Frode sitt CJ7 prosjekt

[wrangler]

Se der ja Frode! Nå er du jo nesten ferdig.
Ser jo riktig så trivelig ut.

hvilken farge blir bilen?

Og for noen fantastiske omgivelser du bor i da!

[Frode]

Bilen blir høy. Fra bakken og opp til kanalbeskytter er det ca 80cm. Må ha stige... 

Hehe..jeg kommer heller ikke inn i garasjen min    Lett at det blir litt høyde når en først er i gang

Jeg har kommet til at den går inn i garasjen med 1cm klaring dersom jeg tar av kalesja når jeg skal inn...
Blir veldig spennende å se...

[Frode]

Se der ja Frode! Nå er du jo nesten ferdig.
Ser jo riktig så trivelig ut.

hvilken farge blir bilen?

Og for noen fantastiske omgivelser du bor i da!

Nesten ferdig er nok en overvurdering.. Tipper det går mesteparten av denne vinteren også.

Bilen blir sort med sorte detaljer. Det er litt kjedelig at de fleste har det, men det er jo gjerne en grunn til det.

Når det er fint vær er her faktisk veldig fint, ja.

Her er link til litt lenger bak i garasjen, jeg tok noen bilder fra altanen i vinter..

http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php/topic,847.240.html

[wrangler]

Når balja er montert på ramma så er du nesten ferdig vel 

Uansett, blir gøy å følge med! Du har den med til Gol neste år ja?

Flotte bilder. Og flott vinter!

[Frode]

Hehe.. Joda.. Men det er feil balje og den sitter bare løst oppå..

Kommer nok til Gol, ja...

[Frode]

Litt mer bilder.. Måtte bare prøve på panser, front og vindu. Hengte på en bredder også, men den er veldig skjev. Må skjære ut for kanalbeskytter. Det viser seg at jeg ikke må bygge på bredderne mer enn 1". Må finne meg et egnet materiale å skjære ut av.

[Golden Eagle]

I "gamle dager", før Xenon og Bushwacker brukte vi rågummi som vi skar med båndsag etter profilen på de originale utbyggerne.
Med lange bolter kunne en lage pene spacere mellom karosseri og utbyggere av dette. Blir samme prinsipp som jeg ser noen har brukt Jackofoam, bare mere permanent.

Hvor lett det er å få tak i rågummi som er bortimot 1" tjukk vet jeg ikke.

[Frode]

Skal sjekke ut gummivarianten.
Hadde egentlig lyst til å lage "spacerne" i plast, dvs noe som ikke skiller seg for mye fra bredderne.

Bilen er forresten så høy at jeg lurer på om det er plass til 38", men da går den iallefall ikke inn i garasjen.

[Frode]

Da har jeg fått en mail fra JMS shipping.
Tracking på websiden er på container, ikke båt.
Containeren som skulle dratt fra Usa 28.06 dro i følge mailen derfra 10.07 og er dermed 14 dager forsinket.
Han forventer at den er i norge 30.07

[Wrangster]

Hvis du likevel må bygge på bredderene så er det vel like greit å gjøre det med de originale 7'er bredderene. Det er mye penere med runde breddere bak på 7'er, de du har der ser jo ut som en forvokst elge-leppe. 

[Frode]

Mulig.... Synes ikke YJ bredderne er så stygge, jeg..
Vi får se hva slags materiale jeg bygger ut med og om bredden på det har noe å si.

[Wrangster]

Det var visst litt slemt sagt det der, og det var egentlig ikke meningen. Beklager! Det er vel en såkalt TJ-style bredder det der, og etter min mening så blir den seende veldig stor ut i forhold til frembredderen. Men det er jo ikke min sak. Divinycell (fåes i båtbutikker) med glassfiber utenpå tror jeg er et bra valg til å bygge ut breddere. Det blir hvertfall knallsterkt. Mener å huske at SteinK har gjort dette en gang.

[Frode]

Hehe.. Hver sin mening, ja.
Jeg har liggende noen helt nye 5" BestTop breddere som fulgte bilen. De er i CJ style.
Men skal jeg bruke de må jeg ha 3" spacere i stedenfor 1". Hadde egentlig lyst på minst mulig "spacer".

[Frode]

Har sett litt på det med breddere i kveld...
Jeg har svært mye luft i hjulhuset med 35". Det kan hende det vil være penere med CJ style breddere siden de følger mer den orginale hjulbuen. Alternativt må jeg ha meg et sett med 38", men med bredere dekk får jeg dårligere sving pga kontrollarmene framme.

[Frode]

Skjer lite med bilen, for tiden.  Maler hus og bader. Fantastisk vær. Skrur litt på motoren innimellom.

Venter fortsatt på den store kassa med mye viktige deler. 

Ang fraktvalget mitt er jeg svært irritert, og mest på meg selv som ikke sjekket bedre.
Det viser seg at firmaet ikke er Norsk, bare registrert i Norge, og prisene de oppgir er da uten noen form for  Norsk Mva. Dette er sikkert logisk, men jeg tenkte ikke på det og gikk nesten utfra at firmaet fungerte som Jetcarrier. Uansett.. Når jeg legger Mva på fraktprisen og legger til gebyrene fra Transexpress for jobben på kaia i Oslo er fraktvalget jeg gjorde 20% dyrere enn Jetcarrier. Når varene tar minst en mnd lenger tid enn Jetcarrier (en kompis sendte varer samme uke) og jeg har hatt store problem med å få tak i firmaet både på telefon og mail, så ser jeg absolutt ingen grunn til at de skal ha 20% mer. Hadde jeg vist det jeg vet nå da frakten skulle bestilles hadde jeg kommet til å velge JetCarrier selv om de hadde vert opp mot 30% dyrere.....  At frakten har tatt en mnd lenger tid en beregnet ( og varen har jo ikke kommet til Norge enda) ødelegger alle mine muligheter til å bli ferdig med bilen og får den godkjent før snøen kommer...

Jeg får ta hele greia på kontoen for kunnskapsmangel...