Var vel derfor jeep importøren også ble slått konkurs, fordi importøren ble belastet med regningen på avgifter etter ombygging og fra lastebil til personbil. Var vel da Bertel O. Steen gikk inn og tok over.
Nei, Bertel O.Steen var i bildet ved oppstarten av dette prosjektet.
Jeep Importen gikk fra Møller US til Bertel O.Steen i forbindelse med at Mercedes gikk inn som eiere i Chrysler og at det da ble naturlig at Bertel O. Steen representerte Chrysler her i Norge.
Regningen i etterkant tilfalt Bertel O. Steen.
Noe av grunnen til at bilene ikke kunne bygges videre var foreldete papirer fra produsent som tillot importøren å tilpasse bilene til det norske markedet. De papirene var utstedt til Ola Brun Bilhuset i Trondheim som var importør den gangen CJ-7 ble levert som varebil og fikk 9-lags fjærer bak og varebilvegg.