04 GC 2,7CRD har låst seg i 2 gir....

[timj]

Hei,

Noen som har noe tips til hva dette kan være?

[timj]

Ingen..?

Motorlampe begynte plutselig å lyse og så ville den ikke gire.
Får den i revers og park, men den vil heller ikke gire manuelt....

[Chryslercrap]

Den har nok muligens gått i nødmodus av en eller annen grunn, jeg har ikke peiling på disse Mercedes kassene. Det jeg vet er at du må på verksted hvis du skal få lest av feilkoder og kontrollert oljenivå, da Mercedes kuttet ut peilepinnen da de lanserte de elektronisk-kontrollerte automatene i 1995.

Dette tror jeg er den eneste tråden her på forumet som omhandler noe om automat og 2,7CRD http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php/topic,7479.0.html

[timj]

Ok,
Var klar over det med feilkodeutlesning ja
Men er vist en kontakt på girkassa som har en tendens til å fylles med vann og forårsake kortsslutning.... Så får ta den opp og rense litt og se om det hjelper....

Takk for svar btw.

[KnuNor]

Det høres fornuftig ut!

[timj]

Snakket med en tidligere kollega i Bertel O Steen, han mente det var elektro plata som sitter over hydraulic enheten som hadde tatt kvelden.... hmmmmm, får teste med å rense først, for det blir vel fort noen lapper når vi snakker den el plata.....

[Chryslercrap]

Det er kanskje enklest å få lest av eventuelle feilkoder først? Og skal du jo ned med bunnpanna så blir det en del søl, vanskelig å få sjekket oljenivået på automaten etterpå, hvis du ikke har en verksted-peilepinne da?

[timj]

Ja,
Har vel skjønt att det dreier seg om en speed sensor i kassa som har gått... Men skal få lest av feilkoder først ja....

Eneste problemet er at jeg veit da f hvordan jeg skal få bil til ett jeep verksted.... Litt mas å kjøre i 40 fra Gjerdrum til bergheim i Oslo.....