Da har jeg funnet ut av vibrasjonene.
Hullene til krysset på pinion-kronen (yoke'en) var ovale. Ny u-bolt krone er bestilt (btw, noen mente at u-bolt kroner ikke er lov i Norge og kan by på problemer på EU'n, stemmer det?)
Dessuten er det slark i begge utgående akslinger fra transfer-kassa, men lite(?) under 0,5mm.