Hei, da ble jeg kjent med denne siden, og dette er min første post, så jeg tenkte, hvorfor ikke bare legge ut hele den posten det er linket til i sin helhet her, så blir det litt lettere å sjekke den opp :-)
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Jeg må bare få hive ut noen skrøytebilder av Jeepen min som jeg har pussa opp i vår, inkudert motorbytte.
Bilen var sliten i lakken, ikke mye rust, men litt her og litt der, og når motoren skar seg, da benyttet jeg anledningen til å gå over hele bilen skikkelig.
Jeg hadde original motor i bilen, og hadde derfor ikke lyst å hive i Volvo eller noe annet uoriginalt, nå vokser disse motorene ikke på trær så jeg ropte ut min nød, her på dette forumet, og på et par andre forum.
Det var her jeg fikk hjelp, Terra her på forumet kontaktet meg anngående en original motor fra en 55 modell han hadde som skulle skiftes, den var antagelig gått under 60.000 km, hvis dette stemmer så er jo dette fantastisk.
Vi ble enige om pris over telefonen, og turen til bergen gikk.
Motoren så mer ut som om den hadde gått 600.000km, men jeg handlet den, og vet at du skal ikke skue hunden på hårene.
Alle mine undersøkelser rundt denne motoren i etterkant tyder på at 60.000 stemmer, og den starter og sviver som en drøm.
Motoren fungerer akkurat som om den er ny :-)
Så takk til Terra der, du hjalp meg virkelig utav en knipe.
Nå har jeg passert 500 km siden jeg var ferdig med motorbytte/oppussing, og den har fungert som en drøm hele veien.
Så her er noen bilder fra prosessen :-)
Skårne motoren på vei ut.
"Nye" motoren før og etter jeg har lagt hånd på den.
Litt tidl (<-- er det et ord?) å ta tak i.
De røde områdene er sandblåst pga. rust, og grunnet etterpå.
Før lakkering av motorrom, og etter lakkering.
Mesteren selv, ved siden av det nye vidunderet.(Egentlig stor motor til å være rekkefirer)
Ting begynner å komme på plass.
Selv om motoren er på plass, så er jeg jo ikke akkurat ferdig da.
Stjerner må vi jo ha, tidkrevende og kreativ maskeringsjobb med masse målig med metermål o.l.
Flere merker på plass.....
Måtte bare ha det med, et standard hvitt Biltema batteri med gule propper, det blir fort et klassisk batteri ved hjelp av litt lakk :-)
Og slik ser den ut i dag, er`n ikke vakker? :-)
(Får positive kommentarer overalt jeg viser meg med den, kanonmorro) :-D
Tatt i går :-)
Dette er jo bare en lynrask oppsummering, jeg tok rundt 200 bilder mens jeg holdt på, kjekt å kunne dokumentere i etterkant.
Fra første, til siste dag av oppussingen så gikk det 30 dager. (Da jobbet jeg døgnet rundt føltes det som)
Kom hjem fra jobb kl 16.00 og jobbet med Jeepen til 22.00 -24.00 hver eneste dag.
Men nå så vil jeg si, det var verd hvert eneste minutt :-)
Det er en veldig morro bil å eie, spesielt når det er fint vær :dribble:
Emne: Nyoppuset M38A1 (Lest 2942 ganger)