Jan-Erik sitt CJ8 - Scrambler prosjekt

[Kristian]

Fytti helvete 
Shot Gun 

[Jan-Erik]

hva slags dimmensjon ble det på dekkene dine?

Blir skikkelig tøff den kjerrra der!!

Takker og bukker. Tror det skal bli bra.

39,5x18x16,5 er dim'en... 

[Jan-Erik]

Jeg trenger nye dempere til bilen. Har ikke kjøpt inn dette ennå da jeg tenkte jeg var nødt til å måle litt for å se hva som passer. Men er det noen som vet hva som vil passe bilen min? Den er løftet 4" med akslene under fjærene. En annen ting er at jeg vil ha noe som er så mykt som mulig...

Noen forslag? Linker?

[Frode]

Jeg har liggende Procomp MX6 bak på min CJ7. Har ikke kjøpt forran pga at jeg ikke kan måle helt nøyaktig enda. Har lest litt rundt om kring og det skal være en god demper.

[Jan-Erik]

Ja, jeg har tenkt på MX6. På TJ'en så valge jeg ES3000 etter anbefaling fra Stein (som har MX6).  Han mente at disse var litt for myke, så han kjører med dem på den stiveste innstillingen. Stein, du får korregere meg om jeg sier noe feil her...

[Stein-K]

Omvendt !!! De er for harde selv om jeg kjører på det mykeste! Konge på veien, men stive i skogen....

[sandviper]

Er mx demperen på mykeste innstilling stivere enn ES3000? Jeg syns ES demperene mine er noe i stiveste laget, på veien og i skogen.

[Jan-Erik]

Omvendt !!! De er for harde selv om jeg kjører på det mykeste! Konge på veien, men stive i skogen....

Ahh... Det var sånn det var. Vel da blir det ikke MX6... Men er det noen som har kjennskap til de andre produsentene; Skyjacker, Black Diamond, Rancho, Rubicon Express, Fox, Superlift, Terraflex, etc? Det virker som om det mer eller mindre bare blir brukt ProComp og OME i Norge.

[sivrt]

Procomp MX-6 er betydelig mykere på den mykeste innstillingen enn ES3000. Bror min har hatt begge typer på sin `99 XJ og det ble en klar forbedring da han satt på MX-6 dempere. OME er nok noe mykere enn MX-6 igjen.

Hvis det er av interesse har jeg 4 stk Procomp MX-6 til salgs. Passer XJ med 3-4" løft. 2 med øye i begge ender og 2 med bolt i topp og øye nederst. Mener de er 45 cm lange helt sammenpresset og 65 cm helt ute. Brukt i 3 uker.
Synes de er helt topp i terrenget på en XJ ihvertfall og man har muligheten til å justere de hardere for gaten.

[Jan-Erik]

Det nærmer seg. Bilen med alle deler blir levert havna i Ft. Lauderdale i morgen. Dvs, nesten alle delene. Panseret er det ingen som vet hvor har blitt av. Har prøvd å ringe 4WD hvor det er bestilt, men blir bare satt over til personen jeg bestilte av, og han er selvfølgelig ikke på jobb. Veldig frustrerende akkurat nå!

Måtte hjem fra jobb i dag med 39 i feber... Kanskje en sammenheng... for jeg gleder meg nå

[Jan-Erik]

Da er panseret lokalisert... hos "vendor´en" Det ble sendt tilbake da leveringsfolka ikke fant frem eller noe tull, og de ringte ikke for å høre. Sykt irriterende. Er også litt irriterende at 4WD fikk beskjed om dette for en stund siden, men har ikke sagt ifra. Så, da ble det ikke noe panser i kontaineren...

Men resten er ihvertfall pakket og klart nå.

[Frode]

Er det mulig? Avbestiller du eller sender på annen måte?

[Jan-Erik]

Er det mulig? Avbestiller du eller sender på annen måte?

Jeg vet ikke ennå. De skulle sjekke opp frakt til Norge, men som jeg sa til dem; det blir dyrt, samt at jeg får 25% oppå pris + frakt. Så jeg håper at dem skjønner at dem har driti seg ut. Jeff som jeg har kontakt med på 4WD la seg ihvertfall flat og unnskyldte seg, og beklaget at de ikke hadde fått sagt ifra til meg tidligere.

Lurer på om jeg bare får vente litt, og så prøve å få i gang en kontainer eller noe på et senere tidspunkt. Jeg trenger jo ganske sikkert flere deler

[Jan-Erik]

Da er bilen lastet og klar for levering. Cut off var egentlig i går, men vi fikk levere i morgen (torsdag), så den blir levert i morgen tidlig. Det irriterer meg noe voldsomt at panseret ikke er med, men shit happens...

Her er noen bilder av bilen klar til frakt:

[Kristian]

Da er e bare å vente da, gleder meg til å se den