Ønsker å kjøpe YJ 4.0 HO aut. - trenger tips!

[Corsanova]

Jeg er i markedet for å kjøpe meg en Wrangler YJ 4.0 HO m/automat.
Trenger litt hjelp til hvor jeg bør lete og hva jeg bør se etter. Er det en regelmessighet at man selger dem innad her i klubben?

Har aldri vært borti offroad-kjøretøy før, men skrudd endel personbil.
Jeg har forsåvidt fått med meg hva som gjelder av modifiseringer på disse kjøretøyene (heving, bredding, utbytting av div.stag+++) og at man kan finne både orginale og modifiserte eksemplarer i like god/dårlig stand.

Hva bør jeg spesielt tenke på med 4.0 HO motoren, automatkassen, drivverk, rust på karosseri og kilometerstand?

Regner med resten på disse bilene er forholdsvis robust og er ikke første det som slites.


Tar gjerne imot innspill i jakten på en YJ Jeep

[jeger]

Hei!
Gratulerer med et fornuftig valg Jeep!
Du velger rett mtp 4l iallefall, så ha is i magen og velg unna 4,2 og 2,5 literen.

Steder og lete er først og fremst Finn og Autodb, legg inn autovarsling og du får tilsendt alle innenfor dine søkekriterier på mail. Her inne kan du også lete, men har inntrykk av det forekommer salg på disse bilene sjeldent her inne.
Pris fra ca 80-150, alt etter hvor modifisert og i hvilken stand.

Motor er så og si skuddsikker, men her går det som på alle biler på det med oljeforbruk, ulyder, lekasjer. Vær obs på lekasje fra headers/eksos. Disse har lett for å sprekke om det er orginalt, og du vil høre "fising".

Driverk/gear: Sjekke i alle gir, lavserie og høyserie. Kan være trøblette med skifte mellom 2 og 4 wd, så vær obs på det. Undersøk oljenivå på transfer og automat. Sjekke kryss på mellomaksling foran og bak (slark). Førøvrig en slitedel man godt kan legge inn på frekvens å bytte hvert år (avhengi av bruken selvsagt).
Sjekk oljenivå på akslinger. Om det er tørt der er det et dårlig tegn.

Rust er ikke det store problemet på disse, men gå over i skjøter og ta en titt under. Mellom dør og vindusrammen (skjøten på utsiden)
kan det forekomme rust da skjøten lett sprekker opp.
Er hjulbuer trimmet mtp skjermbreddere så undersøk der.
Sjekk også rundt dreneringshull i gulvet på fører og pasasjersiden.

Husk at de ikke er snille mtp forbruket, så det må du ikke bli overasket over. Men en 2,5 eller 4,2 bruker ikke så veldig mye mindre, så gå for 4l.

Kommer sikkert flere tips, så følg med. Står eller mye info om bilene her inne på forumet.

Lykke til 

[Corsanova]

Flott, takker for all info. Skal ha dette i tankene på leting etter en 4.0 HO Wrangler 

[wrangler]

Hei, og velkommen til forumet!


Kult at du har bestemt deg for å kjøpe YJ.

Det aller viktigste er at du tenker litt igjennom bruken. Har du tenkt til
å bygge deg en Jeep for å kjøre offroad, eller leter du etter en gatebil?
I tilfellet du ønsker å bygge deg en offroad bil,  er det
flere som har valgt å følge prinsippet "jo mer original og mindre offroadkjørt, jo bedre".
(Jeeps are bulit, not bought!)

Hvis du finner en YJ med  OME/ Procompsett er jo det også en fordel dersom du
ønsker å få det godkjent. Dersom du finner en med originalfjærer kontakter du BG Nor i oslo, så
hjelper de deg med det meste.
 
4.0L er en fin og relativt vedlikeholdsfri motor. Om jeg ikke husker helt feil er det levert på
YJ siden 1990 (noen vet det sikkert bedre enn meg). 4.2L har jeg ikke like mye erfaring med, men en del
velger å bytte forgasseren på de.

Gå over ramme/karosseri. Løft opp teppene og se etter fukt. Se på ruteramme, og feste
til veltebøyle i gulvet bak setene.

Prøvekjør og vurder et kjøp om bilen kjennes tight og fin.


Good luck.

[Corsanova]

Mange bra tips og erfaringer dere deler her - bukekr og takker!


Håper nå bare det rette objeketet dukker opp med 4.0 HO og automat