Jeg hadde akkurat samme uling på en HO fra 1995, høy og irriterende piping når jeg bremset, den var der under hele bremsingen.
Frontbremsene er utstyrt med mekaniske "wear sensors," når bremsene er tilstrekkelig slitt så kommer disse i kontakt med skiven, og du får piping. Lar du det gå for lang tid før du skifter klosser så slites sensoren ned, men da har du sannsynligvis også fått meget dårlig bremseeffekt.
Andre ting, i følge min Haynes:
Glazed or contaminated pads.
Dirty or scored rotor.
Bent support plate.