www.jeepclubnorway.no
Modeller => TJ => Emne startet av: Andy på To.,23,August,2007,15,13
-
Dette festet byttet jeg siden det gamle var morkent. Det nye feste jeg kjøpte var at fabrikat Polyurethane(det grommeste de hadde på 4wd.com). Så til problemet: Da alt ble montert sammen igjen og skidplaten var på plass, kom det dunkelyder under bilen.Det kan virke som det er "luft"mellom feste og skidplaten, men jeg får ikke strammet skruene noe mer. Jeg har skrud alt sammen fra hverandre og montert det sammen flere ganger, men lyden forsvinner ikke!!! Jeg har også prøvd med gummiforinger mellom feste og skidplaten, men det hjelper ikke. Så spørsmålet er om noen har noe tips om hva jeg kan gjøre for å få bort denne"dunkingen"??
Bilen er en TJ 2.5
-
Har akkurat hatt det samme problemet selv. Jeg tror det kommer av at transfer-skifteren ikke står helt som den skal. Problemet forsvant etter å ha tatt av plata, dytta og sett litt under, samt guffa på med CRC på transferskifteren og skrudd sammen igjen. (Du trenger ikke å skru av plata for å sprute på CRC...). Prøv det, så kan det være at ting bedrer seg. Se selvfølgelig etter at den står rett.
-
Jeg hadde selv dunkelyder ved samme sted. Fant ut at det var foringene til transfer shifteren som var gåene. Dette skjer når du hever bilen, og monterer vedlagte brakett for å omplassere shifteren til ramma. Var kun 2 stk små plastforinger som ble byttet og det gjorde susen.
Trikset er å skaffe seg ett "transfer case shift linkage relocation kit" til bilen. Det er flere leverandører som selger dette. Hele hensikten med settet er å flytte festet ifra det idiotiske stedet "ramma", og ned på kassa istedet. Da kan du heve så mye du vil, og sette bilen og ta den ut av 4x4 i alle tenkbare posisjoner osv med tanke på flex.
-
Trikset er å skaffe seg ett "transfer case shift linkage relocation kit" til bilen. Det er flere leverandører som selger dette. Hele hensikten med settet er å flytte festet ifra det idiotiske stedet "ramma", og ned på kassa istedet. Da kan du heve så mye du vil, og sette bilen og ta den ut av 4x4 i alle tenkbare posisjoner osv med tanke på flex.
Jepp, første gang eg var på Rena endte eg opp med å krype under bilen for å legge inn 4L >:(
Har en slik brakett fra Skyjacker, men eg måtte og fikse litt på føringen til spaken inne i bilen for å få den til å henge i 4L. Det så ut som noen hadde filt opp sporet til spaken tidligere, ganske merkelig men nå er det ok.
Og: Har samme feste til transferen, monterte samtidig hevete poly motor fester og da rakk ikke festet ned til skliplaten. Måtte fjerne senkingen på skliplaten som følger med hevesettet.
Etter dette funker det helt topp, bortsett fra litt vibrasjoner da.. ;D
Kjennes ut som motoren er skrudd fast i setet, men det er jo bare godt :o
-
Takker for gode tips :).