Sier ikke at det er slik i dette tilfelle her, men det virker som om mange av de som vil kjøpe seg en rustfri CJ7 med V8, hevesett og store hjul, - og gjerne Dana 44 med ARB rund baut, bare er villig til å gi 40-50 tusen. Da er utvalget marginalt for å si det slik. Som sagt i en annen tråd, så er de fleste CJ-Jeeper nå eid av entusiaster. Entusiaster ønsker å selge til andre entusiaster for en fair pris som verdsetter det arbeidet som man har lagt ned på sitt kjøretøy i form av ombygginger, godkjenninger og oppgraderinger. Noen entusiaster ønsker også å vite at bilen får et godt, nytt "hjem" når den først skal avhendes. Det virker som enkelte av de som er i kjøpers marked for en CJ i disse dager ikke har forstått disse greiene.