Er på jakt etter WJ. 2000 - 2004 modell , Tips?

[akg]

Hvordan er det å chippe 3,1 dieselen?

Følger med på finn.no.

Prisen svinger veldig på WJene som er på markedet.

Er jo ett par WJ som man får rett over 100.000 og faktisk en under.
Disse er jo gått langt. Men hvordan er holdbarheten på motorene?

[teerex]

Holdbarheten kan vel være så ymse hvis man studerer diverse uttalelser på nett.
Men jeg tror ikke det er så ille som noen skal ha det til. Det er jo biler som har gått 250-300.000 km på Finn.
Mekanisk slitasje er neppe noe problem og motoren har hverken registerreim eller kjede som kan skape problem.

Chipping er greit men må gjøres på gammelmåten hvis det skal funke bra tror jeg. Dvs. utlodding av eksisterende chip og innlodding av programmerbar chip. Det var gjort på en drøy time på min. Har kjørt ca 15.000 km etter det.
OBD-programmering går ikke, og såkalte effektbokser har jeg liten tro på.

[akg]

Feil som går igjen ser jeg er :

oljelekkasje fra pakninger/ringer mellom motor og girkasse.

toppene ryker

glødeplugger

AC problemer

el.anlegg f.eks varmeseter

Andre ting?

[teerex]

Glødeplugger kan vel neppe være noe anderledes enn andre biler.
Har hatt forskjellige merker dieselbiler og alle må ha nye glødeplugger hvert 5. eller 10. år eller noe slikt, og de koster ikke mye.
Og de lages stort sett av Bosch.

Min WJ Laredo har ikke varmeseter   og heller ikke den elektronisk styrte A/C som Limited har, som kanskje er kjent for å kunne krangle litt?

Strammer til multireim må byttes når den er utslitt ellers kan det bli trøbbel.

[Chryslercrap]

Feil som går igjen ser jeg er :

oljelekkasje fra pakninger/ringer mellom motor og girkasse.

toppene ryker

glødeplugger

AC problemer

el.anlegg f.eks varmeseter

Andre ting?

To "gjengangere" på 3,1 diesel er oljelekkasje bakkant motor, samt sprekk i topp, kjøp en bil hvor dette er ordnet, så slipper du å tenke på det.
Glødeplugger er jo en servicedel, må byttes på alle dieselmotorer.
Felles for alle WJ (Limited) er defekt setevarme, trøbbel med AC, lekkasje på simmeringer ut til stikkakslinger, slitne CV-ledd på mellomakslinger, hjullager samt støy/ulyd i differensialer. Modellene 1999-2001 ble fra fabrikk levert med bremser fra Teves, og de aller fleste bilene fikk byttet til Akebono bremser under garantitiden, (som er originalt fra 2002 og nyere).

[teerex]

Der var'n på finn http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28021033

[akg]

Der var'n på finn http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28021033

Ja, du får bare kjøpe den teerex

Mye bil for pengene!

[teerex]

Nei må nok slite med den jeg har et års tid til 

[akg]

Ok, så neste WJ blir V8?

Hvis jeg får solgt merceden snart så kan det hende jeg kjøper bilen.

Er jo nede på 210.000 kr. Men det kan hende selgeren må under 200.000 for å få den unna.
Km.stand 164.000 er ikke lite og stor bensinmotor og SUV er ikke lettsolgt. 

Det er mange WJ på markedet. Helt klart kjøpers marked.
Er åpen for både alle motoralternativer, og da er det mye å velge i. 

Vurderte denne sterkt:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=27959731

Her er en annen V8 men prisen er litt høy:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=23938613

Tror nok selger må under 150.000,-

Her er to 4.0 litere som også har vært lenge tilsalgs:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=27535523
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=27705297


Finner ikke så mye info og 4.0 på WJ på forumet.
Har inntrykk av at de som skal ha bensin velger 4,7.

[teerex]

Den første linken der ble fort solgt da   Ikke så rart kanskje.

Den 4-literen med lav km.stand var jo absolutt prisgunstig, men det er jo noe eget med V8 da.
At den til 210.000 ikke er solgt enda må jo bety at det er noe å trekke på den.. hva nå det skulle være.
Det er jo tross alt siste facelift H.O. Overland og det er jo biler som gikk for rundt 300.000 for 1-2 år siden.

Spørs om han her greier å få så mye for den selv med så lav km. http://www.finn.no/finn/car/used/object?WT.synd_type=agent&finnkode=28034369

[akg]

Ja, den med lav km.stand var vel høyt priset.

Nå dukka det en opp en rimeligere 2,7 CRD 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28051095

Ikke så ille pris. God garanti, 6 måneder og 10.000 km

[Chryslercrap]

Må ikke se deg helt "blind" på kilometerstand da 
Det viktigste er tilstand på bilen, det er opp til eieren hvor lenge den skal vare 
Enkelte utgaver er levert med Quadra-TracII (1999-2000??), og da mangler bilen diffbrems/sperrer i akslingene, i motsetning til Quadradrive som har sperrer fram og bak (fungerer helt ypperlig)

[akg]

Herlig lyd fra V8

http://www.youtube.com/watch?v=2W_8n1vzuXI&feature=related

[teerex]

dette var sannnelig litt av en lekkerbisken, sjekk reg. datoen! Desember 2005.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28186829&WT.synd_type=agent

[akg]

dette var sannnelig litt av en lekkerbisken, sjekk reg. datoen! Desember 2005.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28186829&WT.synd_type=agent

Ja, den var pen. Og lav km.stand. Prisen er vel ok.

Synes jeg har sett denne tilsalgs før? Stemmer det, du tar jo vare på annonsene teerex?

Har hatt en 1999 WJ 3,1td QD på lån fra en forhandler fra tirsdag til i dag.
Måtte ta meg en tur opp traktorveien forbi huset vårt og ut på åkeren til naboen.
Prøvde å få den i lavgir, men spaken ville ikke ?? Skal man bruke rå makt?
Jeg sto i ro. Prøvde både i drive og park.

Kunne tenkt meg å prøve en 2,7 CRD og 4,7 bensin.

Men lite av de i Trøndelag. Kun 4 literen. Denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=27705297
 Denne 2,7 står Trondheim, men er litt dyr: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28151321