Er igrunn enig med Flintstone,som tidligere nevnt så har jeg en XJ med part-time og en med full-time,ingen som helst tvil om at det er langt å foretrekke er system som tillater forskjellig hastighet på hjula,i 4 L er det ikke så viktig,da er bare det at det skal ta seg fram stort sett som gjelder og som regel er det glatt eller løst underlag så da bryter det ikke allverden i drivlinja.Så det smarteste jeg kan gjøre er vel å la de bilene jeg har bytte transferkasse,da den mest brukte går nesten bare på veien.mens den andre er mest på skautur,skulle gjerne vært mer nedgira den part-time kassa,er det noen rimelige alternativer som er bolt-on?