Noen som har erfaring med hva som kan lage ulelyd på en WJ som har gått 182k? Har leita og brukt stetoskop, men ikke blitt klokere foreløpig. Det er en del uling/maling rundt 1600 omdreininger. Har servopumpa litt i bakhodet, men ikke sikker så blir å bytte for å prøve eventuelt... Vannpumpa og reimstrammeren er byttet for noen år siden så de to har jeg utelukka.