Begge framhjula subber i innerskjermen

[DjHeine]

Snakket med tidligere eier nå, og han kunne bekrefte at det ikke var disse hjulene som hadde laget slitemerkene. Det hadde visst stått noen større hjul på før som hadde laget merkene. Så lyden kommer fra drivverket. Det kunne også han bekrefte og fortelle meg etter at jeg har kjørt tog, fly og buss for å kjøpe den.  Det var helt normalt at denne rugle/ hakkelyden kom fra disse bilene. Får håpe at ingen skade har skjedd da!

Tror jeg har lokalisert lyden/ristingen fra bak diff, men at den forplanter seg fremover.

[WJHH]

Har samme gnisselyd fra min bakdiff ved sving i saktefart. Skal åpne, rengjøre og fylle ny olje og slippmiddel på begge diffene. Regner med det er litt lite suppe i den bakre da jeg har litt lekkasje i tetningen til førersidehjulet. Siden det ikke er noe slark i lageret, skal jeg teste ut med litt Omega tettelurium i oljen. Tilsatt det i motoroljen da de dryppet fra simmeringen for ca 2 år siden. Holder fortsatt tett...

[DjHeine]

Det er jo en lekasje fra simmering på den bakerste diffen min også. Det henger jo en dråpe olje fra kassa! Jeg ser at det kommer fra simmeringen til mellomakselen! Spørs hvor mye olje som er igjen i kassa mi da??

Hva slags differ har du? Jeg har wj 2000mod 4,7 Quadadrive Dana ett eller annet!

[teerex]

Det er Dana 30 foran og Dana 44a (også kalt Dana 44 HD) bak.

[DjHeine]

Takk for svar Teerex Er det forskjellig olje og tilsetning i fremre og bakre kasse da?
I instruksjonsboka står det veldig lite detaljert vettu.

[teerex]

Alt står detaljert i servicemanualen 

Samme olje og tilsetning foran og bak, men ca dobbel mengde bak.

Disse er fastskrudd på diffene.

[DjHeine]

Må også bytte simmering på fordelerkassa ettersom den også lekker! Det er en 247J. Åssen olje skal det være der tro?

[DjHeine]

Joda, jeg så de merkene der, men det er ikke bare bare å skrubbe frem nummrene med stålbørste på 2 minutter heller
Skulle kjøpe bilen for å kjøre med jeg, ikke skru og lese koder på alt som er

[teerex]

Du kan ikke kjøpe en Jeep WJ bare for å kjøre med 
Det blir mye forskning, vedlikehold og skruing...

Vedr. de merkene så betyr FM friction modifier tilsetning. Oz er amerikanernes måte å beregne mengde på 

Skal være Mopar spesialolje til NV247 på fordelingskassa, 1,6 liter.

EVt. Mobil fluid 424 eller Petronas Tutela Powergear 4 SAE 80W olje som Jeep forhandlerne nå skaffer:

[DjHeine]

Og diffene da?

[teerex]

F.eks. Castrol 75W-140 long life samt Mopar Friction modifier 120 ml flaske. En halv flaske foran og en hel flaske bak.

Der er den originale fordelingskasseolja og castrol olja og friction modifier tilsetning:

[DjHeine]

Har jo hatt WJ tidligere uten problemer, så da tenkte jeg at min neste WJ også skulle være uten problemer
Det er jo ikke mange alternativer man har for å kjøre tungt lass med BE lappen til under 100000 da!

[teerex]

Se oppdaterte bilder i innlegget over 

[DjHeine]

Tusen takk Hva skulle man gjort uten sånne forum entusiaster som deg Bare få bestilt noen simmeringer og olje nå så blir det knall Eller det blir ihvertfall olje i første omgang.

Nå er det kun et problem igjen da, og det er jo oljetrykket på bilen.

[DjHeine]

Rettelse: Teoretisk problem er ute, men ikke praksis