Upresis styring

[haaskjae67]

Har en -98 gc, som jeg i utgangspunktet er veldig fornøyd med. Er fersk på jeep, men synes styringen er mildest talt rævva ! Den vingler fra side til side, såpass mye at jeg ikke kan begripe at dette skal være normalt. Merket ikke så mye under prøvekjøring, da farten var moderat. Når jeg kjører i 80-90kmt, må en hele tiden sitte å justere. Usikker på om noen sjønner hva jeg sikter til, men plutselig kan bilen finne på å stikke til en eller annen side..
Jeg har bestilt endeledd, stryredemper, styrestag, samt at jeg har planer om å justere styresnekka. Tror forøvrig at jeg har en lekkasje på den. Evt.ikke stor, men ser tendenser til oljesøl i området rundt snekka. Har presset fett i alle nippler på styringa, uten effekt. Ellers har jeg fått tips om å kjøre med litt høyere lufttrykk i dekkene enn foreskrevet.. Noen mener det hjelper.
Noen som har erfaringer å dele ang.dette ? Forslag til utbedringer mottas med takk !

Mh
Håvard

[Kris]

Kan være spissing på forhjulene.
For mye spissig gjør at bilen "ploger". XJ min hadde for mye spissing etter heving. Når jeg da kjørte i 100 på motorveien (med dype hjulspor) skar den hele tiden ut til en av sidene, hjalp ikke akurat med slark i snekka heller!

Snekka strammet jeg litt.
Spissingen ordnet jeg selv med et målebånd og internett... Da ble den helt super
Kan også ordne spissingen ved å ta en forstillingskontroll/justering ved et verksted.

[Kris]

Her er linken jeg brukte til å justere spissingen på xj'en:
http://www.stu-offroad.com/steering/align/align-1.htm

[haaskjae67]

Hei, takk for svar !

Glemte å skrive at jeg også tenkte på dette med spissingen.

Etter "oppskrift" på dette forumet, målte jeg avstanden mellom bakhjulene til 1936mm. Mellom forhjulene var det 1916mm, altså 20mm forskjell..
Jeg tenkte som så at det var iallefall "rette veien", men om forskjellen fram og bak er innenfor toleransegrensen er jeg usikker på..
Høres dette greit ut ?

[Jeep]

Sjekk foringer i control-armene også.
Byttet de på en ZJ jeg hadde som var "lealaus" på fin vei i motorveifart og det var som natt og dag.
Jeg valgte poly-foringer (energy suspension?) og var fornøyd med det.
Lykke til!

[Kris]

Hei, takk for svar !

Glemte å skrive at jeg også tenkte på dette med spissingen.

Etter "oppskrift" på dette forumet, målte jeg avstanden mellom bakhjulene til 1936mm. Mellom forhjulene var det 1916mm, altså 20mm forskjell..
Jeg tenkte som så at det var iallefall "rette veien", men om forskjellen fram og bak er innenfor toleransegrensen er jeg usikker på..
Høres dette greit ut ?

Høres kanskje litt mye ut (lest at mellom 1/16" og 1/8" i  spissing funker best på xj, blir vel det samme på bilen din...) min justerte jeg slik at jeg hadde noen mm spissing.
Om du ikke finner noen annen synder, kan du jo prøve å justere litt. Tell omdreininger på justeringer, så kan du jo bare justere tilbake igjenn til utgangspunktet om du ønsker det.

[findaname]

Veldig interessant tråd.
Er det noen som vet presis hvor mange millimeter det skal være mellom fronthjulene (dekkene), både front kanten og bakkanten?

Jeg betalt 1000,- (i Sverige) for stillingskontroll og de klarte ikke engang å fullføre jobben:(

[findaname]

Spørsmålet mitt gjaldt WJ

[zepto]

Hadde samme problem med min cherokee. Tok bort styredemperen for å teste og bilen blei som ny.
Har bestilt ny old man emu styredemper.

[haaskjae67]

Ok, greit å ha bestilt en styredemper da, så får vi se..
Demperen på min zj, ser egentlig ut som den er ok. ingen tegn til lekasje eller deformiteter. er det vanlig at disse er oljefylt, gass el ? Ser det er noen som kjører uten demper. Noen erfaringer med å kutte ut disse ? Er det ok, ved feks EU kontroll ?

[provib@gmail.com]

Nå husker jeg ike helt om zj har fast aksel men på tjén min hadde jeg skikkelig polkadans og masse dødgang i styringa, og akkurat som du sier kunne den finne på å sa sin egen vei. Dette kom ganske plutselig for i høst var det helt fint. Men fant ut at bolten til track Baren hadde løsna litt. Fikk stramma denne og alt ble helt tight og fint igjen. Kan tenke meg at det samme skjer om foringen til trackbaren er slitt. Eller andre foringer.

[haaskjae67]

Takk for mange gode tips !
Skal lage en liste over tipsene, å jobbe meg nedover til jeg finner årsaken  !

[Fighter]

Hei. Hvis du bruker "search" oppe til venstre på siden, skriver f.eks. slark styring, får du dette resultatet: http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php?action=search2;params=eJwtj8FuhDAMRH-l6qWXd8B2AuFrEBui7rYUqsC2WomPr6n2Nn7yjGbG6WdccpmOt6M5Xo9LPZWQ6JGGFhFUESUiHdJiijaEROixgDnpsIT1BOdCUIIRAqElCma4zxD_bZCEuM9DE9GTImrEBu3RDnV35y226_o75PXrey578T4nul8-St6HdZkfT7LW3VUtc_mf8ETDdKuOp7Llk5Sx5qvf2zzWz5dtf9Tb8v4HQwVH0A..
Les til øyet blir stort og vått.  Om tips og tråder er fra 2007 spiller ingen rolle. De er høyaktuelle for en 1995 modell for det.
Jeg opplevde at det var kulen til pitmanarmen som var veldig slark i. Styredemperen er der for å dempe slag sideveis, slik at ledd og kuler skånes. Jeg ville ikke fjernet den.
http://www.google.no/imgres?imgurl=http://www.cherokeeforum.com/members/paco182-7682/albums/stuff/32556-jeep-steering.jpg&imgrefurl=http://www.cherokeeforum.com/f67/help-my-buddies-geometry-131076/&h=392&w=523&sz=118&tbnid=KODCPVWLfsrAnM:&tbnh=90&tbnw=120&zoom=1&usg=__0lfGPnrMj97wR2pNTZE3oURGT2Y=&docid=n3H0bVSZUGBu5M&hl=no&sa=X&ei=6gv_UJKWBaeq4AS_tICwCg&sqi=2&ved=0CDEQ9QEwAQ&dur=12457

[haaskjae67]

Takk for gode tips folkens !
Er fersk jeep eier, i tilegg til ferskt medlem i jcn. Er ennå ikke helt fortrolig med å finne info på forumet, men ser at det er samlet utrolig mye matnyttig her.
Ser frem til å komme hjem på fri, å mekke styring !

[findaname]

Kan sikkert gi noen tips, når du trenger. Har bytter snekken selv.