Frode sitt CJ7 prosjekt

[Frode]

Da har jeg vert på BT og vist fram rammenr.
Sikker ikke helt nødvendig, men jeg vil gjerne at alt skal vere rett med denne bilen.
Han tok bilde av det rammenr som står på enden av fremste travers VS.
Det er ett til på bilen, oppe på ramma over bakasklingen på HS. Det ville han helst at jeg fjernet.
Da er det bare å maskere rammenr og gjenger før ramma skal til galving på mandag.

[sten_morten]

Rammenummeret bak på høyere side er det orginale fra fabrikken. Det inneholder bilens ID. Resten av nummert består av bokstaver som forteller om hvilken modell det er og hvilket utstyr den har. I USA er det et krav om at dette nummeret skal være synlig gjennom frontruten på førersiden. I Norge er det krav om at nummeret skal stå på rammen. Derfor ble det slått inn av importøren på venstre side fremme. Dette er grunnen til at jeepen din har 2 nummere. Nummeret bak er Jeep sitt orginale. Og det var rart at han ønsker det fjernet, da alle CJ-7 har dette.

[Frode]

Ja, det  var det jeg også kom til. Det som står bak på ramma inneholder J0 og seks siffer. Det framme på traversen har noen flere tegn og er likt med vognkort, men mangler fortsatt fire siffer i forhold til metallplaten på balja.
Mannen på BT ringte til en kollega som har ansvar for karosseribytte/rammebytte og de ble enige om at de ønsket kun et rammenr. Greit for meg, så slipper jeg å la mer enn nødvendig stå ugalvet.

[Herman]

Hva sa BT om ramma?

[Frode]

Han syntes det så bra ut.
Men hans oppgave var jo kun å se på rammenr, ikke legge seg borti det som har med spiralfjærer å gjøre.
Jeg var på det lokale BT, alt som har med ombygget å gjøre er det BT i Trondheim som har ansvaret for.

[Frode]

Leverte ramma til galving i dag tidlig og hentet den i ettermiddag. Galvingen har gått helt supert og den er blank og fin. Maskering med ovnskitt fungerte fint. Skal gjenge opp gjengene i kveld og levere til pulverlakk på onsdag. Onsdag kveld er jeg klar til å starte med montering av bilen.

[Herman]

Den så lekker ut 

[Frode]

Takk!

Den ble faktisk svært så lekker også. Hadde jeg kjørt blingbling stil så er det nesten så jeg hadde droppet lakkering

Fjernet ovnskittet og brukte en gjengetapp på gjengene, det fungerte veldig bra. Børstet bort kittet fra rammenr, det ble også strøkent.

Men en ting jeg ikke forstår.. Ramma mi var 82 kg. Det var en fra Trondheim som hadde en Korandoramme på galving i Trondheim nå nettop, den ble veiet til 148kg. Kan det virkelig stemme at den er nesten dobbelt så tung?

[eivindbp]

Var du litt hard med sandblåsinga Frode! Mye rust? 

Den ramma så lekker ut! Hva med chrome istedet for pulverlakk? 

Det er morsommere å montere enn å rive fra hverandre, - går liksom i riktige retningen da?
Snart er du på veien! 

[Frode]

Nei, jeg kan ikke helt forstå at det var så mye rust. Den var slitt rundt karosserifestene, men det ble jo erstattet av  av nye og tykkere plater. Det er jo også sveiset på fester for spiralfjærer ol.
Enten så er et av måla feil, eller så er en korandoramme tykkere.
Hadde det vert en gatebil eller noe sånt så kan det hende jeg hadde beholdt den kun galvet, men da måtte jeg gjort mer forarbeid.
Jeg liker godt å rive også, men selvfølgelig skal det bli morsomt å se CJ7'en ta form.
Fint å skru på noe som er så rent.

[Stein-K]

Fikk nesten lyst til å gyve løs på TJ`en når jeg så dette!! Den ramma mi er jo ikke særlig pen...... Ta et par lange kvelder nå, så er du jo klar for Gol treffet ;-)

[Frode]

Hehe.. Det skal mer enn noen lange kvelder til for å få denne på veien. Mangler fortsatt en del deler også.
Og jeg har jo ikke engang begynt på karosseriet.
Dersom alt flasker seg , som foreks tid, løyve hjemmefra og at det ikke krasjer med noe annet så er det mulig jeg og en kompis (kristian) tar oss en tur til Gol. Han har en TJ som begynner å bli veldig bra. Mangler egentlig bare en stroket 4.0l og aut før han er i mål.

[Frode]

Pulverlakking ble ikke ferdig i dag, de fikk ikke begynt på sort farge i dag. Henter ramma etter jobb i morgen.
Har hentet hjem balja i dag, Takk til Yakuza og Roadrunner. Har begynt å demontere det jeg ikke rakk i fjor, varmeapp, rattstamme, instrumentpanel, baklys og aluplatene som er montert utenpå hjørna bak. Balja ser faktisk svært bra ut. Rust der veltebøyle har stått, i fortbrønnen framme, et punkt på ene "kanalen" og under aluplater bak. Tidligere eier ga meg bilder av hvordan det så ut under før platene kom på, og bildene ga ingen grunn til stor bekymring. Jeg har uansett nye hjørner....

[77 golden eagle]

Jeg ser at du har en Laredo, skal du på med nye Laredo dekaler etterhvert eller?

[Frode]

Ikke helt sikker, faktisk. Se litt på en diskusjon på side 1 i denne tråden her.
Jeg har nok modnet litt siden da 
Skal ha nye dekaler men langtfra sikker på hvilken utgave...
Noen meninger om det?

Forresten.. Har Sten Morten kommet ut med den artikkelen om de forskjellige utgaver som han på side en sa ville komme i nær framtid?