligger muligens i at forrige eier brukte feil olje, men det blir egentlig bare antagelser. Rett olje blir det uansett siden det er noe spesiell additiv som skal være der. Skulle vel egentlig ha kjøpt meg den "problemfrie" 3,1 liter;)
-
Begynte å tenke på det du sa teerex, og søkte litt på nettet. Ser ut til at flere i USA med samme viftoppsett som meg bruker redline sin olje, men denne koster 279 kr pr liter hos Mekonomen :O da kjøper jeg heller "original" olje hos Jeep i Ålesund neste uke til 240kr litern :) Mopar oljen som er den OEM har gått ut, så det må bli tilsvarende.
-
Da har de skrudd opp prisen litt, men det er jo ikke ofte man trenger ei slik flaske.
Men de har vel litt prutningsmonn.. jeg betalte ca 200 i fjor
Litt annen pris her:
http://www.maptunparts.no/oljer-og-vaesker/ovrige-tilsatser/4648/styrservovatska.html
-
Begynte å tenke på det du sa teerex, og søkte litt på nettet. Ser ut til at flere i USA med samme viftoppsett som meg bruker redline sin olje, men denne koster 279 kr pr liter hos Mekonomen :O da kjøper jeg heller "original" olje hos Jeep i Ålesund neste uke til 240kr litern :) Mopar oljen som er den OEM har gått ut, så det må bli tilsvarende.
Pass på at du får riktig olje. Original olje hos Jeep forhandleren hos meg er i hvertfall ikke den som er enbefalt. De vill selge meg ATF+4.
-
Har enda ikke fått den nye servopumpa, men fikk bekreftet at den er gåen i dag. Har plutselig fått en klunkelyd når jeg svinger (særdeles irriterende). Fikk svogeren min til å svinge på rattet mens jeg så under. Syntes lyden kom fra motorrommet så åpna panseret, la da merke til at motorvifta stopper helt opp når rattet svinges.. Vet fortsatt ikke hvor klunkelyden kommer fra, men fikk bekreftet at det jeg allerede har kjøpt inn vil gjøre ting bedre.