www.jeepclubnorway.no
Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: AndrewWJ2001 på Lø., 8,Juni,2013,14,03
-
Prøvde å søke litt på forumet, men så endel tilfeller med forskjellige løsninger.
Bilen lager ihvertfall en skikkelig ulyd når jeg svinger rattet hardt til en av sidene. Dette skjer som regel når det er endel belastning som i rundkjøringer eller når bilen står stille. Denne lyden kommer også bare når bilen er varm. Var innom autonova og de sa det kunne være servopumpa. Har motatt en pumpe fra USA og tenkte å bytte den denne uka mens jeg tar bærekulene. hvis jeg klarer å ta av de tre 12 kant boltene da :P Skulle egentlig bytte rørene/slangene, men sliter skikkelig med å finne en av dem. Stolen mente grunnen kunne være at bilen er europa produsert, at den delen ikke ville være tilgjengelig i USA.
Problemet har egentlig forverret seg med årene, og burde egentlig ha fikset det for lengst. Har lest litt om at snekka kan være et problem så hadde vært fint med litt tips :)
har en WJ 4.7L
-
4,7 litern er vel amerikansk bygd bil
da får du deler i usa
Choose for Me to Minimize Cost
2001 JEEP GRAND CHEROKEE 4.7L V8 SOHC : Steering : Power Steering Pressure Hose
Price
EDELMANN Part # 92098 16mm Male O-Ring x 18mm Male O-Ring x 55 7/8"
w/ 3/8" Tubing; To Gear From Hydraulic Fan Motor
Part Image
Choose: [Private Label Package] (Only 3 Remaining) (kr85.05) [Regular Inventory] (kr103.85)
kr85.05
GATES Part # 365469 {#37172, 73467} 16mm Male O-Ring x 18mm Male O-Ring x 55 7/8"
W/3/8" Tubing; To Gear From Hydraulic Fan Motor
Part Image
kr114.40
EDELMANN Part # 92189 One of our most popular parts
w/ 1/2" Tubing; From Pump To Hydraulic Fan Motor
Part Image
Choose: [Private Label Package] (kr223.67) [Regular Inventory] (kr264.04)
kr223.67
OMIX-ADA Part # 1801221 Rebate/Promotion Available!
(Only 4 Remaining)
kr264.04
GATES Part # 365571 {#37263, 76383} 20mm Male O-Ring x 20mm Male O-Ring x 52 1/4"
W/1/2" Tubing; From Pump To Hydraulic Fan Motor
Part Image
kr298.64
Power Steering Pump
-
er ikke så sikker på om 4,7 nødvendigvis er amerikansk bygd men delene passer vel uansett.
men mener det var en kampanje med noe bytte av servogreier og at det var et annet delenr. for europeiske biler.
-
takker for svar! skal sjekke ut de delene
-
Har noe lignende lyder på min som bare har gått 115.000 som jeg kjøpte for noen siden. Har også en liten slakk i kardangleddet inni bilen... Det er litt slarkete og lager en knekke lyd innimellom. Er det vanskelig å bytte tro?
-
leddet inni bilen? hvor kan det være da nærmere bestemt ?
-
Nei kanskje ikke det er ledd på rattakselen inne i bilen... Er mye mulig det bare er det i motor rommet og at det er det som er slarkete... Skal finne ut av det.
-
Er et ledd inni rattstammen for å få justert rattet bl.a. Det er det som er slarkete eller tørt på min.
Fått vekk grinding lyden da "AndrewWJ2001" ? :) Har som sagt det samme på min også ser jeg at snekka svetter en del olje fra et sted... :-\ Skal ta en motorvask av bilen nå i helga og se nøyaktig hvor svettinga kommer fra. Har mest trua på at det er den som lager den gringing lyden og ikke servopumpa i og med at jeg kjenner det durer litt i rattet når den lyden kommer på min bil.
-
Den grinding lyden har eg o, kjenner det i venstre sving f eks venstre i rundkjøring, men føles for meg som om det kan være drivverk, eventuelt diffene som prøver å låse /bremse seg...? ???
Kan være eg er helt på jordet,
-
Byttet til ny original Chrysler power steering fluid på min og problemet er løst :) No more grinding noises here! :)
-
Jeg har ingen noise men noen ganger er den veldig tung på styringa før alt er blitt varmt. De første minuttene cirka. Noen tips ?
-
Hmmm..., det var da snodig! Ja si hva det kan være.
-
ja noen ganger må den ha litt turtall før servoen kobler inn, så jeg må stoppe opp for ikke å havne i feil kjørefelt eller lignende.
-
Såpass ja! Skulle tru det kan være servopumpa da kanskje...
-
tja skifta servoolje i fjor uten noen stor forbedring, men det er som sagt ikke noe konstant men kun periodisk tidlig i kjøreturen.
-
Den grinding lyden har eg o, kjenner det i venstre sving f eks venstre i rundkjøring, men føles for meg som om det kan være drivverk, eventuelt diffene som prøver å låse /bremse seg...? ???
Kan være eg er helt på jordet,
Har hatt grinding lyd ved full sving som høres og føles som du beskriver, var ganske sikker på att det var i diffen bak, fjerna litt olje og tilsatte ei flaske med slipp-middel, ingen forandring og regna vel med et forestående havari, bytta olje og filter i gearkasse (uten att jeg trodde det skulle hjelpe, men vanlig to årlig rutine) etter dette forsvant nesten all "grinding" lyd ?? noe jeg var skråsikker på kom fra aktre diff. Gearkassa har gått ca 10 000 siden overhaling (som sa takk og farvell etter 250 000 km), det var en del veldig fint metal "støv" på magneten.
Tenkte dette kan være noe dere andre som har "grinding-lyd-ved-full-sving-som-ikke-finner-ut-av-hvor-lyden-stammer-fra" kan prøve. (?)
-
En kamerat med lik bil hadde samme knurringa i sin bil, men det kom etter oljeskift, mente han, så kom eg tilfeldigvis over en link et sted hvor det stod at disse bilene IKKE skal ha ATF+ på transferkassa lenger... Eg tok servicen på min sist selv, men på et merkeverksted som overtok jeep for noen år siden, så mistenker sterkt at det er vanlig atf+ eg har fått i nevene...
Den nevnte kameraten bestillte olje hos maldal til oss og har skiftet den også... Vips var lyden borte.... ;D
-
Mest sannsynlig diff lyd,
Lenge siden diff og transfer har fått stell???
Prøv skifte olje, brukt Redline 75w-140 (inkl FM)
eller annen syntetisk olje og MOPAR FM 4oz bak 2.5oz foran hvis du/dere har Quadradrive,,,
NV247 fluid KUN i transfer (QD).
Hjullager lager lign lyd, men burde være konstant og bli verre ved lengre kjøring.
Sjekkes ved å løfte hjulet av bakken. Ta tak kl 3 og 9, dytt frem og tilbake og se etter slakk.
Drivledd klakker ved sving, burde være konstant det også.
Også er det ALTID lurere og ta seg bryet m å ta av diff coveret, rense diff drev m bremserens el lign, inspisere tenner, rense magneten, sette på lokket og fylle olje på igjen,
Istedenfor å bare ta den late veien og suge diffen nesten tom og la all gugga værra igjen og fylle på.
Dette er latskap og slett arbeid.
Lykke til ;)
-
Hele hensikten med oljeskift e jo å få ut all dritten... Ikke tynne den ut ;D
-
Veldig lenge siden har svart her nå men fikset ikke problemet før i 2014. Tenkte jeg kunne nevne hva som fikset det.
Byttet servopumpa og problemet ble borte. Ingen ulyder fra servo system når man svinger helt til høyre eller venstre. Dette med forbehold om at det er nok væske i systemet.
Angående lignende lyder når man svinger så kan det som tidligere nevnt i tråden være diffene. Har bytta væske og tilsatt riktig mengde Friction Modifier på begge og er bare front diffen som fortsatt lager lyder. Må nok fylle litt til. Dette skjer som regel etter å kjørt bilen god å varm og deretter utføre kraftige svinger eller svinge på hard underlag. Utifra det jeg har forstått er det lamellplater i diffene som da er "limited slip" delen av diffene. Uten riktig mengde FM vil ikke disse platene slippe ved hastighets forskjell på hjulene.
Problemet nå er at det noen ganger lager en liten "tute" lyd når jeg svinger på rattet.
Fant noen TSBer på problemet på jeepwj siden. Enten en ganske dyr fiks eller en billig en.
http://www.wjjeeps.com/tsb/tsb_wj_190600.pdf
http://www.wjjeeps.com/tsb/tsb_wj_1900502.pdf
http://www.wjjeeps.com/tsb/tsb_wj_1900203.pdf
-
Har også hatt den honk lyden sammen med litt vibrasjoner i rattet, men det er bare på sommeren og ikke på vinteren så det er tydelig det har noe med varme å gjøre. Hvorfor er det sånn tro? Var det sånn på din også?
-
Har en sånn "ule lyd" når jeg svinger på rattet noen ganger jeg også!
-
Har også hatt den honk lyden sammen med litt vibrasjoner i rattet, men det er bare på sommeren og ikke på vinteren så det er tydelig det har noe med varme å gjøre. Hvorfor er det sånn tro? Var det sånn på din også?
Hmm ja virker som det er den lyden. Og ja kan faktisk hende dette bare skjer om sommeren for har ikke hørt noe i det siste. Skal sjekke de tingene som er nevnt i pdf'ene å se om det kan være det.