Da var motoren sjekket igjennom.... Her ble det både funnet en tidligere overhaling, knekte ventilfjærer, brente ventiler og lekkasjer på både innsug og utblås side. Etter total nedplukking, vasking, maskinering og bytte av ventiler, ble motoren satt sammen igjen med nye lagre, tetninger, fjærer ++ og koblet samme med sin T90 gearkasse igjen. Ny Solex forgasser og 12 V vekselstrømdynamo ble det også. Topplokket ble pløyet litt ekstra for noe mer omph, kanskje 3-4 hk ekstra??
Og tilslutt ble hele sullamitten lakket med Shipolin tilsatt godt med Owatrol olje. Burde være klar for 100 000 km til nå..