Hei
Jeg kjørte en stund på ca 75% frityrolje på en XJ 2.1TD jeg hadde for 5 år siden.
Filtrerte olja, gjennom noen filler og lot den stå en stund slik at grumset la seg på bunn. Helte det rett på diesel tanken og blanda i ca 25% diesel. Fungerte helt greit, litt dauere intill turboen spolte opp, men bygde bedre trykk i den utslitte turbinene en ren diesel så en fikk litt mer guff på topp, om en kan si en får guff ut av en 2.1TD
Når Vinteren kom gikk jeg over til ren diesel igjen.
Sikkert ikke det beste for pumpe og dyser med så dårlig filtrering, men merka ikke noe til det før rusten pensjonerte sleden utenom at frityr lokta aldri helt forsvant fra avgassene!!!!
Tatt i betraktning den beksjedne kjørelengden jeg har i året så syntes ikke jeg det var vært arbeidet, ble mest gjort for gøy.