Vurderer ZJ 5.2

[Adrian]

Hei!

Har lurt litt på å bytte ut min 2.5 bensin XJ med en Grand Cherokee v8, siden jeg synes xjen er litt liten, alfor slapp og litt stiv etter min smak. Med den motoriseringen jeg har idag sliter jeg med å holde fartsgrensen i bakkene, så det blir mye hard pedalbruk.

Er ZJ mer komfortabel på veien? Er jo spiralfjører rundt baut og skivebremser ser jeg. Hva bruker en sånn bil på milen, og er det like lett å få deler til en ZJ som en XJ?

Er de mye mer avansert elektronikkmessig enn en XJ? Synes den jeg har idag er fin å jobbe med i alle fall.

Eiererfaringer er vel egentlig det jeg spør etter.. hehe

Andre tips og tanker tas i mot med takk.

[kellydown]

Er vel spiralfjærer rundt viss du kjøper facelift versjonen som kom i 1996.
Forbruk; småkjøring/bykjøring 1.8 l/mil. Langkjøring: 1.3-1.5 l/mil tenker jeg.
Ellers artig bil, myk i fjæringene og behagelig å kjøre. Deler er lett og billig å få tak i fra statene. Mengden elektronikk avhenger vel litt av utstyrsnivå.
En bra utgave fra 1996-98, kan vel skaffes fra 60 tusen og oppover. Fin kjøpsguide her på forumet.

[Adrian]

Hmmkay. Takker for svar! 

-Adrian

[gasspedal]

Hmmkay. Takker for svar! 

-Adrian

Du bør vertfall ikke være urolig for at du får 5.2 literen til å gå under 1.5 liter pr mil.
den er tørst som bare det, men lyden,draget,følelsen.........ahhhh:))

[Truls Clausen Waage]

Rekkesekseren på 4.0 liter er ganske snaisen den også, noe snillere med forbruket Ligger på blandet kjøring på 1.33 nå (målt i 4 måneder). Skal sies at jeg kjører i 2wd for å spare bensin også, ikke alle modellene har dette 

Er utrolig fornøyd med bilen. En mer allsidig bil skal en lete lenge etter. Lett å mekke på er den også.

[Adrian]

Ja rekkesekser kan vurderes og, det er jo solide maskiner. 

V8 blir nok dyrt for meg å kjøre daglig ser jeg. 1.4-1.5 vil være mitt max akseptable forbruk på snill blandet kjøring. Så nå står det mellom 4 liter xj og zj..
Dere som eier/har kjørt GC med 4 litern. Er det "nok" maskineri til bilen? Ikke lyskryssduell, men at den tar bakker og fjelloverganger greit? Er glad i langtur av og til.. 

[pwb]

Er vel spiralfjærer rundt viss du kjøper facelift versjonen som kom i 1996.
Forbruk; småkjøring/bykjøring 1.8 l/mil. Langkjøring: 1.3-1.5 l/mil tenker jeg.
Ellers artig bil, myk i fjæringene og behagelig å kjøre. Deler er lett og billig å få tak i fra statene. Mengden elektronikk avhenger vel litt av utstyrsnivå.
En bra utgave fra 1996-98, kan vel skaffes fra 60 tusen og oppover. Fin kjøpsguide her på forumet.

Er vel spiralfjører helt fra den kom. Har selv en 93 og der er det fjører.

[torw]

hei..jeg har både 5,2 og 4.0. det er ikke store forskjellen i prestasjoner men 4.0 bruker nok litt mindre bensin.94 zj 4.0 blir forresten til salgs,bare jeg får rotet meg til å få den eu ok..

[JGC_tech]

Dere som eier/har kjørt GC med 4 litern. Er det "nok" maskineri til bilen? Ikke lyskryssduell, men at den tar bakker og fjelloverganger greit? Er glad i langtur av og til.. 

Ved vanlig kjøring i 80-90km/t i "Lockup" havner motoren på 1500-1700rpm hvor den er veldig svak. Skal ikke mye motbakke til før den faller på turtallet og girer ned både en og to ganger. Slik holden den på.
Når du er oppi 2500-3500 er den veldig sterk.... noe også tallene fra chrysler/jeep forklarer fra den tiden bilen var ny.

[JGC_tech]

-