Savner generelt write-up's her inne og da jeg byttet manifold på 4,0l motoren laget jeg denne.
Denne metoden fungerte fint i mitt tilfelle men det er sikkert flere måter å gjøre det på.
Man trenger ikke å være særlig kyndig for å gjøre dette selv, men litt nøysomhet med merking osv. kreves,
tusenlappene man sparer kan jo investeres i andre oppgraderinger og selve jobben "get you closer to your Jeep".
Haynes kan være grei å ha i back-up.