Hevet 6" med 35x12,5x15" dekk på 9,5x15" felg BS -19

[ivan]

Har nå Hevet Xj'n Nesten 6"  Montert 35x12,5x15 BfAllTerrain På Rock crawler 9,5x15 -19 backspacing
Montert BW cut out flares 5" Jks quick disconnect, sway bar links, senka transfer ca 1"
fmontert feste til bremseslangen forran lenger ned ,  pga, heving,  fjerna stab stag bak,
skal forlenge bremseslangen til huset på bakakslen,
Bytta allt av bremser calipre skiver klosser bremsebånd trommler,
bytta allt av foringer, og bærekuler oppe og nede, bytta endeledd
bytta centerlink, , ny styredemper kommer Rough country,
allt er forsterkede deler som skal tåle mer belastning, :
har justert spissing,  til + - 0 0 altså helt likt,
skal bestille nye justerbare control armer forran upper and lower,

Men mitt store spørsmål er
Hva er det jeg har Glemt??
Det er sikkert mange her med mye mer erfaring med dette enn meg ,
siden dette er den første xj jeg modifiserer,

alle svar mottas med stor takk

Mvh
Ivan

[A-Ball]

Du har glemt bilder:)

[torw]

bilder må vi ha

[ivan]

Skal Ta bilder etterpå bilen står på jobben,
og jeg skal dra på jobb nå så,
Bilder legger jeg ut når jeg kommer hjem fra jobben i ettermiddag

tnx for cool replay

[sivrt]

Jeg ville gått for et SYE kit fremfor bare å senke transferen. I tillegg ville jeg vurdert en annen styring. Jeg har liggende en OTK styring fra Rockkrawler som skal på min XJ etterhvert. Hadde Teraflex histeer kit på min forrige XJ som også var hevet rundt 7" og det er som natt og dag. Et must etter min mening.

Ser frem til bilder her også..

[ivan]

Her er et bilde fra ombyggingen til BW Cut out's

[ivan]

Begynner å hjelpe , men noe arbeid igjenstår

[Joop]

Bytta utveksling i akslingene??

[ivan]

Nei har ikke gjort det ,

[Joop]

Det burde du vurdert seriøst. Iallefall hvis du fremdeles har original utveksling. Med 35" bør du ha minimum 4.56 gjerne 4.88 med automat, for manuell vet jeg ikke.